Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Borde finnas en post alla måste läsa innan dom får skriva själva.

Den främsta anledningen till att Estonias (Viking Sally) bogvisir lossnande är att hon var byggd för kustnära trafik.
Mellan 1980-1991 gick hon Stockholm-Mariehamn-Åbo. 1991-1993 mellan Umeå-Vasa.

1993-1994 Stockholm-Tallin (ej kustnära = mer än 20nm till land)

Att finnarna gav en dispens från SOLAS regler, som ej var nertecknat i hennes papper, gjorde att hon gick en rutt hon inte var byggd för.

Vore dock väldigt intressant att se hur HELA den sidan av skrovet ser ut inifrån, borde kunna ge svar på frågor om det finns ytterligare hål, då det var två kraftiga smällar nära varandra i tid.

Båten gungade kraftigt på grund av vädret så rent teoretiskt så kan en torpet träffat där.

En bult?... Faktum är att ett tiotal delar från bogvisiret fiskades upp, och ungefär 3/4-delar kastades tillbaka. Bl.a. bulten till atlantlåset, men även delar av hydrauliken. Hur vore det om du själv satte dig in i det som diskuteras istället för att bara kräva så av alla andra?

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vmOKxw/estoniabevis-slangdes-bort

Tycker sällan att vår Stadsminister uttalar sig speciellt tydligt...

'

Här har du en bild på båt som blivit träffad av torped. Påminner väldigt mycket om skadan på Estonia.

https://www.armscontrolwonk.com/images/1793.jpg

Båten på bilden kan även ha träffats av en mycket större och kraftfullare torped än vad svenska försvarsmakten har.

Klassad för, inte byggd för! En jäkla skillnad.

Bägge maskinisterna vittnar däremot om att iaf rampen fanns kvar och de såg den när färjan låg 90 grader... de kröp ut ur skorstenen

Haha ok det var en speciellt ubåt med små minitorpeder, gjorda för att göra minimal skada...

"Klart att hon blev sänkt", det är väl allt annat än klart. Bara för att du tycker att det skulle va en konspiratorisk och nervkittlande idé, så behöver det inte vara sant för det.

Skador som uppstått av detonationer ser heller inte ut som denna skada enligt Norska experten i dokumentären. (Som sagt, googla bilder på explosionsskador)


Va? Har du ens läst på något om Estonia-katastrofen? Samtliga skepp vittnade om extremt hårda förhållanden, och skeppen som deltog i räddningsaktionen tog stora risker.


Att Estonia blev sänkt ser jag som lika troligt att Area 55 pysslar med dissekering av utomjordingar.

Jag köper det, att specifikationerna inte höll måttet så att säga. Men att finska myndigheter skulle godkänna ett fartyg som inte var sjövärdigt är uteslutet. Dessutom borde SOLAS ha inbyggda toleranser. Det var ju inte en orkan det var fråga om och hon hade gått rutten i sämre sjö tidigare och som du säkert hört på radiotrafiken så var ingen av skepparna oroliga till en början.

De skador som nu offentliggjorts tyder på stor yttre åverkan anser jag. Det är inte "en bult som lossnat".

Haha den påminner väl absolut ingenting om skadan de upptäckt på Estonia??

Vad tänker ni om de avsågade räckena ifrån rampen då ? Också rätt intressant... någon ska ha kapat dom inom tidsspannet 28 sept - 4 okt

Troligtvis för att Kunna komma in på bildäck

Låt säga att det var en ubåt som sänkte färjan... kan de ha varit så kyliga att de skickade ut dykare redan vid olyckan ?

Fel!