2020-01-08: Boeing 737 (Flight PS-752) har kraschat i Iran - 176 döda

USA lär inte invadera Iran, om de ville det så skulle de till och med använda kärnvapen.
Konsekvenserna av det vore så fruktansvärda att de helt enkelt inte gör det.

Om det är så här Irans arme fungerar så borde det vara en lätt match att ta över landet.

Borde inte vara så mycket svårare än Irak. Iran har 0 chans mot USA. Men det visste man redan innan. Iran kommer aldrig våga göra något för att reta upp de på riktigt för de vet att de är körda på några veckor. Tar några dagar så har mullan en K9 hund i arslet efter sig, som IS ledaren.

Du menar precis som USA flotta gör när dom skjuter skjuter ned Airbus passagerarplan, vi kanske skulla ta över USA då eller vad säger du?

Gamla sovjetiska luftvärnsrobotsystem är dom bästa i världen.

Iran har mycket bra luftvärnsrobotsystem, inkl S-300. Dessa system bör inte ha problem att skilja på en Boeing och en Cessna. Att tro att ett deras system misstar en missil för ett passagerarflygplan är minst sagt osannolikt.

Skulle vara intressant om passagerarlistan ändrades kraftigt inför avgång, exempelvis att ett 60-70 tal passagerare kickades ur och ersattes av "kanadensare".

En korrekt utförd haveriutredning är rigoröst utförd, så då skulle vi avsluta denna historia med full utsago efter analys. Tyvärr har Iran till att börja med "rensat" nedslagsplatsen och fan vet vart de gjort av flygplanets delar. De så kallade "svarta lådorna" är så långt jag vet fortfarande i deras handhav.

Men det är redan konstaterat att Iran sköt ner detta civila flygplan.

Det låter jävligt långsökt och nästan som du vill ha ett skäl till att Iran inte gjort ett stort misstag.

Hade de velat komma åt några på planet så hade bara gått ombord och hämtat dem. Tror inte det är något som hade hindrat dem.

Att låta det starta och sen skjuta ner det för man vill komma åt någon/några ombord låter bara löjligt.

Om Iran har erkänt att dom har skjutit ner flygplanet känns en utredning av vrakresterna ointressant.

Det vore lika absurt som Lasse Lindroths stand-up skämt om att dom obducerar lik som hoppat från en skyskrapa och upptäckt att dom inte dött av fallet, utan av hög kolesterolhalt.

Förtydligande:Jag åsyftar lik efter människor som hoppat från skyskrapor, eftersom lik normalt sett har svårt att hoppa.

Att skjuta ner ett ett militärt flygplan med en person ombord eller att dräpa 167 civilister är en jävla skillnad. Jag blir fan illamående av tanken på vad som hänt.

Fast det stämmer inte alls. Gamla sovjetiska (dvs. 30+ år gamla) lv-system gör exakt samma sak idag som de gjorde då. Dom används än idag för att dom är billiga att köpa och kräver minimalt underhåll och undervisning för att bruka. Anledningen därtill är för att dom, i jämförelse med moderna system, är enkla i design och utförande. Vissa system har uppgraderats allt eftersom, och många (exvis s-300) är inte nödvändigtvis alls något gammalt system, och i vissa fall saknar helt koppling till sovjet.

Vidare är det lika efterblivet att säga att något är världens bästa lv-system som att säga att något är världens bästa tv eller världens bästa bil. Systemen designas och byggs för specifika användningsområden utifrån tydliga hotbilder och kravbilder. Ett kortdistanssystem som Tor (den som sköt ner flygplanet i fråga) är byggt för att vara rörligt och kunna försvara punkter mot små och rörliga mål på korta avstånd. Framförallt kryssningsrobotar, helikoptrar och flygplan det vill säga. Radarn är inte bättre än att den kan mäta föremål som faller inom hotbilden inom det område som systemet är byggt att hantera, plus lite till för att kunna se eventuellt inkommande hot. Mer än så röjer bara den egna positionen.

Radarn mäter förvisso radarvågor, men systemet är ändå inte ett vetenskapligt mätinstrument. Det vill säga, syftet med radarn är inte att ge operatören möjlighet att mäta saker i luften, utan för att inhämta den specifika information som systemet kräver för att bekämpa ett mål och för att operatören ska kunna ta beslut om att bekämpa eller inte. Allt annat som radarn kanske kan mäta (måsar, byggnader, etc) sorteras bort, och benämns clutter.

Den information operatören troligtvis fick framför sig är 1)målets position (och existens) 2) målets hastighet 3) målets riktning. Utifrån dessa parametrar, och den ordergivning han fått av sina överordnade, måste han besluta om att bekämpa målet eller släppa det - och tid för besluter räknas i sekunder.

Så för att motsäga ditt inlägg, nedskjutningen är med allra största sannolikhet ett bevis på dålig samordning eller utbildning av det iranska luftförsvaret. Oavsett hur bra utrustning du har är det operatören som ger facit för systemets prestanda.

Gamla sovjetiska system är verkligen inte "bäst i världen". Däremot är Irans luftförsvar troligtvis den bästa i Iran, vilket i dagsläget är det enda som räknas för landet. Modern västerländsk materiel (och i många fall även rysk/asiatisk etc) är överlägsen de sovjetiska systemen, både vad gäller design av spaningsradar, databehandling, eldledningssystem, nätverksmöjligheter, och så vidare in absurdum. Tror du verkligen, på fullaste allvar, att ett så tekniskt system som en luftvärnsplattform är - designat i Sovjetunionen på tidigt 70-tal inte överträffats än idag? Du måste röka jävligt tuff tobak i så fall.

En haveriutredning ska utreda vad som hänt, i syfte att i framtiden försöka undvika att det upprepas.
Steg ett är att bekräfta att det endast handlar om en nedskjutning( vi tycker vi bet att det är så, men i utredningssyfte vill man veta säkert.)

Steg 2 är att få fram hur det kunde hända.
Världen visste att det var oroligt i Iran.
Flygvärlden visste det också, USA satte begränsning för amerikanska bolag att flyga i Iran före denna händelse.
Vi vet inte ännu varför inte flygvärlden utom USA inte satte någon begränsning.
Man utredde detta även efter MH017 och lärde sig lite. Vissa hade redan börjat undvika området men inte alla.
När utredningen fått fram varför flygvärlden inte hade begränsat sig kan man förbättra bedömningsprocessen och förhoppningsvis agera innan en civil airliner skjuts ned, istället för som vid detta tillfälke och MH017, efter.

Så, det är solklart att det måste utredas för att öka flygsäkerheten. Iran-USA-krisen är sannolikt inte sista instabila läget. Tvärtom verkar väl såna här oroligheter öka i mellanöstern.