Hastighetssänkning på 111 mil väg i Sverige

Är medveten om innebörden av nollvision, men att sänka hastigheten från 90 till 80 på 111 mil väg känns bara märkligt med en nollvisionsformulering.
Visst man minskar kollisionskraften rent teoretiskt, men har man gjort en grundlig analys av olyckornas upphov samt den reala effekten av sänkningen?

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/nalgOn/trafikverket-sanker-hastigheten-pa-landets-vagar

Det är ännu säkrare att köra i 70 än 80 när man ändå håller på. Dessutom klimatsmartare.

Eller så bygger man säkrare vägar, men det kostar självklart mer än att sänka hastighetsgränsen. Det absolut säkraste hade ju självklart varit att enbart tillåta framfart i gångfart eller att helt förbjuda bilägandet.

Det är precis de som ska ske.
Dessa vägar ska byggas ut till 2+1 vägar senare, men tills dess sänks hastigheten från 90 till 80.
När 2+1 vägarna är klara höjs också hastigheten till 100 km/h, vilket är brukligt på 2+1 vägar.

Anledningen till att dessa 111 mil väg inte byggs ut nu, är för att andra större vägar och motorvägar är högre prioriterade.

Som jag skrev i mitt tidigare inlägg, alla dessa vägar som hastigheten nu säks på, är vägar som ska byggas ut till 2+1 vägar, så i förlängninen blir det höjd hastighet på dessa vägar, då 2+1 vägar ska vara skyltade till 100 km/h.

Det står även i artikeln: " Vi satsar på att höja säkerhetsstandarden på alla vägar, i den takt vi mäktar med. De vägsträckor som nu får sänkt hastighet kommer att höjas så fort de får vägräcke eller andra väginvesteringar.
Så fort en väg är ombyggd och har mitträcke så höjs hastigheten"

Kommer att skapa längre köer = idiotiska omkörningar = döden.

Mer motorväg i detta land tack

Den reella effekten kan de nog bara önskedrömma om.Men en effekt är att många reagerar surt på det förmynderi som stat och myndigheter allt mer ägnar sig åt för att visa att de behövs. Något måste de ju göra för att visa att de finns. Och de som nu kör i 80 på 90 väg kommer nu snart sänka till 70 istället.
Det gäller att läsa på var fartkamerorna finns och inte köra mer än 30 fört fort. Och göra säkra omkörningar.

Facking Greta-snack.

På en modern bil gör det ingen skillnaden mellan 70 eller 80 km/h som kan leda till att man vill dra klimatkortet.

Låter troligt, men tror det i första hand är att regeringen vill ha in än mer skattepengar de kan ösa på migranter, tyvärr.
De har aldrig varit intresserad om svenskens liv, så att det är för att rädda liv med sänkt fart är lögn.

"I väntan på ombyggnad".
Det finns bara pengar till tunnlar i Stockholm.
Jo fortare Putin räddar oss från Stockholm dest bättre.

Konstigt, jag tycker man kan köra fortare på väg utan mitträcke och utan mötande trafik, än i tunnlarna i 2+1 väg.

Och det är det som är det konstiga med sänkningen att den i många fall gäller vägar med större delen av tiden väldigt lite trafik och god sikt. Men med höga dikeskanter och mycket vilt som gör att man vill hålla avstånd till kantlinjen.

Sant