Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Rampen slets inte loss från sina fästen och drog låsbultar och hydralik sönder och samman innan avfärd. Det måste skett vid haveriet.

Gällande luft under vattenlinjen så handlar det om en finlandsfärja och inte ett militärt fartyg. ALLA utrymmen är ventilerade och de vattentäta skotten täcker inte de däck som hamnade under vatten. Vidare så var vattentäta luckor på bildäck öppna och dessutom i ett sådant skick att de förmodligen aldrig stängdes (detta observerades av fartygsinspektörer under utbildning dagen före olyckan).
Får du in stora mängder vatten på bildäck så kommer färjan få slagsida och i dåligt väder så kommer det tränga in vatten från högre belägna däck som nu befinner sig under vatten och då sjunker ett dylikt fartyg som en sten. Det finns ingenting som hindrar vattnet från att ta sig vidare ner i fartyget från däck 4 längs i princip hela fartygets längd och ingenting som hindrar luft att pressas ur i motsvarande takt.

Lägg ner det där med ubåtar.

Om en kollision skett är det förmodligen ett civilt fartyg och av misstag, men det borde ha uppdagats redan.

Ett militärt fartyg rammar inte ett civilt för att sänka det, det går inte till så.

Räcker ju med att någon ser vad som händer och larmar på radio så vet alla vem som gjorde vad.

Dessutom hade väl Estonia radar? De skulle ha sett om ett ytfartyg fanns i närheten.

Vilken nation skulle riskera en ubåt värd över en milliard för att sänka Estonia? Värdet på det smugglade godset kan inte vara så stort att det är värt risken att förlora en ubåt, förutom att förlora sitt anseende i världen om allt uppdagas.

Och vilken kapten skulle riskera sitt eget fartyg och mannar i en sådan riskabel manöver? Dessutom i full storm med gungande skepp som man inte vet hur det träffar.

Skadan har tillkommit på annat sätt.

Båten kanske inte la sig tillrätta direkt på botten och fick sättningar som bröt upp skrovet där det är som svagast.

Kanske de körde på något i hamnen eller utloppet, det var väl mörkt vid avgång?

En person kan hålla en hemlighet på sin höjd. Inte två.

Nr 2, håller helt med dig. Är det bevisat att bogvisiret lossnade först, kan det inte lossnat när Estonia nådde botten

Lägg ner det där med ubåtar.

Om en kollision skett är det förmodligen ett civilt fartyg och av misstag, men det borde ha uppdagats redan.

Ett militärt fartyg rammar inte ett civilt för att sänka det, det går inte till så.

Räcker ju med att någon ser vad som händer och larmar på radio så vet alla vem som gjorde vad.

Dessutom hade väl Estonia radar? De skulle ha sett om ett ytfartyg fanns i närheten.

Vilken nation skulle riskera en ubåt värd över en milliard för att sänka Estonia? Värdet på det smugglade godset kan inte vara så stort att det är värt risken att förlora en ubåt, förutom att förlora sitt anseende i världen om allt uppdagas.

Och vilken kapten skulle riskera sitt eget fartyg och mannar i en sådan riskabel manöver? Dessutom i full storm med gungande skepp som man inte vet hur det träffar.

Skadan har tillkommit på annat sätt.

Båten kanske inte la sig tillrätta direkt på botten och fick sättningar som bröt upp skrovet där det är som svagast.

Kanske de körde på något i hamnen eller utloppet, det var väl mörkt vid avgång?

Bevisat och bevisat. Det finns åtskilliga vittnesuppgifter som sagt samma sak. Dvs att de såg att hela fören saknades när de låg i vattnet och färjan sjönk. Det är inte bara en uppgift som stödjer det påståendet. Och om man inte helt misstror Finska och Svenska marinen och övrig dykpersonal så låg ju visiret dessutom 1,5km från resten av vraket.

Lägg ner det där med ubåtar.

Om en kollision skett är det förmodligen ett civilt fartyg och av misstag, men det borde ha uppdagats redan.

Ett militärt fartyg rammar inte ett civilt för att sänka det, det går inte till så.

Räcker ju med att någon ser vad som händer och larmar på radio så vet alla vem som gjorde vad.

Dessutom hade väl Estonia radar? De skulle ha sett om ett ytfartyg fanns i närheten.

Vilken nation skulle riskera en ubåt värd över en milliard för att sänka Estonia? Värdet på det smugglade godset kan inte vara så stort att det är värt risken att förlora en ubåt, förutom att förlora sitt anseende i världen om allt uppdagas.

Och vilken kapten skulle riskera sitt eget fartyg och mannar i en sådan riskabel manöver? Dessutom i full storm med gungande skepp som man inte vet hur det träffar.

Skadan har tillkommit på annat sätt.

Båten kanske inte la sig tillrätta direkt på botten och fick sättningar som bröt upp skrovet där det är som svagast.

Kanske de körde på något i hamnen eller utloppet, det var väl mörkt vid avgång?

Klart den som vill sopa sanningen under mattan gärna lägger skulden på döda befäl. Men det verkar som en del experter gör sannolikt att "bara" förlusten av bogvisir inte ska innebära ett så snabbt sjunkförlopp som det som drabbade E.

Ja, kantra är helt i sin ordning, men nu vet vi inte om Herald hade sjunkit helt och hållet om det var djupare vatten där hon lade sig, men halva båten stack fortfarande upp!

Ska det vara en ny utredning så borde Sverige inte få vara med alls, Estland borde sköta hela utredningen och Sverige kan isåfall bistå med pengar.
Svenska regeringen har uppenbart något att mörka, antagligen handlar det om något jävligt allvarligt då regeringen gjort allt för att försvåra.