2020-09-30, 16:57
  #2917
Medlem
mb20guys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Sweden
SAS vägrar och privatflyg är för klent.

Det blir båt. Men transport med militär eller lastfartyg hotades att attackeras. Genom att lassa godset på en passagerarfärja räknade man med att slippa angrepp. Mänskliga sköldar alltså. Sedan small det ändå. Så nu är frågan. Skedde sänkningen medvetet - som i fallet med något passagerarplan som utnyttjades för spionage - eller genom ett misstag begånget under nationers katt och råtta lek under vatttnytan?

Man hoppas ju på det senare annars kan det kanske hetta till rejält i världspolitiken..även idag. Ryssarna har väl så vitt jag vet inte angripit och dödat civila ens i närheten av detta. Inte mot en västmakt i modern tid iallafall..
Citera
2020-09-30, 16:58
  #2918
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr.Braun
Vad heter dokumentären och hur kan man se den?
På Dplay, heter typ ”Estonia - fyndet som föräldrar allt”
__________________
Senast redigerad av CrAcKmAn 2020-09-30 kl. 17:00.
Citera
2020-09-30, 16:58
  #2919
Medlem
Pulitzers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mjohan84
Ska vi isåfall anta att det var en olycka ? Om det nu var en ubåt... vad kan annars ha orsakat skadan?

Mest sannolikt har väl skadan uppkommit när fartyget landade eller låg på botten. Alternativt då i samband med stabiliseringsfenan, som verkar vara något av ett frågetecken.

Att en ubåt alls skulle vara inblandad känns väldigt långsökt.
Citera
2020-09-30, 16:59
  #2920
Medlem
mb20guys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr.Braun
Vad heter dokumentären och hur kan man se den?

DPlay - Estonia Fyndet som ändrar allt
Citera
2020-09-30, 16:59
  #2921
Medlem
Opilus5500s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av viperstyle
Det fanns film.

Det rör sig om videomaterial från en förstudie inför övertäckningen av vraket. Det konsortium som utförde överteckningen hade låtit dykare filma Estonia på Östersjöns botten.

När SKL i Linköping ville titta på en videofilm så kunde ingen hitta den.
- Nej, det är ett band som vi inte kan hitta, säger Sjöfartsverket i Norrköping.

Hela artikeln

Val är kanske inte så tokigt, kanske enda utgången att komma vidare i frågan.

Ja Henrik Evertsson har gjort ett jäkligt modigt jobb!

#TeamHenrikEvertsson
Möjligen en blåval såna fall men såna finns väl inte så här högt upp väl ?? Såg nu att Löfven har sagt att Sverige inte ljuger, haha jaså då börjar den cirkus en gång till??? Vad blir nästa mörkläggning??
Citera
2020-09-30, 17:00
  #2922
Medlem
ppp333s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Turphiee
Varför pratar alla om att Estonia blivit rammade? Vad är otroligt med att Estonia ska ha kört på en ubåt som fåtf bogvisiret att gå sönder, och att aktern på ubåten sedan ska ha slagit i styrbord sida på fartyget?

Här är i övrigt några frågor som jag tycker behöver besvaras för att få lite klarhet i en eventuell inblandning av diverse myndigheter:

Var är Koivistos rapport?

Varför pratar Koivisto om ett sekretessavtal som ingen annan inblandad minns?

Varför har passagerar sett militära fordon rulla ombord från en avstängd hamn, medans några som sov på bildäck inte noterat detta?

Varför existerar en ekolods-bild av Estonia där man kan se formen av ett bogvisir i fören efter förlisningen? Och varför kan man inte härleda ursprunget på denna bild? Fejk? Sekretessbelagd?

Varför saknas 1 timme och 6 minuter ur dykloggen vid undersökning av däck 1 på styrbordssidan?

Varför kastades tre fjärdedelar av bogvisirets delar tillbaka i havet vid bärgning?

Var är Estonias radiobojar?

Varför upplevedes radiokommunikationen påverkad av en störningssändare?

Varför skeppades militär utrustning tisdagen den 14:e och tisdagen den 20:e men inte tisdagen den 27:e?

