2020-12-06, 22:13
  #1
Medlem
Tjena! Skiftade däck på bilen ikväll och då insåg jag hur väldigt rostiga båda de bakre fälgarna är. Det går liksom att dra bort lager av rost från dem. Kan detta vara farligt? Bilen är en gammal Ford Focus 2004 om det spelar någon roll. Tacksam för svar!
Mvh
Citera
2020-12-06, 22:22
  #2
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kortstubin80
Tjena! Skiftade däck på bilen ikväll och då insåg jag hur väldigt rostiga båda de bakre fälgarna är. Det går liksom att dra bort lager av rost från dem. Kan detta vara farligt? Bilen är en gammal Ford Focus 2004 om det spelar någon roll. Tacksam för svar!
Mvh
Kör du på något kan fälgen spricka och det blir en snabb punktering, kanske
Citera
2020-12-09, 00:40
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Kör du på något kan fälgen spricka och det blir en snabb punktering, kanske

Tack för svar. Skrev dock fel. Syftade inte på fälgarna i sig, utan det se sitter emot om du förstår vad jag menar.

Mvh
Gustav
Citera
2020-12-09, 00:55
  #4
Medlem
jattelokas avatar
Du menar axeln? Där du fäster fälgarna? Det låter inte bra.

Har du en bild?
Citera
2020-12-09, 07:25
  #5
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Kortstubin80
Tack för svar. Skrev dock fel. Syftade inte på fälgarna i sig, utan det se sitter emot om du förstår vad jag menar.

Mvh
Gustav
Beror ju på hur rostigt det är, men en bra sak är att ta för vana att borsta av anläggningsytorna med en stålborste varje gång du byter hjul och sen stryka på ett tunt tunt lager fett, rekommendationen är att man inte ska använda fett på anläggningsytor för att det minskar friktionen, men att mer eller mindre bara fukta ytan påverkar inte så mycket, framförallt navstyrningen ska fettas in, där behövs det dessutom ingen friktion så där kan du vara lite mer frikostig med fettet, men var ändå måttfull.

Att det rostar det är inget konstigt, det gör det, men om du håller efter det så slipper du tjockare avlagringar som i värsta fall kan göra att hjulen inte sitter riktigt rakt, eller att förspänningen i skruvarna blir ojämn, inte heller det nån fara, men ändå.
Citera
2020-12-12, 16:48
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jatteloka
Du menar axeln? Där du fäster fälgarna? Det låter inte bra.

Har du en bild?

Ja, men vet inte hur man bifogar?🙈
Citera
2020-12-12, 17:01
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Beror ju på hur rostigt det är, men en bra sak är att ta för vana att borsta av anläggningsytorna med en stålborste varje gång du byter hjul och sen stryka på ett tunt tunt lager fett, rekommendationen är att man inte ska använda fett på anläggningsytor för att det minskar friktionen, men att mer eller mindre bara fukta ytan påverkar inte så mycket, framförallt navstyrningen ska fettas in, där behövs det dessutom ingen friktion så där kan du vara lite mer frikostig med fettet, men var ändå måttfull.

Att det rostar det är inget konstigt, det gör det, men om du håller efter det så slipper du tjockare avlagringar som i värsta fall kan göra att hjulen inte sitter riktigt rakt, eller att förspänningen i skruvarna blir ojämn, inte heller det nån fara, men ändå.

Vad menar du med navstyrningen? Funkar det med zinkpasta (brukar smörja stålbultarna med det). Nu är det redan avlagringar, men som tur är körs just den bilen extremt sparsamt! Tack för utförligt svar!
Citera
2020-12-12, 19:06
  #8
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Kortstubin80
Vad menar du med navstyrningen? Funkar det med zinkpasta (brukar smörja stålbultarna med det). Nu är det redan avlagringar, men som tur är körs just den bilen extremt sparsamt! Tack för utförligt svar!
Navstyrningen är den runda delen i mitten som ser till att hjulet sitter i centrum, det är inte ovanligt att rost gör att fälgarna fastnar ordentligt hårt på den. Särskilt bilar med lång styrning.
Citera
2020-12-14, 02:11
  #9
Medlem
jattelokas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kortstubin80
Ja, men vet inte hur man bifogar?🙈
Har du löst det?

Använd imgur och posta bildlänkarna här.
Citera
2020-12-14, 12:24
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kortstubin80
Tjena! Skiftade däck på bilen ikväll och då insåg jag hur väldigt rostiga båda de bakre fälgarna är. Det går liksom att dra bort lager av rost från dem. Kan detta vara farligt? Bilen är en gammal Ford Focus 2004 om det spelar någon roll. Tacksam för svar!
Mvh
Nog ingen fara om bilen har svetsade fälgar.
Kan vara/bli problem med nitade fälgar.
D v s där fälg-/däckbanan är nitad till centrumdelen.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in