2020-10-12, 18:00
  #7693
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nezzom
Det ligger delvis i vattenlinjen
och det var höga vågor klart att det kom in vatten,men enbart det hålet är inte nog för ett så snabbt förlopp.
Vittnen berättar om minst två ljudliga dunsar /smällar det är säkert fler hål..och det är enda anledningen att båten går under så fort..hål i skrovet.

Det är inte den enda möjliga förklaringen om varför skeppet sjunker så fort.

Ja men det kommer rinna ut vatten ur hålet när vågorna inte träffar det.
Citera
2020-10-12, 18:01
  #7694
Medlem
Expert uttalar sig.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/9Ovo8E/experten-om-estonia-halet-i-skrovet-forsta-skadan
Citera
2020-10-12, 18:06
  #7695
Medlem
TheSlyFoXs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av watantanka
Expert uttalar sig.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/9Ovo8E/experten-om-estonia-halet-i-skrovet-forsta-skadan

Låter ju faktiskt plötsligt väldigt logiskt att det måste ha gått till så! ett sånt visir som precis öppnats och stängts för att släppa på fordon ramlar inte bara av i hård sjö... men det blir ju helt andra krafter med den här teorin helt klart.
Citera
2020-10-12, 18:07
  #7696
Medlem
Kan Ryssland ha velat markera med en barlastad torped eller liknande i sidan på Estonia. Inte med syfte att sänka henne utan för att kraftigt markera.

Sen gick det riktigt snett när bogvisiret inte pallade trycket från att hon blev tyngre av vattnet som kom in under bildäck.
Citera
2020-10-12, 18:14
  #7697
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av watantanka
Expert uttalar sig.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/9Ovo8E/experten-om-estonia-halet-i-skrovet-forsta-skadan

Lite citat:

Det stora hålet i skrovet på Estonia uppstod först och fick sedan bogvisiret att lossna. Det säger nu Anders Ulfvarson, professor emeritus i marin konstruktionsteknik

Flera vittnen har berättat att de, när de passerade däck 2 på väg uppåt i trappan, observerade kallt vatten som strömmade nedför skottet och ut på durken. Ett vittne såg vatten spruta ut från springor kring de stängda dörrarna som ledde till bildäck. Han uppskattade vattendjupet på durken till en decimeter.

– När man lokaliserar hytterna ser man att det är precis där som de nyupptäckta skadorna sitter. Just där. Sambandet med skadan och inströmmandet av vattnet är så starkt att man kan utesluta stenbumlingen på botten, säger Anders Ulfvarson
Citera
2020-10-12, 18:53
  #7698
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohNils
Du överskattar trollen de har nog någon webbtjänst de loggar in på och får sina argument presenterade.

/Johan
En del får betalt i rubel. Svenska myndigheter är nybörjare i branschen. Det finns riktiga proffs.

https://www.expressen.se/nyheter/expert-kgb-grupp-med-putin-spred-falska-rykten-om-estonia/
Citera
2020-10-12, 18:53
  #7699
Medlem
elbels avatar
Är det samma hål som man såg 2000?

Varför gör man inte nya simulationer?

Hur kunde Carl se ubåten, var det inte becksvart?
__________________
Senast redigerad av elbel 2020-10-12 kl. 18:56.
Citera
2020-10-12, 19:19
  #7700
Medlem
OffLimitss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MurrayHewitt
I första avsnittet, det är någon av de överlevnade som pratar om hur han kör ombord i Tallin.
Ja att bilar inte surrades. Men man surra väl aldrig personbilar? Lastbilarna var säkerligen surrande men det tänkte han nog inte på. Endast en chaufför skulle tänka på sådant.
Citera
2020-10-12, 19:22
  #7701
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av elbel
Är det samma hål som man såg 2000?

Varför gör man inte nya simulationer?

Hur kunde Carl se ubåten, var det inte becksvart?

Det ser inte ut som samma hål.

https://m.youtube.com/watch?v=gPx1bA4Y9XY
Citera
2020-10-12, 19:27
  #7702
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MurrayHewitt
I första avsnittet, det är någon av de överlevnade som pratar om hur han kör ombord i Tallin.

Stämmer bra det. Det var väl Mikael Öhn?

Hur vanligt var/är det att surra fast alla bilar o lastbilar.
Citera
2020-10-12, 19:28
  #7703
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nezzom
Det ligger delvis i vattenlinjen
och det var höga vågor klart att det kom in vatten,men enbart det hålet är inte nog för ett så snabbt förlopp.
Vittnen berättar om minst två ljudliga dunsar /smällar det är säkert fler hål..och det är enda anledningen att båten går under så fort..hål i skrovet.

Saken är ju att vi inte vet hur långt detta hål går
Citera
2020-10-12, 19:36
  #7704
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av El-Strutso
Stämmer bra det. Det var väl Mikael Öhn?

Hur vanligt var/är det att surra fast alla bilar o lastbilar.
Personbilar surras inte, lastbilar vet jag inte, trailers med 2 eller 4 band beroende på väder. Trailers klossas också.
Östersjöfart alltså.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in