Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Men jösses vilket trams;

1. Carl Bildt hade förlorat valet 18 september 1994 och satt nu i en s.k. expeditions ministär redo att lämna över makten till Ingvar Carlsson.

2. I uttalande gemensamt med Ingvar Carlsson dagen efter olyckan sa CB uttryckligen att Estonia skulle bärgas.

3. Det var det etiskarådet som tillsattes av Ingvar Carlsson som 1996 förordade att MS Estonia skulle täckas över.

4. Mona Sahlin hade frågan på sitt bord när hon som biträdande näringsminister efter valet 1998 blev minister med ansvar för Estonia frågan.


Sprid inte fake news.

Om visiret lossnar men hänger kvar en liten stund under skrovet kan det Mkt väl slå hål på skrovet...

Kom ihåg att Mona Sahlin, som aldrig gjort många knop på jobbet, plötsligt var alldeles till sig när det gällde att till varje pris stoppa en tysk dokumentärfilmare som ville ner och filma på Estonia. Man undrar nu om det finns något samband.

Nej men bild på delen har redan länktats. Den flyter inte kan jag garantera dig.

Nej det kallas densitet. Det är det som avgör om något flyter.

Jag orkar inte leta igenom alla 50~ artiklar jag redan läst idag. Men de pratade bland annat om det i dokumentären.

Tror artikeln nedan visade ett klipp där experten går igenom vilka krafter som krävs och vad det skulle motsvara i vikt och hastighet. Den har blivit plus nu så osäker på om det var den artikeln.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Ln0xx1/sensationella-fynd-vid-estonia--ett-stort-hal-i-skrovet

Har även omnämnts i text på andra nyhetssajter så lycka till med ditt sökande!

för att ett kriterium för att få göra lumpen (förr, idag är det väl inga krav kvar) var att man hade en någorlunda syn - och korrigerad med glasögon en närmast felfri syn.

Skitsnack. En färja låter som en torktumlare, fullsmockad med stenar som dras efter en glapp gammal Caterpillar D7.

Det skulle vara ett mindre mirakel att lyckas köra in en färja, som går efter tidtabell med en ubåt bestyckad till tänderna med aktiv och passiv sonar.

Tillika på grunt vatten, vad fan en atomubåt skulle ha där att göra? En liten mesig stirlingpetare som gotlandklassen skulle studsat mot skrovet på Estonia. Dessutom skulle det yttre skrovet på ubåten knycklats ihop som en deformationszon på en modern bil.

Den blev garanterat torpederad med detonationen inställd på lämpligt avstånd från skrovet. Sedan fixade den hydrodynamiska implosionen resten.

Tror inte det är svårare än att bogvisiret orsakat hålet när det ramlat av och temporärt flytit vartefter en våg eller strömmar från fartyget fört in det i sidan av båten.

Så
ett hål 1 m x 2 m, orsakat inifrån, ev av sprängning, upptäckt dagarna efter förlisningen +

Bogvisiret var öppet vid färd, enligt utredning +

Fartyget höll ovanligt hög fart i storm +

Flera överlevande vittnar om att de vaknade av smäll/smällar innan fartyget började ta in vatten +

Nyupptäckt hål 1 1/2 m x 4 m, som ser ut att vara orsakat av påverkan utifrån, exv av stor sten på botten eller påkörning av ubåt +

Mon@ S@hlin ville gjuta in fartyget i betong +

Rykten om smuggling av militära föremål =

Sabotage,
eller en väldans otur.

Jaså? Byggda för att ramma kryssningsfartyg? Varför skulle man slösa resurser på det när de kan sänka fartyg på andra sätt. Rent trams..

Men om den hänger kvar (i fören) så når den inte typ 50m bak till hålet?