Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Jo men benbitar, klädesplagg och andra tillhörigheter kan säkerligen finnas kvar i varierande skick.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/motion/fragorna-om-ms-estonias-forlisning_H702323

Varför ska jag försöka sätta det i kontext?

Nej, det hade inte varit så konstigt om det var bogvisiret som var orsaken till att fartyget sjönk, det kunde till och med Carl Bildt "lista" ut samma dag. Att sitta sparka in öppna dörrar kan således vem om helst göra, men det är inte haverikommissionens uppgift. Haverikommissionens uppgift är att inleda utredningen med en blank canvas, alltså ha ett öppet sinne. De ska ställa olika scenarion mot varandra och med vetenskapliga belägg påvisa vilken teori som är den troligaste orsaken till varför fartyget sjönk.

I fallet med Estonia har man inte ens undersökt hela skrovet vilket är beklämande. Man har hittat 50 pusselbitar i 100 bitars-pussel som visserligen passar, men man har utelämnat de övriga 50 bitarna. Att man som utredare sedan påstå med säkerhet att hålet i skrovet inte påverkat händelseförloppet utan att undersökt hålet närmare är bedrövligt. Det underminerar även deras trovärdigheten i tidigare utredning helt.

Återigen, jag varken förnekar eller erkänner att det i slutändan var bogvisiret som orsakade Estonias förlisning. Men utan en ny objektiv undersökning kan vi enbart spekulera i vad som hände natten då Estonia sjönk.

Jag anser att de anhöriga samt de drabbade länderna förtjänar en ny oberoende utredning av Estonia. Inte bara för att haverikommissionens utredning var rent ut sagt ovärdig, men också för att lära sig mer av sina egna misstag.

Där är väl sk "Juryn ute " men
Det finns lagar om krigsmateriel export och säkert import
Det finns tull lagar
Det är en privat firma som äger bilarna ryktesvis -- i de tidigare transporterna Ericson
Ericson Får ju inte ha militärt materiel i sin besittning sådär utan vidare ..
Utredaren Hirschfeldt ser ut som vilket målvaktsfyllo som helst olagliga Tjänstefelet

Säg såhär
Vapensmuggling är en stor affär ute i Världen .I synnerhet är det stora summor om det är tal om
export till länder med embargo Sådant är förbjudet och farligt. Krigsförande nationer kan bli förbannade ..jfr Palme som lade näsan blöt om Apartheid och Vietnam.

I kollapsade Sovjet fanns det legendariska storskurkar i den Branschen skall dom muta folk i Öst kan dom använda samma plånbok att muta folk här .Felräkningspengar i sammanhanget köpa en tulltjänsteman.

Man frågar sig om detta är tal om, affärer med Militär topphemlig utrusning vadfan gör Ericsons bilar där Det är ju en privat firma som skall ha siffror längs ner i ett Bokslut på samma sätt som de skumma bankerna har idag. Skulle Ericson vara så duktiga på att bevara hemligheter att staten inte har täta skott mellan det företaget och topphemliga vapensändningar .. Vad är det för sekretess.
Det kanske funkar men staten + företag kan ha olika intressen.

Det håller inte riktigt ..Visst legitima försvars och nationella intressen ..men då får man fan ta mig sköta det snyggare ..Det smugglades mycket varor över Östersjön på den tiden utan problem.
Om det var militära svenska intressen tycker man ju en Överste vara med på resan Civilklädd i Bil hyrd från OK Q8 med ett papper stämplat Klarerat klart med ett Telefonnummer till en senior beslutsfattare om Tullen vill veta ngt . I bröstfickan ..Man kan ju ha backup i andra bilar ombord. Kan tom ha militärer med .Som skydd Verkar konstigt.
Är det nu staten eller det är ett privat upplägg för egen vinning .Som i stället för att främja nationens intressen äventyrar det + Passagerares

Jag vet inte om sprinklersystemet utlöste.

Såg att detta avsnitt kommit upp så väljer att dela här.. är ifrån efterlyst när de tog upp Estonia... witte är med samt en person som visar hur färjor beter sig

https://youtu.be/XGrP3nLwwzk

Det nämndes i en artikel i SvD att det inte är tillåtet att frakta (smuggla) militär materiel på en civil färja med civila passagerare.
OM det är tillåtet så borde det förbjudas med tanke på den potentiella risk passagerarna utsätts för om någon vill med alla medel stoppa utförseln.

https://kvartal.se/artiklar/den-militara-smugglingen-pa-estonia-nar-visste-regeringen/

https://www.svd.se/sverige-maste-soka-sanningen-om-estonia

Betalsida...

Precis. Vatten under bilddäck gör att hon börjar gå djupare, men tippar inte. Vatten på bildäck blir en fri vätskeyta som spolas hit och dit när hon kränger i vågorna och kan göra att hon tippar över, precis som inträffade. Bilar och lastbilar lär ha kasat med åt sidan. Sist jag åkte bilfärja så sparkade de bara klossar bakom däcken.

Estonia var inte ursprungligen byggt för att trafikera öppet hav. Hur mycket öppet hav befann hon sig egentligen på den där natten utanför Tallin jämfört med tidigare rutter på Ålandshav och Bottenviken. Skulle materialutmattning under många år var förklaringen? Kontrolleras inte sådant? Faktum är att det inte ens var speciellt hårt väder när bogvisiret fallerade, det kom senare.

Vad ser detta ut som? Till höger i fönstret... https://imgshare.io/image/9dea083f-ff68-47fa-b0ca-6a5b41bf3781.N9O4oy

Öppna kartan på Google och Eniro och titta efter?

Det ser ut som något suddigt grått ludd.