2020-10-03, 21:39
  #5125
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fitta
Det var som fan! Det är exakt så jag tänker att olyckan har gått till!

Kul att någon gjort en rekonstruktion!
Och det syns exakt var det träffat på bogvisiret. Särskilt de 3 rören som sitter på tornet.
Citera
2020-10-03, 21:41
  #5126
Medlem
Odagans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av .RIHTT
Men varför är ni foliehattar så dumma


1. Om jag vet om en transport skall ske, och vill undvika den så är det GANSKA lätt att stoppa en lastbil i Estland.

2. Eller att gå ombord själv med typ en person. För att skugga frakten.

3. Ja möjligtvis man tom väntar in på svenska sidan.

Detta kostar alltså några enstaka agenter. Lite lön, logistik, en hyrbil och kommunikation.


Men NEJDÅÅÅÅÅ

SÅKLART DET ENDA SCENARIOT SOM FUNGERADE BLEV ATT SKAKA FRAM EN KOMPLETT UBÅT, INKL BESÄTTNING TILLRÅGA PÅ ALLT I ÖSTERSJÖN OCH EN GIGANTISK OPERATION MED HUNDRATALS MILITÄRER.

!!!



Vi har en fin checklista som passar era dåraktiga teorier.

*Top klass underrättelse -check-
*Ubåt -check-
*Personal som kallblodigt använder den trubbiga metoden att SÄNKA ett kryssningsfartyg pga ? Dyrbar last? -check-


* BlackOps ombord. -check
*Exfiltration -check
*CoverOps. check

Enkel match. Man sänker en färja i hård östersjön. Med en eller flera? Ubåtar. Man dyker givetvis ner och manipulerar vraket efteråt, man mutar och infiltrerar 3 länder.
Undviker och förvandlar alla haverikommisioner.

Man kontrollerar 3 länders...militärmakter?

Man tystar och mutar div staber, politiker till tusentals. Dessutom i en livstid.


Operationen hade kostat miljarder. Vad ombord skulle kräva denna utopiska plan?
Knappast ditt fel att du är född i farstun och accepterar den officiella versionen...
Citera
2020-10-03, 21:41
  #5127
Medlem
Ja, en sak som är säker är att Ingvar Carlsson och Carl Bildt vet sanningen, och mycket möjligt var inblandade på ett eller annat sätt.


Citerat från Aftonbladet

"S-regeringen Ingvar Carlsson beslutade att Estonia inte skulle bärgas och försökte sedan få vraket täckt av betong.

I dag vill ingen av de ansvariga ministrarna från den tiden uttala sig om avslöjandet om ett stort hål i fartygets skrov.

Den tidigare statsåklagaren och Estoniautredaren Margus Kurm anklagar nu svenska regeringar för att ha känt till vrakets skick – men mörkat.

Inga-Britt Ahlenius om nya Estonia-uppgifterna: ”Det bekräftar de slutsatser jag själv dragit”


Statsministern Ingvar Carlsson lovade först att regeringen skulle göra allt i dess makt för att få upp M/S Estonia från Östersjöns botten, kosta vad det kosta ville.

Men den 15 december 1994 gjorde regeringen en helomvändning.


– M/S Estonia ska förbli i havet, slog Ingvar Carlsson fast och hänvisade till etiska aspekter.

Kort därefter beslutade regeringen att passagerarfärjans vrak skulle gjutas in i betong.

I dag avslöjade dokumentärfilmare på Discovery att vraket efter Estonia har stora skador i form av ett fyra meter långt hål i skrovet.

Upptäckten beskrivs som ett genombrott och har fått den estniska regeringen att kräva en ny undervattensundersökning.

Ingen vill svara
Aftonbladet har sökt samtliga ansvariga ministrar under 1990-talet som tagit avgörande beslut om M/S Estonia – men ingen vill i dag kommentera det sensationella avslöjandet.

⁠ Carl Bildt (M) som var statsminister vid tidpunkten för förlisningen avböjer att kommentera.

⁠ I dag 85-årige Ingvar Carlsson som tog över som statsminister en dryg vecka efter färjekatastrofen tackar via Socialdemokraternas presstjänst nej till intervju med hänvisning till att han “generellt deltar allt mindre i media”.

EXTERN LÄNK FRÅN ADVIZED.SE
⁠ Ines Uusman (S) som var ansvarig som kommunikationsminister och tog beslut om övertäckningen med betong svarar inte i telefon sedan flera dagar tillbaka.

⁠ Mona Sahlin (S) var som samhällsbyggnadsminister också ansvarig för Estoniafrågor när avslöjandet 2004 kom om vapentransporter på M/S Estonia men har i dag avböjt att kommentera. Inte heller regeringschefen under den perioden, Göran Persson (S), har gått att nå.

Dessutom har Aftonbladet sökt inrikesminister Mikael Damberg och utrikesminister Ann Linde, som även de avböjt att kommentera.

Till Expressen säger inrikesministern.

