Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Kopplingen ligger i att man kan sänka civila skepp som fraktar krigsmateriell. Fortfarande...

Om det bara fanns nån skillnad i omständigheterna på Atlanten 1942 och Östersjön 1994....

Absolut det måste vara fullt möjligt är väl lite svårare kanske pga av allt huller om buller inne i båten och saker som kan flyttas och kanske. Kamerorna kanske kan fastna och sånt men det kan inte vara tekniskt omöjligt att dokumentera det mesta på ett grundligt sätt. Finns viljan så går det.

Säger ingenting om vad som är sant eller inte. Att man drar tillbaka sitt vittnesmål efter en sådan händelse tycker jag dock är sjukt märkligt.

Rapporten säger ju att redan 00:46 upptäckte man att det strömmade in vatten på bildäck och att rampen var trasig. En besättningsman säger sig redan innan 00:50 ha sett vågor inne på bildäck av allt vatten. Det går alltså 31 minuter innan det går ett alarm på fartyget och ytterligare någon minut innan nödsignal går ut.
Tycker det är extremt lång tid.

Rimligen borde ju protokollet vara att man direkt skickar ut radiomeddelanden till närliggande fartyg om situationen skulle bli värre.

Jo, det konsterades tidigare i tråden. Om det får ett läckage i sidan så sjunker det relativt upprätt, kanske med långsam slagsida som ökar till 20-30 grader över lång tid. Ungefär som Titanic eller Andrea Doria. Det hade varit mycket långsammare och lugnare och fler hade överlevt, man hade kunnat sätta i livbåtar kontrollerat osv.

Endast vatten fritt på bildäck ger den omedelbara kantring som vi såg.

Detta är felaktigt då de överlevande maskinisterna som klättrat ut genom skorstenen sett den intakta rampen på en videoskärm. Vattnet hade skvätt förbi rampen men detta räckte inte på långa vägar för att sänka fartyget.

Rent hypotetiskt. Kan det ha vara kärnvapenrelaterade komponenter eller några usb stickor med info om avancerade vapensystem?

Du måste ha missat dokumentären på Discovery, flera ögonvittnen hävdar ju just detta. Konkret eller inte, men vittnesmål i plural kallar iaf jag som konkret.

Dags att läsa lite mer. Skadan går under vattenlinjen (läs valfri dagstidning eller se dokumentären) och en skada in till det vattentäta skott, som våningen under bildäck var, gör den till otroligt intressant då liknelsen med hinken kommer in. (luften hålls inte kvar och trycket från vattnet inne i fartyget pressar ut den allt snabbare)

Den här ubåten, svävade den i luften?
Hålet är ju långt ovanför vattenlinjen om man jämför med gamla bilder på hur Estonia flöt.

Ja, vatten på bildäck leder till kantring, men bör absolut inte sänka skeppet på så kort tid.

Jag postade det innan jag hade sett dokumentären.
Ja det var nog en olycka trots allt, men dessvärre en som dessutom innefattade en rysk (eller svensk) ubåt.