2019-08-29, 00:56
  #121
Medlem
jjagares avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jagaalla
Nej, Cars

Ok, vet du var?
__________________
Senast redigerad av jjagare 2019-08-29 kl. 00:59.
Citera
2019-08-29, 09:12
  #122
Medlem
jjagares avatar
Han har jobbat 7år på Volvo nu var han LL, hoppas han får skaka galler 🤮
Citera
2019-08-29, 09:46
  #123
Medlem
jjagares avatar
Varsegoda!

https://minfil.com/1138ve49nb/G_teborgs_TR_B_6590-19_Aktbil_69_pdf

https://minfil.com/5634v740n1/G_teborgs_TR_B_6590-19_Aktbil_69_pdf
Citera
2019-08-29, 09:53
  #124
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av glidingplaza
Nej, trött och läste för snabbt. 92% kokain ser man inte i Sverige och i verkligen inte i större mängder.

Kokainet når minst 5 platser innan det hamnar i Sverige, att det varit orört hela vägen är mer troligt att vinna på triss. Även 40% är högt för Sverige, men inte förvånad att detta finns lite här och där.

Har man varit i svängarna är det inga konstigheter att få tag i flex. Det är snarare ganska vanligt nuförtiden att få 85% nfc verifierat koks. Blattelangarna bankar såklart grejerna men seriösa aktörer får tag i bra grejer nu. Har flera rapporter där halter på 80-85% har uppmätts i beslag i Sverige
Citera
2019-08-29, 09:57
  #125
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av glidingplaza
Eller så kan man skicka allt med luftballong, brevduvor eller bananbåt.

Lite mer seriöst så kommer produkten in den här vägen:

http://www.realinstitutoelcano.org/wps/wcm/connect/f060d68040addb14bf72ff457bfe70e7/2/image002.jpg?MOD=AJPERES&CACHEID=f060d68040addb14b f72ff457bfe70e7/2

Sedan kommer de upp till oss landvägen och passerar bra många länder innan de kommer hit. Sverige har bara 10miljoner invånare, inte värt det att köra expressvägen hit. Deras huvudmål är London, Rom, Paris och framför allt Madrid/Barcelona. En hel del hamnar även i Amsterdam (och då båtvägen till Sverige) om det tar den vägen dvs. Det europeiska länder får är kanske (spekulativt) 60% innan de börjar banka det och säljer vidare. Med tur får vi i Sverige 40%, ofta är det mindre.

Det var därför jag reagerade över renheten, det är väldigt konstigt att så hög halt hamnar här. Antingen tog han in det själv eller så känner han en person väldigt väl som har kontakt med distribuerare i Peru/andra djungelländer.

Containers plombas i avsändarlandet och öppnas inte förens i destination (om inte tullen varit framme) så att få in en container med koks händer nog titt som tätt, bara för containern mellanlandar i Holland tex betyder inte att grejerna kuttas där
Citera
2019-08-29, 17:13
  #126
Medlem
Brottinators avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jjagare
Varsegoda!

https://minfil.com/5634v740n1/G_teborgs_TR_B_6590-19_Aktbil_69_pdf

Ostraffad sen tidigare alltså, enligt MrKoll. Hittar ingen bild på Facebook.
Citera
2019-08-30, 01:03
  #127
Medlem
GoUoDs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HonestAhmed
Containers plombas i avsändarlandet och öppnas inte förens i destination (om inte tullen varit framme) så att få in en container med koks händer nog titt som tätt, bara för containern mellanlandar i Holland tex betyder inte att grejerna kuttas där
När containerlaster skickas så uppskattar jag att det handlar om +100kg (någon med bättre koll?) höggradigt. Slås detta ut till gatu-kvalitet så har du cirka 400kg kokain, det försörjer nog stockholm i något år. Finns det syndikat i Sverige? Om inte så låter containerlaster otroligt. Ingen bolagstecknare sitter liksom målvakt för en gång på +100kg. Pratar vi om ton så tror jag att en last täcker Sveriges förbrukning (enl. CAN) i något år. Tänk på att det mesta kokain är orent och annat, dvs 1:3 kokain högst. Gatusålt blir nog ofta 1:4 delar kola.

Jag undrar, vem i Sverige har vapen & kapital att ta in dessa mängder? De som säljer kilon cannabis/amfetamin/tabletter kan förvisso tillfälligt gå ihop och få ihop summan, men återigen, finns ett syndikat?
__________________
Senast redigerad av GoUoD 2019-08-30 kl. 01:16.
Citera
2019-08-30, 01:48
  #128
Medlem
Ashin-Wirathus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GR82BSTR8
Att överhuvudtaget jobba på Volvo när man äger ett kilo kola är också en bedrift.

De kommer inte flytta Volvo för då förlorar de det Svenska märket, även om vissa modeller tillverkas i andra länder så är bilen fortfarande ett svenskt märke (även fast Li Shufu äger företaget) och mestadels av utvecklingen sker i Sverige.

Fängelse straff är ingen giltig anledning för att sparka något så han kommer nog tillbaka till jobbet efter straffet
__________________
Senast redigerad av Ashin-Wirathu 2019-08-30 kl. 01:55.
Citera
2019-08-30, 09:20
  #129
Medlem
Rois avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GoUoD
När containerlaster skickas så uppskattar jag att det handlar om +100kg
Tror inte du behöver en sådan mängd för att få det att gå runt att skicka en container. Köp en bil eller två och fyll inredningen med några kilo så har du dessutom en täckmantel.
Citera
2019-08-30, 09:49
  #130
Medlem
GoUoDs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Roi
Tror inte du behöver en sådan mängd för att få det att gå runt att skicka en container. Köp en bil eller två och fyll inredningen med några kilo så har du dessutom en täckmantel.
Sant. Men logistiken tänker jag på. Hur många i nätet där kola är höggradigt skickar iväg enstaka kilon igenom containerlast tror du?
Citera
2019-08-30, 14:58
  #131
Medlem
JohnDillingers avatar
Så det var av en slump att han greps. Polisen var observant och såg hur han betedde sig misstänksamt.
Citera
2019-08-30, 17:27
  #132
Medlem
akzags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av glidingplaza
Nej, trött och läste för snabbt. 92% kokain ser man inte i Sverige och i verkligen inte i större mängder.

Kokainet når minst 5 platser innan det hamnar i Sverige, att det varit orört hela vägen är mer troligt att vinna på triss. Även 40% är högt för Sverige, men inte förvånad att detta finns lite här och där.
Hahaha vem fan är du som tror sig veta.
Du vet inte ett skit och troligen inte ens hänger i högre kretsar än din sketna lilla miljonsprogram lägenhets krets.

Det finns och har alltid funnits, allt handlar bara om kontakter.
Pissluffare.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in