Citat:
Ursprungligen postat av
MidlifeMommy
Det har förekommit spekulationer här i tråden om att försäkringsbolagen aldrig skulle acceptera en dylik seglats utan följebåt(ar).
Någon som har något konkret att tillföra i ämnet?
Dessa segelbåtar är väl försäkrade för tävlingar med en mycket erfaren besättning ombord, inte att "bara transportera passagerare" - Försäkringen har ju betydelse ifall de måste undsättas på något vis.
Det finns något som heter "bärgarlön", dvs om ett fartyg undsätter Malizia 2 så har det undsättande fartyget rätt till sk bärgarlön.
Ett vanligt rederi skulle nog inte begära sådan om de slipper - det är bara kaffepengar i regel ändå för ett stort rederi
Citat:
Ursprungligen postat av
inspiratoeren
Ingen här har tänkt på att en eventuell hemlig följebåt mycket väl kan vara en militär u-båt. En sådan behöver inte be några civila om lov, och kan färdas i u-läge utan att synas. Får Gretas båt värre problem, kommer u-båten upp till ytan, för att ge nödvändig assistens!
Jo, haha vilka fantasier alltså
Kapten Marko Raimus på Red October dyker upp ? Nej, möjligen då en brittisk ubåt förstås.
Men vad skribenten
inspiratoeren tydligen inte vet är att det är svårt att kommunicera med en ubåt. Radiovågor tränger inte långt ned i vattnet. Så så länge den är i uläge är det typ radiotystnad som gäller. Det finns metoder ändå, men ska inte gå in på det nu
I vart fall så är det ju inte möjligt för en ubåt att medföra en helikopter - men visst så kan man även ifrån en ubåt undsätta en skadad segelbåt. Lite krångligt ifall det är hårt väder, och ombord på en ubåt så finns det inga större bekvämligheter utom duschmöjligheter, ett rejält kök och ett fungerande dass förstås.
Fast alla ubåtar är ju typ dieseldrivna eller atomdrivna. Biodiesel lär visst inte fungera pga att dieselmotorerna är inte byggda för det, det är fossilt bränsle som gäller.
Eldrift för fartyg är i stort sett löjliga krav man har. Det är betydliget mer energikrävande att driva ett fartyg framåt än en bil. Så batterierna lär ta slut fort, sen driver man bara med vinden och strömmarna tills man går på grund och sjunker, typ
Frågan är om Greta nu skulle acceptera att bli undsatt av en fossil följebåt. Man vet ju inte hur hardcore hon är precis ?
Någon idé att bogsera en skadad segelbåt hem brukar det inte vara. Nej, man sänker den istället, helst. Det är knepigt att bogsera små båtar efter en större, om man inte tar det extra långsamt, helst ska det ju sitta någon kvar på segelbåten och sköta rodret också. Eller så låser man rodret och hoppas att hon inte svajar (pendlar) fram och tillbaka för mycket
Drar man den för fort så lägger hon sig på sidan och kapsejsar, typ...
Och det brukar gå mycket kvickt, man hinner inte slacka på trossen förräns hon börjar kantra