SAS lanserar vidrig, anti-Skandinavisk reklamfilm

Man kan väl hoppas att 3/4 av alla flygplatser då stänger också.

SAS aktier på börsen har rasat 45% sedan reklamfilmen släpptes.

Nu har passagerarsiffrorna för februari släppts.

Antalet passagerare steg under februari med 3,9% jämfört med förra året.
I januari steg antalet resande med 3.2% jämfört med förra året.
Jämfört med januari månad ökade antalet resenärer i februari med 8.7%.

SAS verkar alltså än så länge gå bättre efter reklamen.

Nu väntar vi på siffrorna för mars för att få definitiv bekräftelse gällande reklamfilmens effekt.

Men världen verkar inte bry sig trots allt vad några få kränkta fjantionalister tror sig veta.

Sett att KLM kör en reklam nu. Såg den i sin helhet på tv och ja, den håller en bra bättre klass än det SAS vill förmedla fram.

Det är den om KLM 100 år - när ens barnbarn blir pilot för KLM efter att ha blivit influerad av sin mormor (eller nåt sånt).

Varför släpptes den famösa videon överhuvud taget?

Så sent som i höstas skrev massmedia om arbetsmiljöproblemen på SAS, t.ex. om en kabinanställd som fick sparken för att han följde företagets säkerhetsregler.
Och anställda har rapporterat om SAS "Management by fear" som tillämpas mot personalen.
Arbetsmiljöverket skrev några år innan att:

..att SAS ”inte har tillräcklig kompetens i dagsläget att åtgärda ovanstående brister och behöver anlita en externresurs”.


SAS har alltså tagit mycket kritik i media de senaste åren, och kanske tänkte ledningen att företaget skall få en ny och fräsch image genom att ta på sig rollen som Ultra-PK, och börja tillrättavisa kunderna ur ett etnografiskt perspektiv. Och då passar den svenskfientliga videon utmärkt in i bilden! Journalisterna i Sverige älskar sådan smörja och hade säkert gett SAS cred, men tyvärr för företaget havererade medias rapportering om filmen omgående.

I stället för positiva kommentarer fick de medias paranoida historier om hemliga ryssar och "attacker"
mot SAS, vilket ytterligare sänkte dem. Och nu sitter de med soppan i knät, Coronavirus och är avskydda inte bara av sin egen personal utan även av kunderna!

En intressant parallell är den Australiensiska biltillverkaren Holden ( jag dom har faktiskt tillverkat bilar sedan 1948).

Dom gick full retard woke, både i annonser & internt. Nu är de sista anställda uppsagda & märket läggs ner.

Holden 'went woke and then broke' with your money
https://www.youtube.com/watch?v=vEISinvYwFA

Menar du på fullt allvar att du tror att Holden lades ner p.g.a att de "gick woke"?

Det är ungefär lika insiktslöst som att tro att Gillette förlorade 8 miljarder dollar på en woke reklam.

Eller att SAS kommer att förlora marknad på sin reklam nu senast.

Eller, varför inte, som att tro att hela världen bryr sig bara för att man hittar 100 obskyra youtubers som uppmärksammat en reklamfilm.

"obskyra youtubers" med flera miljoner tittare, inklusive SAS egen kanal där filmen fått 115 926 dislikes. Ägna du dig åt ditt magiska tänkande, det blir nog bra.

Rått stor pajasvarning på att du för hundrade gången kör copy/paste på "tro att hela världen bryr sig", när ingen har påstått det.

Ja, andra biltillverkare fokuserar på ny teknik, säkerhet och miljövänliga motorer.
Liksom normala flygbolag..

Holden engagerade sig i homoäktenskap och könsfrågor och lanserade myter om manligt och kvinnligt, liksom SAS, som lanserade en slags fantasibild av Skandinavien.

Två döende företags desperata försök att använda identitetspolitik för att fortsätta vara relevanta i en omvärld där konsumenten vill ha en så bra produkt eller tjänst till så låg kostnad som möjligt.

Holdens arbetare får gå, liksom även SAS, som kommer att säga upp folk inom en snar framtid.

SAS flyger ca 25 miljoner passagerare årligen. Att en rysk och amerikansk ALT-right trollarmé och några enstaka kränkta fjantar lyckas klicka tumme ner betyder ingenting. Speciellt då merparten av dessa inte ens använder SAS.

Brilljant dock av SAS PR-byrå att lyckas få så mycket gratisreklam genom att reta upp fjantionalister de inte ens riskerar att förlora något på.

Undrar om det är detta som är anledningen till deras ökande passagerarantal under februari? Tittar man lite närmare på siffrorna för februari så ser man ju att det är inom inrikes och inom skandinavien/europa som man ökat i särklass mest. Dvs just de marknader som borde ha drabbats av en "svenskfientlig" reklamfilm.

Vad sedan gäller svenskfientlighet så borde kanske forumets mest rabiata SAS-hatare lära sig enkel aritmetik. Om 18% (SD + några småpartier) anser filmen negativ för Sverige, och 82% (resten) anser budskapet positivt (vilket man som normalbegåvad som inte misstolkar filmen får anta) så betyder det att budskapet inte är svenskfientligt, utan precis tvärtom.

Trådrubriken är således helt fel.

Den mest troliga teorin framfördes i medier, länk någonstans i tråden, av en anställd pilot som förklarade att den var en del i strategin att vänja oss vid att de kommer övergå till lågpris; piloter och kabinpersonal som inte pratar eller förstår något nordiskt språk.

Så du tror att 82% gillar filmen, baserat på vad? Över 90% ogilla beror enbart på "ryssar". Varför du dillar om SD begriper jag inte då i stort sett all kritik som länkats till i tråden kommer från utländska källor. Dina lögner blir inte mer trovärdiga bara för att du kör copy/paste ytterligare ett varv.

Du får nog underbygga dina antaganden om att nästan alla gillar filmen med lite länkar till någon som säger sig tycka att filmen är bra för SAS varumärke. Att du fantiserar hemma på kammaren är ingen källa.