2021-01-16, 14:38
  #1285
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ZiggeZiggarett
Att Sverige skulle skrota sina Gripen E i förtid är knappast troligt. Det är ju Gripen C i så fall som byts ut, men det sker ju inte om 15 år. Jag tror tvärtom man kommer att lägga en ganska fet budget på uppgraderingen (som ju nu initierats från FMVs sida). Gripenprojektet lever trots allt och kommer såklart att underhållas. Gripen C uppgraderas och opereras ju av ett halvdussin länder och Gripen E är byggd för enkla och billiga uppgraderingar.

Och Superhornet flygs av flera länder bl a Tyskland.

Även om F-35 är ett volymplan så innebär det inte att småmärkena skrotas till höger och vänster så fort något nytt dyker upp.

F-35 är inte ett bättre försvar mot Su57 än andra plan, så jag fattr inte riktigt poängen. Jag skulle snarare säga att det talar för SAAB då Globaleye är ett bra tillskott för att faktiskt få korn på angripande stealth.

Om 15 år så kommer samtliga flygplansindivider av typen Gripen C ha uppåt 30 år på nacken eller mer. Gripen C levererades i början av 00-talet och vissa exemplar som ursprungligen levererats som Gripen A under slutet av 1990-talet uppgraderades sedan runt 2010. Troligen så kommer dessa flygplan efter 2030 att börja fasas ut, och förhoppningsvis ersättas. Antingen av en Gripen "G" eller av ett helt nytt flygplan som Tempest i för att erhålla en high-low mix med befintliga Gripen E samtidigt som viss teknik som utvecklas för Tempest kan appliceras på Gripen E genom uppdateringar; exempelvis sensorer, sensor fusion, elektronisk krigsföring, nya motorer med adaptiv arbetscykel och ytterligare elektrifiering av flygplanet.

Ska man hitta stealth-flygplan så är det främst en större numerär av sensorer som behövs i kombination med ett nätverk som kan bearbeta denna data; även stealth-flygplan reflekterar radarvågor men inte mot sändande plattform.

Citat:
Ursprungligen postat av Lampen
Er det ikke Selex/Leonardo som lager GaN radaren? Uvisst, har ikke sett noen tall på hvilken avstand Raven radaren kan finne 1m^2 på, om du har tall kom gjerne med dem.

Gripen E har en AESA radar från Leonardo, men den är inte av GaN-typ som ex. Saabs egna, men något senare sensorer (dessa var inte färdiga då radarn till Gripen E valdes). Troligtvis en framtida uppgraderingsmöjlighet för Gripen E.

Citat:
Ursprungligen postat av longbow4y
Jag blir inte förvånad om det kommer fram krav på modern F16/Gripen E kapacitet i USA i relativ närtid. Alternativet och utvecklingsvägen framåt efter F35.

Det blir antagligen en beväpnad Red Hawk för nationalgardet i sådana fall, dvs något som är tillräckligt bra för att skydda det amerikanska luftrummet. I USA så är det nog tabu att köpa Meteor, så det blir nog egen utveckling av en motsvarande robot i sådana fall.
Citera
2021-01-16, 14:49
  #1286
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jedis


Det blir antagligen en beväpnad Red Hawk för nationalgardet i sådana fall, dvs något som är tillräckligt bra för att skydda det amerikanska luftrummet. I USA så är det nog tabu att köpa Meteor, så det blir nog egen utveckling av en motsvarande robot i sådana fall.


AIM-260!
https://www.thedrive.com/the-war-zone/28636/meet-the-aim-260-the-air-force-and-navys-future-long-range-air-to-air-missile
Citera
2021-01-16, 15:08
  #1287
Medlem
Gällde det bara atombomber kunde man väl behållit Tornadoplanen och flugit minimalt? Ser inte att kravet på nukes är något annat än säljpropaganda för USA. Alla andra uppgifter kunde ju Eurofighter fyllt.

Och vad gäller Growler är väl den till för telekrig. Kunde inte Gripen med pod löst den uppgiften? Luktar politik.
Citera
2021-01-16, 15:45
  #1288
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lampen
AIM-260!
https://www.thedrive.com/the-war-zone/28636/meet-the-aim-260-the-air-force-and-navys-future-long-range-air-to-air-missile

AIM-260 är ett steg framåt för USA, men det är fortfarande en evolution av den befintliga AIM-120 snarare än en revolution.

AIM-260 använder sig fortfarande av en konventionell raketmotor medans Meteor använder en reglerbar ramjet motor som drivs på ett fast bor-anrikat bränsle. Konventionella raketmotorer handikappas av att de måste bära med sig det syre som krävs för att oxidera bränslet, något som en ramjet, vilken kan utnyttja syret i atmosfären inte behöver.

För att exempelvis förbränna 1 kg fotogen, vilket innehåller ca 43 MJ/kg, så krävs ca 2,6 kg syre, dvs energiinnehållet utslaget per kg bränsle + syre är bara 12 MJ/kg. Ett fast raketbränsle erbjuder i regel ett lägre energiinnehåll än så.
Citera
2021-01-16, 18:17
  #1289
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Knasen2k
Nej, Tyskland flyger inte Super Hornet, och lär antagligen aldrig göra det heller.

