Citat:
Tack för vettiga citat. Att de smittades ombord ser artikelförfattarna/forskarna som det allra troligaste - i alla fall för majoriteten av fallen:
Man vet också att i de fall man kunde identifiera viruset, så var det exakt samma variant - som härstammar från en enda källa:
Detta trots att resenärerna startade sin resa från olika kontinenter. Så de flesta måste ha smittats under själva resan.
Sedan tycker jag att det spelar en mindre roll om smittning sker vid ombordstigning, avstigning eller vid själva flygningen. Inget av detta är ju något man kan smita undan.
Just ombordstigningen kan bli farlig om luftkonditionering och luftfiltrering inte har startats igång. Folk är nära varandra, passerar varandra och fumlar med väskor. Folk pratar, skrattar och en och annan hostar till. Ofta väldigt nära varandra.
Man vet också att i de fall man kunde identifiera viruset, så var det exakt samma variant - som härstammar från en enda källa:
Detta trots att resenärerna startade sin resa från olika kontinenter. Så de flesta måste ha smittats under själva resan.
Sedan tycker jag att det spelar en mindre roll om smittning sker vid ombordstigning, avstigning eller vid själva flygningen. Inget av detta är ju något man kan smita undan.
Just ombordstigningen kan bli farlig om luftkonditionering och luftfiltrering inte har startats igång. Folk är nära varandra, passerar varandra och fumlar med väskor. Folk pratar, skrattar och en och annan hostar till. Ofta väldigt nära varandra.
Ifrågasätter inte att smittspridning kan ske. Men risken är låg jämfört med allt annat. Annars hade vi haft massor av artiklar om massutbrott på olika flygplan. Det är tiotusentals flighter per dag i världen och tusentals i Europa och fallen överlag är få. Risken är import av smittan inte generellt att smittas ombord. Finns folk som smittats på golfbanor också, innebär inte att det är en vanlig källa till smitta och något som måste stängas för att hindra smittspridningen. Från Harvard:
https://www.google.com/amp/s/mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN27C24F
Citat:
The report found after airlines mandated masks, boosted cleaning procedures and revised boarding procedures, "and with millions of passenger hours flown, there has been little evidence to date of onboard disease transmission."
The report noted commercial passenger aircraft are equipped with ventilation systems that refresh cabin air on average every 2-3 minutes and removing more than 99% of particles of the size that cause SARS-CoV-2.
The report noted commercial passenger aircraft are equipped with ventilation systems that refresh cabin air on average every 2-3 minutes and removing more than 99% of particles of the size that cause SARS-CoV-2.
Citat:
The study echoes a U.S. Defense Department study released earlier this month that found the risk of exposure to the coronavirus on flights is very low.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera