Luktar bränt gummi från motorn

Hej Flashback-kompisar!

Vi har en VW Passat. Från motorhuven kommer det en svag doft av bränt gummi, vid ett tillfälle var doften stark. Bilen verkar fungera som den ska och det kommer inte in någon doft i kupén.

Finns det något vanligt känt fenomen som kan ligga bakom lukten? Man befarar ju att det har med DSGen eller själva motorn att göra.... Borde man kolla på en verkstad eller utgå från att det är lugnt? Det är en väldigt svag doft, men vid ett tillfälle för någon vecka sedan var det alltså väldigt påtagligt...

Mvh

Kylvätskeläckage - bränt glykolvatten på motorn

alt 2 spillt olja vid påfyllning

Det låter som att du borde byta fläktrem. Det kan du fixa själv.

Tack för alla svar!


Ja jag stoppade en doftgran i motorhuven precis som man brukar göra.


Är det en rosa vätska? Hittade en tank med det som var halvfull, på minimum nivån. Men borde vara tom om den läcker?


Nu är du bara elak? Har gått 8 000 men är å andra sidan fem år gammal drygt. Får man sådan "doftvarning" på att den börjar ge upp?


Haha! Säkert.. Jag kan öppna motorhuven för att stoppa in doftgranar men inte mer...

Knepigt att svara på. Hör du något ljud som inte passar in under motorhuven?

De ovanför har ingen aning om vad de pratar om.

Het del i närheten av gummi är min gissning. Gummiupphängning till avgassystemet?

Är det en dieselbil? Det luktar i princip alltid bränt gummi från bilen när dieselbilarnas reningssystem gör en rening (partikelfiltret) till avgasreningen.

Reningen sker med intervaller för att förhindra att filtret sätts igen. Alla mina dieselbilar har luktat bränt gummi vid reningsprocessen. Inget konstigt eller ovanligt. Man bör dock alltid försöka se till att köra ett tag när reningarna utföras av bilen. Om man avbryter reningen för många gånger genom att stänga av bilen, finns risk att filtret till slut sätts igen och ett verkstadsbesök behövs.

Min bil utför rening med ca 50 mils intervaller.

Förmodligen har något av hjulen som fläktremmen dras runt havererat och går tungt.

Då slirar remmen där och går varm med stark lukt av bränt gummi.

Finns det en spännrulle skull jag kolla den först.
Samma sak med kammremmen, har en spännrulle gått där så kör inte bilen. Går remmen av riskerar du motorras.

1 fläktrem
2 kamrem

Plastpåse på katalysatorn?

Den enda gång jag drabbats av liknande så var det något knas med vevhusventilationen.
Inte för att jag ens vet vad det är, men lukten försvann när dom fixade detta på verkstaden.

Det var en bensinbil, om nu detta har någon betydelse.

Bil med dålig framhjulsinställning kan ge det symptomet. Kör längre sträckor = mera gummilukt. Hade det felet på Volvo V70n. Gjorde framhjulsinställning och problemet försvann.

Nej den låter bra. Jag hade mina misstankar mot killen med doftgran, det erkänner jag.


Tjena. Har ingen aning, går och sniffar runt den hela tiden men märker inte något längre. Kanske har blivit paranoid, nyköpt bil och för att vara döda ting gillar jag den orimligt mycket.


Bra tips! Jag tänker utgå från att du har rätt så länge det inte märks något på nytt.


Jag ska ha det här i åtanke om jag märker att det kommer tillbaka. Tack!


Inga doftgranar eller plastpåsar i motorhuset


Tror inte att det är det i den här fallet. Verkar inte finnas något samband med körsträcka...