De köpte nyligen in väl?

https://www.aerotime.aero/24835-germany-chooses-boeing-f-18-to-replace-aging-tornado-fleet

Citat:
Germany has officially confirmed to the United States that it would acquire 45 F / A-18 Super Hornets from Boeing to replace part of the Panavia Tornado fleet.
Citera
2021-01-16, 18:23
  #1290
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jedis
Om 15 år så kommer samtliga flygplansindivider av typen Gripen C ha uppåt 30 år på nacken eller mer. Gripen C levererades i början av 00-talet och vissa exemplar som ursprungligen levererats som Gripen A under slutet av 1990-talet uppgraderades sedan runt 2010. Troligen så kommer dessa flygplan efter 2030 att börja fasas ut, och förhoppningsvis ersättas. Antingen av en Gripen "G" eller av ett helt nytt flygplan som Tempest i för att erhålla en high-low mix med befintliga Gripen E samtidigt som viss teknik som utvecklas för Tempest kan appliceras på Gripen E genom uppdateringar; exempelvis sensorer, sensor fusion, elektronisk krigsföring, nya motorer med adaptiv arbetscykel och ytterligare elektrifiering av flygplanet.

Ska man hitta stealth-flygplan så är det främst en större numerär av sensorer som behövs i kombination med ett nätverk som kan bearbeta denna data; även stealth-flygplan reflekterar radarvågor men inte mot sändande plattform.



Gripen E har en AESA radar från Leonardo, men den är inte av GaN-typ som ex. Saabs egna, men något senare sensorer (dessa var inte färdiga då radarn till Gripen E valdes). Troligtvis en framtida uppgraderingsmöjlighet för Gripen E.



Det blir antagligen en beväpnad Red Hawk för nationalgardet i sådana fall, dvs något som är tillräckligt bra för att skydda det amerikanska luftrummet. I USA så är det nog tabu att köpa Meteor, så det blir nog egen utveckling av en motsvarande robot i sådana fall.

Nu har ju FMV beställt förslag om uppgradering av Gripen C, och ja de kan komma att ersättas av Tempest. Men den kan mycket väl få GaN Radar före Gripen E. Ordern kom bara för några veckor sedan.

Och glöm inte att Gripen C operaras av flera länder Thailand, Sydafrika Ungern osv...

Gripens öde bestäms liksom inte helt av FMV.

Ursprungsfrågeställningen från Norge, som promotar F-35 då de själva har hästar i loppet, var ju att Gripen inte skulle opereras under den tid Finland planerar bruka dem. Att Finland skulle bli ensamma och utan service. Det är naturligtvis bara trams.
Citera
2021-01-17, 11:58
  #1291
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ZiggeZiggarett
De köpte nyligen in väl?

https://www.aerotime.aero/24835-germany-chooses-boeing-f-18-to-replace-aging-tornado-fleet

Inget kontrakt är påskrivet.
Citera
2021-01-17, 12:47
  #1292
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lampen
AIM-260!
https://www.thedrive.com/the-war-zone/28636/meet-the-aim-260-the-air-force-and-navys-future-long-range-air-to-air-missile
Som framgår i texten. Så får den inte plats i vapenkassetten på F 35. Vilket gör att Stealth förmågan försämras. Om den måste sättas på vingarna. Därför kommer de även att fortsätta med AIM 120D som ska få 50% längre flygförmåga. Den beräknas vara klar till försäljning 2022.
Citera
2021-01-17, 13:09
  #1293
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jedis
Om 15 år så kommer samtliga flygplansindivider av typen Gripen C ha uppåt 30 år på nacken eller mer. Gripen C levererades i början av 00-talet och vissa exemplar som ursprungligen levererats som Gripen A under slutet av 1990-talet uppgraderades sedan runt 2010. Troligen så kommer dessa flygplan efter 2030 att börja fasas ut, och förhoppningsvis ersättas. Antingen av en Gripen "G" eller av ett helt nytt flygplan som Tempest i för att erhålla en high-low mix med befintliga Gripen E samtidigt som viss teknik som utvecklas för Tempest kan appliceras på Gripen E genom uppdateringar; exempelvis sensorer, sensor fusion, elektronisk krigsföring, nya motorer med adaptiv arbetscykel och ytterligare elektrifiering av flygplanet.
Det är en sanning med viss modifikation. Då den sista JAS 39/C levererades 2015. Så förhoppningsvis har vi ett visst antal som är yngre. Vi ska ju bara behålla 36-40 st JAS 39/C
https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2015/03/sista-leverans-av-jas-39-till-flygvapnet/
Om de inte blir som med J/A/S 37 där en del skrotades för tidigt.
Det finns en JAS 39 som har 3000 flygtimmar.
Citera
2021-01-17, 13:28
  #1294
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av slurppen
Som framgår i texten. Så får den inte plats i vapenkassetten på F 35. Vilket gör att Stealth förmågan försämras. Om den måste sättas på vingarna. Därför kommer de även att fortsätta med AIM 120D som ska få 50% längre flygförmåga. Den beräknas vara klar till försäljning 2022.
Hvor leser du den infomasjonen?

“We’ll have to continue to make sure our weapons evolve like the platforms do,” he said. “We need weapons that can fit inside the weapons bays of our fifth-gen platforms, the F-22 and the F-35, and then we need weapons that can survive against those future threats and make it all the way to their target.” The AIM-260 JATM is one of those, he said.
https://www.airforcemag.com/air-force-seeking-faster-longer-range-air-to-air-missiles/
Citera
2021-01-17, 13:30
  #1295
Medlem
Haha, får inte amerikanska robotar plats i vapenutrymmet?
Citera
2021-01-17, 13:53
  #1296
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ZiggeZiggarett
Haha, får inte amerikanska robotar plats i vapenutrymmet?
Selvsagt gjør de det. Kan du ikke lese?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in