2020-10-05, 07:15
  #5929
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Snauzzer
Hur många trålar vid estonias position och riskerar att förlora sin utrustning.?
Estonias position är välkänd för fiskare.

Ja, teorin om att hålet har uppstått pga att man fastnat med trål kan avfärdas direkt. Dels pga skadans karaktär, den är intryckt och inte utfläkt, men också pga att skulle en trål ha fastnat i vraket skulle vi haft ett fartyg till på botten nära vrakets position.
Citera
2020-10-05, 07:15
  #5930
Medlem
DrunkenZealots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snauzzer
Hur många trålar vid estonias position och riskerar att förlora sin utrustning.?
Estonias position är välkänd för fiskare.
Dessutom så fanns ju hålet där redan första veckan. Och hålet måste ha funnits där redan innan båten förliste, det finns inget som kan förklara den så snabba förlisningen. Enda förklaringen är att hålet fans där och uppkom i en av de två smällarna som hördes.
Citera
2020-10-05, 07:16
  #5931
Medlem
Onkel-Ben-nys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av VerklighetenJa
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------

Med kända problem låsanordning bogvisir ( om uppgifter jag sett stämmer ) ---Med fullfart i storm ----Med ålderstiget fartyg ..
Har det inte varit inspektioner av de låsen eller instruktioner utdelade .Borde ngn skaka galler .. Visar det sig att svetsarbetet som löken på laxen är kass med kanske dåliga kontroller.

Så förstår man lite bättre varför Tyskarna yrar om Sprängladdningar ... Förmodligen mer baserat på en Juridisk Ekonomisk analys än en Teknisk naturvetenskaplig sådan

Estonia hade varit på sjön i 14 år vilket inte är ålderstiget sen blev det storm först senare på natten och då låg Estonia redan på botten. Vad det gäller sten så är det redan avklarat, det fanns inga stenar där och om det mot förmodan funnits så hade den bara tryckts ner i leran. Nu finns det stenar där men det beror på idioters påhitt.
Citera
2020-10-05, 07:23
  #5932
Medlem
Turphiees avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bladstall
Hade det funnits indikationer på en massiv explosion i ADR klass på bildäck hade det kanske varit intressant. Men nu finns det inga vittnesuppgifter eller tekniska data som påstår dylikt.

Hur stor är en explosion i "ADR-klass"?
Kan du ADR reglementet ens?
Citera
2020-10-05, 07:30
  #5933
Medlem
bjornhagbergs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DrunkenZealot
Har jag gått och blivit åderförkalkad?

http://www.estoniasamlingen.se/mmstart.aspx

Läste ett vittnesmål om en man som stod ute på däck och hörde smällarna, det var så att hela båten skakade. Men nu hittar jag inte det längre.
Edit fanns i:
https://www.havkom.se/om-shk/civil-sjoefart/estoniaolyckan-1994

Sanningen får INTE komma fram. Därav har flera personer försvunnit spårlöst.

Anledningen till att Tjock-Steffe inte vill ta upp Estonia är för att då skulle flera av hans kamrater behöva skaka galler på livstid.

PLUS att Svenska folket skulle vakna till korruptionen kring det mesta som maffian i rosenbad håller på med.

Gott folk det är dags att avsätta regeringen nu.
Citera
2020-10-05, 07:41
  #5934
Medlem
DrunkenZealots avatar
Från början var jag övertygad om att det bara var visiret som hade fallerat, men nu är det så mycket motsägelser så att det går inte förneka att något är fishy.

1) Man döljer revan och utfärdar dykförbud
2) Det sker explosioner på båten så den skakar
3) Detaljer stämmer inte. Tex så anger besättningen att de kan se nosen från bryggan. I haverirapporten så kan man inte se nosen från bryggan.
4) Forskare anser att det måste funnits ett hål under vattenlinjen för att Estonia skulle sjunka så snabbt. Detta görs vetenskapliga modeller på. Därefter så hittar man en reva, precis där man ansett den vara.
5) I tv görs det klumpiga försök av "experter" att bortförklara revan. Bland annat hävdar man att fartyget skulle landat vågrätt.

Jag tror mer och mer på magnetminor, två st. En vid revan och en vid bogvisiret. Beroende på var i båten man var, så hörde man endera en eller två smällar.

