Citat:
Ursprungligen postat av
Trollfeeder
Man bytte för att det blir lättare att trampa med ett smalare däck.
Fast traditionellt så hade 635 smalare däck än 622, för storleken 28" var däckets omkrets vilket betyder att en större fälg kräver ett smalare däck för att få samma omkrets. Sedan ger förresten större fälg lägre rullmotstånd. Så varför blev 622 standard för allt från terrängcyklar till racercyklar?
Det har funnits 700 (ETRTO 647 mm), 700A (ETRTO 642 mm), 700B (ETRTO 635 mm) och 700C (ETRTO 622 mm) enligt fransk storlek. De största fälgarna hade alltså smalast däck, men finns inte på marknaden längre. T.ex. så användes 647 mm på gamla bancyklar för velodrom, 642 mm på gamla engelska sportcyklar.