Har någon observerat den påstådde amerikanska ubåten som ska ha gått skadad till skottland? Den bör rimligtvis ha gått i ytläge vid öregrund.
Tack så mycket! Det underlättar verkligen med en sammanställning...även om det går att fylla på med mer. Hågade kan ju komplettera.
Citera
2020-09-30, 17:01
  #2923
Medlem
Giant Squids avatar
Schyst att dokumentären går att streama nu på en välkänd gratissite, jag har inte sett den än.
Citera
2020-09-30, 17:02
  #2924
Medlem
Pulitzers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Somaton
Va, säger haverirapporten så? Det måste ju vara tvärtom. Rampen kan inte fällas ner om inte visiret är helt uppfällt eller avlägsnat. Om rampen var öppen i ytläge så har det åkt upp igen när fartyget sjönk eller träffade botten.

Var det inte så att rampen ska ha öppnats när visiret lossnade, och sen stängts igen när fartygets bakåtlutning översteg en viss grad, alternativt påbörjade sin färd mot botten? Finns ett vittne som säger sig ha klättrat nedför rampen.
Citera
2020-09-30, 17:03
  #2925
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Somaton
Va, säger haverirapporten så? Det måste ju vara tvärtom. Rampen kan inte fällas ner om inte visiret är helt uppfällt eller avlägsnat. Om rampen var öppen i ytläge så har det åkt upp igen när fartyget sjönk eller träffade botten.

Detta är klippt ur JAIC haverirapport Sidan 175:

Citat:
Strax efter klockan ett träffades bogvisiret av några sjöar som gjorde att dess låsanordningar helt brast. Visiret började skära hål i väderdäcksplåten och angränsande struktur. Snart kom visirhusets aktra skott i kontakt med rampen och slog mot dess övre kant och bröt därigenom sönder rampens låsanordningar. Rampen föll framåt och förblev vilande inuti visiret. Efter några minuter började visiret falla framåt. Rampen följde då visiret i en framåttippande rörelse. Visirets styrbords hydraulcylinder sträcktes ut i sin fulla längd och drogs ut ur skrovet. Därefter föll visiret över stäven och lämnade rampen helt öppen – varigenom stora vattenmassor kunde strömma in på bildäck. När visiret föll ned i vattnet slog det mot fartygets bulbstäv. Händelseförloppet beskrivs detaljerat i 13.5. Förloppet styrks av vittnen från åtskilliga platser ombord som hörde upprepat metalliskt buller från bogområdet under en period av ca 10 minuter med början strax efter klockan ett. Den exakta tidsföljden är dock osäker. Vittnena har givit många goda beskrivningar av dessa ljud och det är ställt utom tvivel att ljuden orsakades av visirets rörelser och slag mot förpiksdäcket. Några av de metalliska slagen åtföljdes av vibrationer i skrovet. Ljuden från bogområdet slutade med några kraftiga, metalliska kraschljud, som orsakades av att visiret lossnade helt och kolliderade med fartygets bulbstäv. Detta skedde omkring kl. 01.15.


http://www.estoniasamlingen.se/textfiles/JAIC-haverirapport.pdf
Citera
2020-09-30, 17:05
  #2926
Avslutad
Dokumentären finns nu ute på NyaFilmer för alla som inte har eller inte vill skaffa DPlay konto.
Citera
2020-09-30, 17:06
  #2927
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ppp333
Tack så mycket! Det underlättar verkligen med en sammanställning...även om det går att fylla på med mer. Hågade kan ju komplettera.

Ytterst intressanta frågor. Kan vi sammanställa vad som är trovärdigt och icke?

Kan vara bra att ha bekräftade uppgifter som är ifrågasättande.

Helst inte ta upp konspirationsteorier och skapa frågeställning från dessa. Typ, ubåten med ytläge i Öregrund, vad finns för vittnesmål eller uppgifter på det?

Mycket intressant detta. Tack så mycket för en bra start!
__________________
Senast redigerad av CrAcKmAn 2020-09-30 kl. 17:09.
Citera
2020-09-30, 17:07
  #2928
Medlem
Moruroas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pulitzer
Eftersom vi alla spekulerar, så är min hypotes som sagt att skrovet gett efter före eller samtidigt som leran under t.ex ett större flyttblock med vass kant uppåt.

Jo fenan undrade jag också över i ett tidigare inlägg. Om hålet sitter precis där fenan suttit så är väl sannolikheten stor att den orsakade hålet när fartyget lade sig på botten.

Stabilisatorfenan sitter tydligen mitt på skeppet och inte där hålet är. Hålet har aldrig legat nedåt så att ett flyttblock orsakat skadan är inte troligt.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in