Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Rysk den utgick från Kronstadt och han ikapp Estiona 01.20.

Svenska politiker vet om det efterssom vi använde Estiona till att smuggla ut gods och ett erkännade skulle bli en politiskt katastrof.

Konspirationer och skador hit och dit.

Vad som är det intressanta idag är faktum att något upphypat annonserat släppas ut - vilket gör att ländernas högt uppsatta politiker träffas för att samtala... ja vad är oklart - men tillräckligt för att en oro skall infinna sig såhär många år efter, tyder ju på att det visst finns oklarheter som oroar, om än ingen av dessa ens var med på den tiden - så är frågan kring förlisningen fortfarande laddad.

Det om något tyder ju på att det finns grund till "nya uppgifter" eller annat, som rör till tillvaron än idag när ämnet kommer på tal.

Det är uppenbart att något skit fanns ombord, som det talats om, militärt materiel som skulle krängas, under tvivelaktiga förhållanden, och att det uppenbarligen fanns skäl därefter förlisningen att dölja detta faktum, och även att mörka själva förlisningen - snabbt.

Arvo Andresson var kapten på M/S Estonia, vilket han hade varit sedan fartyget togs i bruk för Estline 1993. Andresson omkom i katastrofen.

Vad är det där för Kalle Anka uträkning? Trycket är ointressant såvida det inte är inneslutet. I ett vrak så är det samma tryck på in och utsida. Vidare så är knop ingen SI enhet. Gratitud? goddag yxsskaft.

Bladstall är ju lätt att genomskåda agendan på.... Tycker Bladstall borde ge upp med falska påståenden och släppa in faktum istället. Utredningen var korrupt

All typ av signalspaningsdata är sekretessbelagd. Det ligger i sakens natur att man inte vill röja sina sensorer och dess kapacitet. Det är först om nyttan kan överväga förlusten av den strategiska fördelen som man är beredda att lämna ut något alls. Dvs även om NSA eller GRU eller annan utländsk myndighet tex skulle ha avlyssning på telefoner och radiotrafik vid Palmemordet så kommer ingen tillstå att så är fallet för då ändrar målet för verksamheten på rutinerna och åratal av arbete och i värsta fall miljarder kronor går förlorade.

Det händer i princip bara vid extremfall som vid Tjernobylkatastrofen att man släpper tex satellitbilder från annars hemliga militära fotospaningsfåglar vars kapacitet i övrigt är så hemlig att inte ens NASA och dylika myndigheter som hjälper till att få upp dem i omloppsbana vet mer än vikten och dimensionerna på nyttolasten.

Märkligt att man verkar fortsätta köra mot vågorna i 5 minuter efter att man är medveten om att bogvisiret/innerrampen lossat och det strömmar in vatten.

http://www.estoniasamlingen.se/textfiles/JAIC-haverirapport.pdf

Han dog men andrakapten, han sågs på land, rapporterades i dokument leva... för att några veckor senare påstods vara död.

Det känns osannolikt att det faktiskt ligger något bakom att hålet skulle ha uppstått i en kollision och vara orsaken till förlisningen. Olyckan är redan utredd.

Däremot så känner jag nu att man måste undersöka saken officiellt. Speciellt om Estland kräver detta så kan Sverige knappast neka.

Borde vara hur enkelt som helst att på teknisk väg avgöra om hålet kommer från en kollision, sten på botten eller något annat.

Hej desinformationskrigare!

När det kommer till marinteknik så finns det få institutioner som slår Chalmers.

Modersvaggan för RORO teknik o ledande på forskning om bulbstävsteknik o propellrar.

I alla fall om man får tro fd elever därifrån.

Varifrån har du fått att Estonia vid förlisningen bara vägde 3100 ton och hon tom vägde 2800 ton???

15 000 ton ligger närmare sanningen.

2800 ton var Estonias dödvikt dvs lastkapacitet.