Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Hur lyckades ett bogvisir med vikt ca 60 ton, träffa skrovet med en kraft på ca 600 ton?

Nej det gör den inte. Du får gärna peka på vart det i så fall påstås.
Ingen annan yttre skada observerades på
vraket än den på visiret och i området
kring främre rampen. Det står ingenting om barbord respektive styrbord.

Att man inte kunde undersöka styrbordssidan av fartyget är inte konstigt alls. Det skulle snarare varit en fysisk omöjlighet i och med att hon vid tillfället vilade med 120 graders styrbords slagsida i bottensedimentet. Hon har vridit sig lite ytterligare på skallen sedan dess och då kan det självklart dyka upp lite mer att observera. Men vid tiden för haveriutredningen så var det dagsaktuella området på skrovet troligen inte möjligt att nå.

Otroligt vad många regimtrogna avlönade på våra skattepengar som sitter dagarna i ända i trådar som den här och gång på gång upprepar samma idiotiska teorier och s.k. fakta och trasar sönder tråden. Samma personer sitter och dissar Trump, Ryssland, SD m.m.

Jag har bara läst Torsells bok, någon mera som är bra om Estonia?
Opps nu blev det OT.

Bogvisiret hittades 1.5 km väster om vraket. Och när det föll av så slet det, på grund av konstruktionen, upp rampen också. Rampen stängdes sedan delvis när fartyget sjönk i 120 grader upp och ner.

Nädu. Nog för att ubåtsfolk är hemlighetsfullare än de flesta andra men det finns inte en sportmössa att ingen skulle snackat om en Svensk båt varit med om en olycka (varken då eller nu). Inte en chans.

Det var inte ens en sjömil från platsen som det hittades. Rättare sagt 0,81 sjömil...

Jag tänkte något liknande först men en sån våg måste gett sån kraft att bogvisiret nästan förintats. Sådana skador syns inte på bogvisiret.

Bogvisiret hittades 1.5 km väster om vraket. Och när det föll av så slet det, på grund av konstruktionen, upp rampen också. Rampen stängdes sedan delvis när fartyget sjönk i 120 grader upp och ner.

Av nyfikenhet finns det några exempel på att försöka täcka vrak med sand och betong tidigare i historien eller är det helt unikt?

Av nyfikenhet finns det några exempel på att försöka täcka vrak med sand och betong tidigare i historien eller är det helt unikt?

Självklart var det vatten under bildäck. Båtar sjunker sällan om det inte kommer in vatten i dem. Vatten rinner dock NEDÅT och ett civilt fartyg kommer alltid att vattenfyllas från botten och upp (om det inte slår runt men det krävs snabbare förlopp och lite andra parametrar, se Jan Heweliusz), oavsett vart vattnet tränger in. Bortsett från vissa trimtankar så finns det inga vattentäta utrymmen på de flesta civila fartyg. Det finns tvärskeppsskott med vattentäta dörrar som är till för att förhindra vatten från en del av fartyget att ta sig till nästa i höjd med vattenlinjen men de hjälper bara för att isolera en skada (i Estonias fall upp till två sektioner) under vattenlinjen. Tvärskeppsskotten isolerar bara tvärskepps, inte uppifrån.

Vartenda utrymme på fartyget var ventilerat eller har trappor till ovanförliggande nivåer. Vid en slagsida på 40+ grader kommer vågorna rakt in på styrbordssidan och därifrån kommer vattnet snabbt rinna nedåt i fartyget. Vatteninträngning på lägre däck kan dessutom ha börjat än tidigare eftersom bildäcket inte är vattentätt. Dels finns ett antal spygatt som leder vatten ner i kölen och dels vittnade inspektörer under utbildning att vattentäta service och accessluckor på bildäck stod öppna och i ett sådant skick att de förmodligen aldrig stängdes (detta var dagen innan katastrofen). Detta var för övrigt den enda anmärkningen på Estonia. I övrigt ansågs hon vara i mycket gott skick.

Och ja som jag skrivit tidigare så kan man förvänta sig att hela styrbordssidan är ramponerad.
Dels på grunda av att precis ALLTING ombord rasat genom fartyget under hennes tilltagande slagsida, att hon legat exponerad med styrbordssidan mot vind och vågor under sjunkförloppet samt att hon sjunkit till botten med styrbordssidan nedåt vilket torde kunnat ge upphov till ytterligare skador då hennes konstruktion inte är lastbärande i sidled på det sättet.