– Nu måste våra expertmyndigheter både bedöma och verifiera de här uppgifterna innan vi uttalar oss om något sådant, säger inrikesminister Mikael Damberg om nya undersökningar.

Efter avslöjandet om vapentransporter på M/S Estonia 2004 tillsatte den estniska regeringen en utredning som leddes av den tidigare statsåklagaren Margus Kurm. Han anklagar i tidningsintervjuer i dag de svenska regeringarna för att ha mörkat vad som egentligen hände med M/S Estonia."
Citera
2020-10-03, 21:43
  #5128
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HKR1975
Om det nu var en ubåt som körde in i Estonia borde det inte då finnas kvar material från ubåten i båtens skrov där den kolliderade eller försvinner det på 26 år?
Det kanske man skulle ta och undersöka närmare. Eller bara täcka över med en stor hög av grus?
Citera
2020-10-03, 21:44
  #5129
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av H.G.
Att stjäla ett annat lands egendom kan ses som en krigshandling i sig...

Räcker inte, och finns det något stöldgods? Ingen verkar veta vad som transporterades, är det bara sådant som Sovjet lämnat efter sig i Estland?
Citera
2020-10-03, 21:46
  #5130
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av N.Armstark
Har du sett en färja i storm, tror du att vattnet följer vattenlinjen? Fartyget både rullar, häver sig och sjunker i vågorna, annars skulle inte vattnet kommit in genom bogvisiret heller.
Vad har det för betydelse?
Det som är relevant är det visualiserade hålets placering i fröhållande till bogvisirets och bildäcket. Och där faller hela teorin om att hålet var orsaken. För om vatten som kom in framifrån på bildäck inte kunde sänka färjan kan vatten som kom in från sidan på samma bildäck inte heller göra det.
Citera
2020-10-03, 21:46
  #5131
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Barney Calhoun
Men det jag inte förstår i detta sammanghang är varför ryssen inte stoppade det redan innan man lastade båten eller båtarna efter det ska ha pågått en tid.
Även om järnridån hade fallt hade dom nog mycket makt i baltländerna.
Ryska ubåtsskolan i Paldiski belägen i Estland hade nog hemligheter som såldes till väst av penninghungrade öststatare.
Den var ju inte helt utrymd vid "olyckstillfället". Om den nu var ett sådant.
Har förövrigt svårt att tro att en rysk ubåt av whiskeyklass som nämns som skyldig tidigare i tråden skulle kunna träffa ett mål i den grova sjön som gick.
Har nämligen varit ombord på u-194.
Systerfartyg till U-137 som gick på grund i Svenska skärgården.
Det såg lika tekniskt avanserat ut där som det gör i filmer om en tysk ubåt från ww2.
Analoga mätare och kranar och rattar överallt.

Hur skulle ryssarna stoppa en militär transport som körs på bevakad och eskorterad efter alla är ombord, var ju ett super hemligt uppdrag, dom lät väl lasten gå på båten för att sedan spränga bogvisiret o dumpa lasten i havet, när detta misslyckades och rampen ej sprängdes upp, kom lösning nr 2 sänk skeppet, offra 1000 liv,
Citera
2020-10-03, 21:47
  #5132
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ridgeback
Nej du är. Ska man göra det så ska man göra det rätt eller hur. Du visste inte ens att så var fallet eller hur? Ringat in hålet helt fel också.
Jag vet - du är lite ledsen för att din teori just rasade.... Hålet var inte orsaken.
Citera
2020-10-03, 21:50
  #5133
Medlem
StJeromes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av night.rider

Till Expressen säger inrikesministern.

– Nu måste våra expertmyndigheter både bedöma och verifiera de här uppgifterna innan vi uttalar oss om något sådant, säger inrikesminister Mikael Damberg om nya undersökningar.

Expressens motfråga borde vara: är det vettigt att låta de myndigheter som anklagas för att ha mörkat sanningen utreda det hela på nytt
Citera
2020-10-03, 21:50
  #5134
Medlem
afKnollentotts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dromedaren79
Ubåtar som trycker sig upp under isen. Använder de tornet eller nosen vid sådana uppstigningar. Är Nosen på en ubåt förstärkt?...Någon som vet?

Såna filmer och berättelser är nog fake.
U-båtar är ömtåliga saker - personalen är därtill, många gånger att jämställa med ynkliga - svenska värnplitiga.

Filmerna när u-båtar går genom nattgammal is och blötsnö är väl regisserade....
Citera
2020-10-03, 21:50
  #5135
Medlem
mjohan84s avatar
Här en skiss på fartyget... hade varit kul att kunna bestämma lite bättre vart hålet är

https://svenska.yle.fi/dataviz/gif/2020/09_vikingsally/cafemossa.gif
Citera
2020-10-03, 21:50
  #5136
Medlem
AreYouBacks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Vittnet såg något stort vitt. Det var bogvisiret han såg.

Frågan är hur visiret kunde hålla sig flytande i 75 meter.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in