Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Stephen Davis uttalade sig även om, att via en person på MI6, fått reda på att de militära föremålen Estonia fraktade tillhörde Rysslands då supermoderna missilprogram och att Ryssland varnat 2 gånger.

det är ju uppenbart att det var anledningen. var det en vanlig olycka hade det inte mörkats så här frenetiskt.. att försöka täcka med cement, till de anhörigas största förtvivlan, är ju det tydligaste tecknet av alla. lägg där till att filmerna har klippts, expertutlåtande ignorerats, vittnen ignorerats... och allt man kommer fram till efter 3 år är en rapport som inte ens går ihop med vad Newton kom på för några hundra år sedan.

Tror man på att det var en vanlig olycka tror man också att det är en olycka om man så skulle komma på sin frun i sängen med någon annan. då är man inte annat än en dum j-a cuck.

Låter som den här Davis fantiserar fritt, eller blivit lurad av sin hemliga anonyma källa. Storleksmässigt stämmer det varken med påståendet om två militära lastbilar, eller 3 * svenska fulla personbilar. Uppgiften om att man varnat två gånger är till och med mer skrattretande än uppgiften om en rammande ubåt.

Angående att det skulle finnas någon koppling mellan det "nya" hålet och den eventuella transporten av militärt gods:

Jag minns att jag nog på 90-talet läste ett rykte om att det skulle befunnits sig en person ombord på Estonia olycksnatten som burit på ett portfölj kopplad med kedja till handleden. Kanske skulle personen ha uppehållit sig på bryggan. Jag saknar helt uppfattning om var jag läst om detta och vilken eventuell källa det kan ha varit.

Är det någon som känner igen detta?

Ubåt/torpedhypotesen verkar fungera med vad som observerats.

Det andra spåret är att det finns något inneboende fel på startbords sida. Om vi listar problemen:

Jan 1994: Problem med installation av stabilisatorfenan, bl a brand, dåligt arbete och installationsarbetet utfört delvis till havs
Innan avfärd: Ca 200 ton (?) extra vikt på styrbords sida som inte kan balanseras med tankarna.
ca 0:30: Sväng åt styrbord och första misslyckat försök till aktivering av stabilisatorfenan sedan installation
ca 0:30: Problem med vacuumpumparna (systemet sitter styrbord)
ca 0:35: Reparationsarbete på stabilisatorfenan
Morgonen efter: Superindendent för reparationsarbete på Estonia Eric Mörd var oroad över att kaptenen överlevt


Finns det en chans att det finns något system på färjan som har kunnat orsaka skador likt de vi ser? Varför dölja en sådan sak? Fick de instruktioner om att försena reparationsarbetet?

Alternativt, kan fartyget ha modifierats för att underlätta smuggling, t ex i tankarna?

Ja nog ser det ut som att kungen inte har några byxor och än värre är när man inser att man är kungen.

Det hela är sjukt vidrigt från början till slut.

Ja det är vapenhandlaren Alexander Voronin med väskan. Samma väska som dykarna sökte efter och hittade i hytt 6230.

Att i hemlighet löda fast containrar och dylikt på skepp är tydligen en vanligt smuggelteknik i Sydamerika.

https://www.insightcrime.org/news/brief/peru-ecuador-divers-hulls-ships/

Vad är källan på vilket missilprogram det ska ha rört sig om?


Hur menar du storleksmässigt? Det är väl inte en hel missil man haft ombord. Jag tror han i dokumentären påstår att det är elektronik till något "ballistic missile program".

Kort fråga bara, visst överlevde han? Har för mig jag läst hans namn på överlevarlista.

Det är fjärde gången du presenterar samma teori och den har bemötts!

Samma datum Estonia sjönk, deltog svenska marinen i en NATO övning i Skagerak/Norska Havet. Nog fan är militärer dumma i huvudet, men att leka ett eget litet ubåtskrig i Östersjön samtidigt? Lägg av.

Ja han överlevde men död nu.
Citerar mig själv från ett tidigare inlägg:

Voronin dör 2002 i en hjärtattack 45 år gammal. Två veckor efter att tyska tidningen Sddeutsche Zeitung publicerar uppgifter om hans vapen och rymdteknologiaffärer i samband med Estoniakatastrofen.