Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Det enda som skulle kunna vara "suspekt" är just att skadan är i vattenlinjen. Inte 10m över vattenlinjen eller långt under den. Men en vertikal skada som inte är större än en meter sänker inte en finlandsfärja utan du måste få vatteninträngning i flera sektioner. Mest troligt uppstod skadan när hon slog i botten ja. Hade man hittat denna skada på ett tidigare påstått dokumenterat område på "ovansidan" hade ju konspirationsteoretikerna haft vatten på kvarnen om mörkläggningar och dylikt.

Men man borde tagit upp fartyget redan när det begav sig och sluppit den här cirkusen.

Mycket möjlig förklaring! Bogvisiret kan ha flutit en liten stund innan det sjönk och kan då han slagit i sidan på båten.

Skulle inte förvåna mig om man kommer att kunna matcha skadorna på bogvisiret med skadan på skrovet!

(Men det kommer förstås inte att hindra konspiratorikerna!)

Det är hålet som är orsaken till att fartyget förliste inte bogvisiret, vattnet strömmade in i mellanskrovet in hytterna det är klarlagt med vittnesmål och expertis.

Iaf av de som inte vill mörka historien. Dessutom har man hört 3-5 höga smällar lite olika beroende vem man pratat med!

Att bogvisiret lossnade är ju så fastställt det kan bli men att det skulle flyta länge nog för att orsaka den där skadan verkar orimligt. Att hon konstruktionsmässigt inte var byggd för den sjö som rådde vid förlisningen är fastställt men det avser ju främst bogvisiret. Men om det går 4m sjö och det blir något fel med bogvisiret säger det sig själv att det mycket snabbt kan bli farligt. Bildäcken är förvisso över vattenlinjen men de är inte komplett vattentäta och fordonen ombord var inte surrade. Med flera hundra ton oönskad levande last i form av havsvatten på bildäck var ju slagsidan bara en tidsfråga och när man väl får slagsida och fordonen börjar röra sig är det kört i sånt väder. Med 40 graders slagsida (vilket är tekniskt fastställt att man fick rätt tidigt på grund av vatten och förskjuten last) kommer det förr eller senare gå sönder rutor och dylikt som hamnat under vatten och sen går det fort efter det.

Det har ju länge gått rykten om att staten använde Estonia för smuggling av oregistrerade missiler eller liknande.

Ett vertikalt hål på 1m i vattenlinjen sänker inte ett fartyg. Estonia var precis som alla andra fartyg i Östersjötrafik byggd i sektioner. 4m sjö och ett tappat bogvisir däremot.....

Bogvisirsteorin kan väl läggas ner äntligen? Det här hade upptäckts om regeringarna hade undersökt fartyget och anordningen till bogvisiret. Chefsutredaren slängde ner i havet igen t.ex. atlantlåsets halvmeter långa bult för att den var så tung D.v.s. viktiga delar för utredningen slängdes sonika ner i havet igen. Det är ingen konspirationsteori. Sanningen har dolts för att det var "försvarshemligheter" ombord. Regeringen ville täcka över fartyget med betong är väl bevis nog? Är upprymd att det äntligen nystas i den riktiga anledningen till förlisning, tror dock det kommer mörkas in i det sista.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vmOKxw/estoniabevis-slangdes-bort

https://svenska.yle.fi/artikel/2020/01/26/nya-markligheter-i-estoniautredningen-rapporter-och-nodbojar-sparlost-forsvunna

Det är inget rykte utan en fastslagen sanning att Sverige precis som en rad andra länder lade vantarna på fd.Sovjetisk militär materiel efter unionens upplösande. Det finns dock noll belägg för att det skulle fraktats något sådant ombord på Estonia den natten.

Och hur skulle det kunnat orsaka att bogvisiret lossnade och att en intryckning har skett på skrovets sida? Magi?

Bogvisiret inre brygga ligger högre än vattenlinjen! Om man nu inte kör i 14 knop och det går hög sjö! Normalt så lägger man sig i lä eller ser till att möta vågorna med aktern och drar ner fartyget till styrfart och inväntar hjälp,
Dessutom var inte stormen där när bogvisiret inte gick att stänga...det var rätt lugnt där och då.....stormen kom till skeppet någon timme senare!

Inga dokumenterade skador på bulben dock

Specialister på sprängningar har redan uttalat sig att man inte ser de vassa ut fläkta kanter.
De säger också att det är en yttre påverkan som orsakat detta.
Man trodde först en stor sten på botten men finns inga stenar där endast mjuk dybotten.
Kvar är en kollision troligen med en ubåt. Flera vittnen såg något stort i vattnet som inte sjönk utan som sakta försvann.

Återigen, rädslan för att delge folket sanningen. Där det mer eller mindre bekräftats att vapen/teknisk utrustning smugglades den vägen. Polisförhören är ändrade enligt vittnen idag på aftonbladet. Flera såg ubåtstorn. Många upplevde en kollision och nu är det bevisat att bogvisiret inte slets loss förrän fartygen vattenfyllts.