Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Precis, det är därför det bara är ett litet håj/spricka.

På 500-600 ton?

Som du säger så är det olika beroende på vilken ritning man kollar på. Men spelar det någon roll vart texten fanns??

Exakt. Sannolikheten att det inte var känslig militär utrustning i lastbilarna som körde ombord och gjorde att Estonia försenades 15 min bedömer jag som mycket liten. Frågan är om något av detta finns kvar i vraket eller om någon har avlägsnat allt. Jag är säker på att vi kommer att få reda på det. Även om regeringen/Estland inte tänker dyka mer så kommer privata att göra det. Sanningen måste fram!

Och du säger att jag är korkad? Du har redan bestämt dig innan, sedan argumenterar du utan förankring i verkligheten. Båten ligger på dy botten. Om du vet något så ligger det inte stenar på dy botten.

Skeppet kommer inte ner i någon fart heller, det kommer med fören rakt ner i botten, sedan kommer det sjunka långsamt ner. Inget som spräcker svetsfogar på 2 cm på ett lokalt ställe midskepps.

Den enda naturliga förklaringen var att stabilisatorn stod ut och utgjorde en hävarm, när det nu finns bevis att den finns kvar infälld kan vi med 100% säkerhet säga att detta hålet inte är normalt. Fast det kommer du nog inte fatta.

Botten består av lera och under den ligger det en hårdare moränlera. Djupet ned till moränleran varierar under Estonia. I rapporten står det att hon kan ha kontakt med moränleran midskepps.
Hon är 157 meter lång och brakar ner 80 meter. Plåten är 8-10 mm tjock.
Som jämförelse är Norra tornen som byggs i Stockholm nu bara 125 meter höga. Tänk kraften om du skulle välta Norra tornen under vattnet.

5 ton stål i 10 knop bör kunna göra en del skada?

Titta på hålet för sjutton. Ser det ut som att lera gjort detta? Du gör skäl för ditt nick.

Efter att ha sett dokumentären (samt ha läst på ordentligt senaste dagarna) tycker jag det verkar väldigt osannolikt att hålet orsakats av att bogvisiret fallit av och träffat skeppet i sidan. Inte heller verkar det möjligt att hålet uppkommit när Estonia träffat botten.

Det snabba händelseförloppet och på vilket vis Estonia sjönk stämmer absolut inte överens med Haverikommissionens rapport. Efter att hålet uppstått fick skeppet slagsida och skadan är anledningen till att Estonia sjönk så snabbt och helt saknade flytkraft. Estonia borde ha kapsejsat och flutit åtminstone ett par timmar.

Det är en åsrygg i moränleran som gjort det. Skrovet har knäckts över en ojämnhet på botten.