2021-01-09, 17:59
  #73
Medlem
madtops avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tsarevitj
Något allvarligt strukturellt fel måste plötsligt ha hänt. Knappast troligt att planet skulle ha brutits sönder i luften av sig självt. Enligt min uppfattning har troligen någon form av explosion inträffat, som omedelbart gjort flygplanet flygodugligt.

Finns inget som talar emot att planet var helt när det träffade marken.
Planet sände ADS-B ända till slutet vilket talar för att det var "relativt" intakt.

Orsaken kan lika gärna vara ett fullt fungerande plan som flögs rakt ner i backen.
Kan handla om t.ex "Spatial disorientation" eller en medveten handling.

Citat:
Ursprungligen postat av Tsarevitj

En fråga till er som är piloter. Om en Boeing 737 hamnar i stall på den höjden, hinner man då räta upp den innan man träffar havsytan?

Planet höll en jämn hastighet och steg kontrollerat så det är inget som talar för en stall. Och ja, det ska inte vara några som helst problem att räta upp planet med tanke på att det var 3km upp i luften. Gott om tid att göra en "stall recovery".
Citera
2021-01-09, 18:01
  #74
Moderator
ksvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av madtop
Planet höll en jämn hastighet och steg kontrollerat så det är inget som talar för en stall. Och ja, det ska inte vara några som helst problem att räta upp planet med tanke på att det var 3km upp i luften. Gott om tid att göra en "stall recovery".
Håller med om båda.
Citera
2021-01-09, 18:10
  #75
Medlem
Sitkins avatar
Min oerhört amatörmässiga gissning är att den horisontella stabilisatorn har gått av/låst sig till ett läge som har fått flygplanet att krascha med nosen neråt. Inte p.g.a. flygplansmodellen men till orsak av negligering att underhålla flygplanet.
Alternativ 2 gissar jag på självmord av piloten men det ser jag som osannolikt. Det lutar mer åt alternativ 1.

Som sagt min personliga åsikt och inget jag baserar på kunskap. Vi får helt enkelt se vilka fynd man hittar på olycksplatsen.
__________________
Senast redigerad av Sitkin 2021-01-09 kl. 18:12.
Citera
2021-01-09, 18:11
  #76
Medlem
Jofs avatar
Vad vet vi om piloterna? M.a.a. hypotesen om utvidgat självmord.
Citera
2021-01-09, 18:13
  #77
Medlem
Knutte_Ninjas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
Flygolyckan i Japan 1985 berodde på Boeings markpersonal i USA som felmonterade kabinen efter det att planets stjärtfena hade skadats i samband med en landning 1978. En av balkarna som satt längs kabinens ram hade brustit och skulle nitas ihop med två stycken plåtar, men vid reparationen använde man bara en plåt som inte kom att klara av det höga trycket.

Liknande Boeingolycka med felmonterad kabin hände i Kina på 2000-talet. Boeing är amerikanskt skit, precis som Ford.

Får ge dig en poäng i att boeings kvalitet har sjunkit markant sedan dom började bygga i sydstaterna. Amerikanska flygvapnet vägrade ta emot deras nybyggda tankplan pga allvarliga brister i form av smuts från tillverkningen och kvarglömda verktyg. Den här kärran torde dock vara byggd i Seattle så njae. Boeing har också fått allvarliga problem med säkerhetskulturen sedan ledningen flyttade till Chicago, ingen höjdare när FAA överlåtit mycket på självcertifiering, dock är den här kärran byggd och konstruerad innan flytten.
Citera
2021-01-09, 18:13
  #78
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tsarevitj
Något allvarligt strukturellt fel måste plötsligt ha hänt.

Det är fullt möjligt, om det handlar om stabben eller höjdroder/höjdtrim.

Det skulle också kunna handla om att man hanterat trimmen fel, eller en trim runaway som man inte klarat av att hantera.

Eller att PF tappat orienteringen i moln, dvs spatial desorientering.
Eller, att en av piloterna gjorde ngt dumt med flit.

Som det ser ut nu är det väl ungefär det.
Citera
2021-01-09, 18:15
  #79
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Knutte_Ninja
Får ge dig en poäng i att boeings kvalitet har sjunkit markant sedan dom började bygga i sydstaterna.

Just i det här fallet har kärran fungerat i 26 år så det är nog inte byggkvaliten...
Citera
2021-01-09, 18:31
  #80
Medlem
Rickenbacker69s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
Många Boeingolyckor har hänt på grund av tekniskt fel och dåligt underhåll av Boeing. Boeing tillverkas i USA och det säger väl det mesta om "kvaliteten".

Boeing har väl inget med underhållet att göra. Var det en gammal Boeing-anställd som snodde din flickvän, eller något?
Citera
2021-01-09, 18:32
  #81
Medlem
Rickenbacker69s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av datornurrrden
Har sådant här att göra med maskinen i sig eller att det är relaterat till såkallad "skitländer" och dess personal?

Är det inte ett terrordåd så är det antingen pilotfel eller något tekniskt fel på planet. Och de sistnämnda beror i 99,99% av fallen på dålig utbildning, farlig företagskultur eller bristande underhåll, vilket är vanligare i det du kallar "skitländer", ja.
Citera
2021-01-09, 18:34
  #82
Medlem
haschkalles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av inteeviktigt
Är så jävla flygrädd och såna nyheter underlättar knappast. Mår så illa bara av att tänka tanken att sitta i ett flygplan som är påväg rakt ner och alla har panik.

Hur kan sån teknisk fel hända år 2021? Borde man inte kommit längre i utvecklingen?

Tekniska fel blir vi inte kvitt så länge ostimulerade människor står för tillverkning och underhåll. Du är flygrädd av god anledning, för det kan gå fel. Visst, det är statistiskt osannolikt, men det är ju skitsamma när man befinner sig i fritt fall.

Många är dock de osannolika olyckor som kan drabba en, och ska man frukta alla blir det ju ingen tid över till glädje (samt att olyckorna skulle skjuta i höjden till följd av allt icke jobbrelaterat grubbleri.)
Citera
2021-01-09, 18:37
  #83
Medlem
Rickenbacker69s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av goofer
Fel på höjdroder leder till stall och planet dimper ner.

Fel lastat eller viktfördelning borde ha känts redan vid starten.

Medveten handling av pilot? Ja det har hänt många gånger nu så den får stå med på listan.

Fel på motor? Då brukar de kunna få ut ett mayday iallafall.

Ett hastigt fel på flygplanskroppen eller roder som leder till stall eller förlorad lyftkraft tror jag på.

De är inte tillräckligt högt upp för att rädda situationen.

I det här läget borde dessutom planet flyga på autopilot så kanske den kopplats ur utan pilotens vetskap och de ser försent att planet rollar eller har nosen i för brant stigning.

När det väl stallar går det fort och planet faller som en sten.

En stall är inte farlig, särskilt inte om man har gott om höjd, och i det här fallet hade de det. Fel på en eller båda motorerna leder inte till en krasch det heller. Eftersom de inte hann säga något på radion skulle jag tippa på ett katastrofalt fel (typ att ett roder lossnade eller slutade fungera på något annat sätt), som de kämpade med hela vägen tills havsytan tog emot.
Citera
2021-01-09, 18:39
  #84
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rickenbacker69
Boeing har väl inget med underhållet att göra. Var det en gammal Boeing-anställd som snodde din flickvän, eller något?

Boeing utför väl reparationer på begäran? I fallet han pratar om, JAL123, så var det Boeings markpersonal som utförde reparationen fel.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in