Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Kanske fanns något ryskt fartyg i närheten som de skulle ansluta sig till, men att det gick fullständigt åt helvete då det var fel fartyg och att det blev en våldsam kollision. Detta blir för långsökt men ska man leta teorier så varför inte spekulera vilt.

4x2m hål som vid fritt blås kan leverera >8m3 vatten per sekund,

5 minuter ger 2 400m3 motsvarande 150st tankbilar eller 48x48 meter vatten

Både sanningen och båten måste komma upp till ytan både för anhöriga och miljöns skull, det får kosta vad det kosta vill.

Svar jo, jobbar på sjön och har jobbat när det varit antal stormbyar under många års tid. Är tacksam att jag inte blir så lätt sjösjuk.

Haverirapporten är tillrättalagd och äntligen kommer det fram lite, varför det gått till som det gjorde tror jag vi aldrig får reda på dock, men hur kan man ju hoppas på nu i alla fall.

Ingvar Carlsson är en lömsk liten fitta. Först mörkar han Palmemordet och därefter Estoniakatastrofen. Han borde åtalas medan han fortfarande lever.

Utan att bli för konspiratorisk, är det inte ändå märkligt att ingen politiker vill kommentera de nya fynden? Ingvar Carlsson exempelvis sa att han inte vill figurera i media längre, har dock väldigt svårt att tro om han hade blivit tillfrågad att prata om socialdemokraternas storhetstid.

Det behövs bara tio centimeter vatten på bildäck för att hela stabiliteten skall äventyras. Tänk på det som att försöka balansera vatten på en bakplåt.
Estonia var dödsdömd sekunden efter att bogvisiret lossnade och slet med sig den inre rampen.

Jag tror inte du begriper vad 40+ graders slagsida gör med ett fartyg. Designvattenlinjen är inte samma sak som den faktiska. Dykarna som varit inne i fartyget har vittnat om att ALLT, precis ALLT löst och mindre löst ombord (inklusive kollapsade hyttsektioner och dylikt) ligger på styrbordssidan. Vad tror du händer när ett industriellt storkök kommer farande tvärskepps? Om man kunde räta upp fartyget eller ännu hellre bärga henne för inspektion så kan jag lova dig att man skulle finna det inte finns en hel ventil eller fönster längs hela styrbordssidan. I samma stund som hon efter giren blev stående med tilltagande slagsida mot vind och höga vågor kunde det tränga in precis hur mycket vatten som helst eftersom den då aktuella vattenlinjen låg upp över däck 4.

Sen är dessutom bildäcket inte vattentätt (det är inget welldeck). Förutom serviceluckor (som bevisligen stod öppna) så finns det en rad spygatt på bildäck som är till för att leda spillvatten ner i kölen. Tar sig havet in i fartyget på det sättet är det kört. Kölen på en båt är bara vattentät nedåt, inte uppåt (du kan sänka ett fartyg med brandslangar om du vill).

Nästan alla media har gått på PR-tricket från den aktuella journalisten. Allt handlar om att marknadsföra de 3 Dplay-avsnitten och sälja prenumerationer.

Du vet inte vad du pratar om ! Det är skillnad på tryck ock vattentryck ! det handlar om vilka krafter som uppstår när ett fartygs för utsätts för vid kraftig sjögång och fartygets fart. Stora tankfartyg har brutits itu då de har haft för hög fart i kombination med dåligt väder samt att fartygets metall har försvagats genom åren. Har även sett en hamnkran som bara vek sig och gick av vid lossning av ett fartyg, utslitning av järnet var orsaken samt samma rörelse mönster år efter år gjorde järnet försvagat.

Margus Kurm var i en artikel från i Januari i år ute efter att gå till botten ang, hålet som han misstänkt legat på styrbords sida men som svenskarna försökt dölja med sand.
Känns som det är svenskarna som fuckat till (ligger bakom) det på något sätt, inte Nato eller Ryssar.


https://svenska.yle.fi/artikel/2020/01/26/nya-markligheter-i-estoniautredningen-rapporter-och-nodbojar-sparlost-forsvunna

Sverige har mer eller mindre stulit material från Ryska militären, det här börjar reta upp ryssarna, det handlar vad jag förstår det som inte om vapen utan om grejer som kan knäcka rysk information. Det här är riktigt känsligt, ryssarna skiter i om folk dör (kan knappast vara något nytt) och att tappa en ubåt eller röja upp skadorna efter en gör de på rutin. En kollision som bara "råka" hända är ingen krigshandling. Här om veckan bara råka ett militärt ryskt fartyg köra in i ett fraktfartyg på danskt vatten.

Sveriges agerande har lett till att Ryssarna sänker 500 svenska civila och 350 andra länders medborgare till botten.

Det självklara är nu att vi ska visa "hårt" mot Ryssland, men det tar nog inte mer än några timmar/dagar innan folk börjar ifrågasätta hur i helvete vi kan frakta militärmaterial på passagerarfartyg som är av dignitet att Ryssarna skickar 850 pers till graven.. Vems huvuden rullar i det läget? Svenska eller Ryska?

Hur städar man bort det här på bästa sätt? Hemligstämplar material, förnekar, brisfällig utredning, skapar förvirring och på det, gör sig av med vraket! Sänk det i botten.

"någon borde ha glappat" - Nej jag tror faktiskt inte Svenska politiker har det i sig, speciellt inte dessa hala jävlar som Carl Bildt, Ingvar Carlsson mm är. Försvaret berättar? Nej inte det heller. Sedan är det ju också hur mycket man väljer att slå dövörat till, fram till 2004 var det foliehatt på om man hävdade att militärmaterial fraktats, nu kröp det fram att så var fallet. Det har varit uppgifter om ubåtskrock vilket kommer någonstans ifrån, ingen rök utan eld... nu har du ett hål i sidan som skulle kunna tyda på det.