Säljare av premiumbilar på Sveriges största återförsäljare - fråga vad ni vill!

Sjysst lön ungefär i nivå med min! Nu vet jag inte om du säljer bmw? Jag hittar ingen X5 begagnad sjukt svåra att hitta tips?

Låter som en klok säljare. Helt klart guld värd för ett företag. Jag brukar också uppmana kunder med äldre bilar att sälja själv. Att vara ärlig och transparent genererar sälj. Motorvärmare och ny vindruta är rätt så dyra saker att åtgärda. En vindruta kostar cirka 10.000kr och motorvärmare lär ju ligga på minst 12.000kr så fanns nog inte så mycket marginal kvar att pruta på ändå.

Låter inte helt osannolikt. Men nu pratar vi 20-30 år i framtiden. Väldigt svårt att säga vad som kommer hända och vad som kommer ske med bilbranschen. Framtiden ser väldigt oklar ut.

Absolut en ok lön, men man får jobba hårt för det. När jag blir äldre så vill jag utan tvekan hellre ha ett jobb med högre grundlön och mindre i provision.
Säljer inte BMW, har dålig koll på X5or. Trevliga bilar dock! Lycka till i ditt sökande.

Håller med, men egentligen handlar det inte om hundralappar, mer att den som saknar kontanter ska få igenom en finansiering, det är inte ovanligt att detta sker på firman ute i Knäckebohult, undrade mest om även ni gjorde så. Ni kanske har en finans som är "gift" med försäljningen? Om ni ropade in finansen skulle det funka. Kul tråd för övrigt

Då jag jobbar för ett av de största märkena och återförsäljarna så har vi ju ett eget finansbolag. Så finns inte så många alternativ.

Men det finns ju redan premium elbilar i vissa bilhallar idag?

Om det kommer in en kund som vill lägga 1,4 miljoner på en exklusiv elbil, säger du då till denne att återkom till mig om 20 år, eller gå till en annan bilhandlare som kan sälja en fin elbil redan idag?

Ja det gör det.

Och man säljer ändå elbilar någon gång var eller varannan månad. Men en elbil passar inte alla kunder. Och den äldre generationen, vilket oftast är dom som har råd till den typen av bil är helt enkelt inte så värst intresserade av elbil. Det finns vissa företagare och tjänstebilsförare som har möjligheten att plocka ut en elbil som tjänstebil, men de är relativt få och oftast är deras elbil en budget variant av den som marknadsförs. Passar kunder som har chefspositioner och möjlighet att ta ut en tjänstebil genom företaget för ca 700-750.000kr. Men då har du relativt lite utrustning och en elbil med kanske 300km räckvidd som bäst. Kör till och från jobb mm. Men de flesta tjänstebilsförarna tar fortfarande dieseldrivna bilar då de kör mycket (3000-5000mil p.å.) och inte alltid har tid till att stanna och ladda. Marknaden kommer förändras någorlunda inom de nästa 2-3 åren då leasingbilar som EQC, e-tron m.fl. kommer ut på begagnat marknaden. Men det kommer finnas flera dieseldrivna bilar, som kommer ha bra mycket lägre skatt än dom som då är nya.

Jag har haft kunder som har både elbil och bensin/diesel driven bil. Oftast har dom en elbil i familjen och en dieseldriven bil i familjen för längre utlandsresor osv. Men dom är ytterst få och tjänar oftast rätt ok med pengar. Har aldrig fått uppfattningen av att det helt plötsligt är jobbigt att köra diesel eller bensin bil efter elbil.

Jag säger inte emot dig ett dugg.
Dom är inte alls lika populära i Sverige som tyska motsvarigheterna så jag förstår att handlare helst inte tar i dom

Kul tråd och bra svar!
Då har jag räknat ut vilket märke du säljer Samma som jag faktiskt har 2 st av.

Kul tråd!

Vad för märke är det du säljer? Verkar inte vara Toyotas premmiumkusin eller bayerska motorverkstan så är det "jag rullar", fyra nollor i grillen eller den tre-uddade stjärnan?

Förstår om du inte vill outa men du kanske kan ge en hint...

Nä. Ingen aning. Grejen var att det var inget snack. Från någon av oss, bara trevligt rundsnack om annat.
Han sa också att jag behövde köpa två nya däck. Inget mer med det. Som sagt en bra försäljare är en god männsikokännare.