Men en fråga uppstår. Alla magnetminor jag sett på internet, de finns vid vattenlinjen. Varför? Är det inte bättre att sätta minan under båten?
Citera
2020-10-05, 07:42
  #5935
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Turphiee
Hur stor är en explosion i "ADR-klass"?
Kan du ADR reglementet ens?
Ha ja faktiskt även om det var en massa år sedan. Ja man kunde ju ha skrivit en jävla smäll istället. Det var inte jag som började ta upp ADR. Jag skrev att det var OT för att eventuell mängd hypotetisk ADR gods inte hade gjort fartyget till ett militärt fartyg helt oavsett. Själva det påståendet var och är helt huvudlöst.
Citera
2020-10-05, 07:51
  #5936
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rambo77
Babbla inte, vem f-n pratar om ninjor? Varför är det löjligt åt att spekulera i att räckena KAN avsågade? Militären ville väl ha sina grejer? Av döma av dina inlägg var det ju vardagsmat att transportera krigsmaterial, klart det är möjligt, eller?

Svenska marinen hade kapacitet att dyka på Estonia och möjlighet att plocka saker från vraket om man velat ja.
Att gå därifrån till att så faktiskt gjordes baserat på en filmsekvens av trasiga räcken är minst sagt spekulativt. Omöjligt är det ju inte men det borde isf funnits andra spår och framförallt måste det till aktiviteter på ytan för något större (dykning från ubåt har sina begränsningar i utrustning och därmed dykdjup hos dykarna).
Citera
2020-10-05, 07:54
  #5937
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrunkenZealot
Dessutom så fanns ju hålet där redan första veckan. Och hålet måste ha funnits där redan innan båten förliste, det finns inget som kan förklara den så snabba förlisningen. Enda förklaringen är att hålet fans där och uppkom i en av de två smällarna som hördes.
Förklaringen är helt enkelt att hon körde med full fart i hårt väder med 4 meters vågor med hela bogen borta...och inga avskiljande skott på bildäcket..vattnet kunde fritt rusa in 150 meter rätt in i fartyget utan hinder.
Tusentals ton med vatten över design på fartyget hade sänkt vilket fartyg som helst i den storleken.
Fartyg designas efter att bära fartyget med full last..fullt bränsle..full ballast..
Finns inte marginaler att hon kan bära ytterligare tusentals ton i extra vikt över detta..speciellt när den extra vikten ligger på ena sidan av fartyget
Katastrofen är oundviklig.
Citera
2020-10-05, 07:56
  #5938
Medlem
Onkel-Ben-nys avatar
Två dumma frågor.
Finns det något levande där nere på 80 meters djup? Vad jag förstår så kan torsken gå ner på de djupen utan problem men den måste ju ha en orsak. Helt dött med vegetation i leran f.ö.

Det pratats lite om ett andra hål, någon som har en teori om det?
Citera
2020-10-05, 08:02
  #5939
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bladstall
Svenska marinen hade kapacitet att dyka på Estonia och möjlighet att plocka saker från vraket om man velat ja.
Att gå därifrån till att så faktiskt gjordes baserat på en filmsekvens av trasiga räcken är minst sagt spekulativt. Omöjligt är det ju inte men det borde isf funnits andra spår och framförallt måste det till aktiviteter på ytan för något större (dykning från ubåt har sina begränsningar i utrustning och därmed dykdjup hos dykarna).

Alltså är det möjligt, intressant att möjligheten blev det accepterat t.o.m. av dig. Då är det ju nästan troligt!
Citera
2020-10-05, 08:04
  #5940
Medlem
AreYouBacks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrNoShow
Japp alldeles riktigt.

Bogvisiret väger 50 ton vilket innebär att en luftvolym på ca 50 kubikmeter under (=inuti) visiret kan hålla det flytande i teorin. När det guppar runt i vågorna så lutar visiret dock varför det troligen blir vattenfyllt efter några sekunder och sjunker till botten. Formen på visiret är inte heller precis som en kopp, uppochnedvänd, lite svårt att gissa hur många liter luft som kan inneslutas i det.

Det räcker att visiret håller sig flytande ett kortare tag iaf för att det ska kunna ställa till med problem. Visiret stryker längs med sidan på fartyget och det osannolika inträffar att det slår till fenstabilisatorn innan det wobblar ned i djupet. Stabilisatorn sticker ut ganska långt ca 5 meter ut från skrovets sida, så det blir ett enormt stort moment när visiret slår i där, kanske skapar det ett hål i skrovet?

Stabilisatorerna var infällda. Det skulle dock vara intressant att se i simulator on visiret kan flyta, men visiret föll framåt vilket betyder att det föll med insidan uppåt vilket inte ger möjlighet till någon luftbubbla.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in