Citat:
Ursprungligen postat av
2britter
Tänkte på det:Om det blir orkan på havet, kan då eventuella räddningshelikoptern kunna manövreras och rädda någon ner till följebåt en?
Men då kanske Greta redan sitter i följebåt en, som många tror. Men någon i besättningen borde ju vara kvar i segelbåten. Hur går det för den personen?
Läste nyligen att en tyfon var på väg till Kina. Kan det komma en tyfon till Atlanten Också?
Tyfon och orkan är samma sak. Tyfon är namnet som används på orkaner i Asien. Men tyfoner brukar skilja sig ifrån orkaner på så sätt att de håller i sig längre, eftersom en tyfon samlar energi över en större yta över havet. Haven är större och lite varmare där i Asien, medans orkaner som bildas över Atlanten inte har lika stor yta med varmt vatten. Så en tyfon kan hålla på i flera dygn extra än en orkan gör.
Det är det varma vattnet som ger upphov till stormarna.
Solen steker de varma vattenytorna och när vindarna börjar dra med sig vattenånga ifrån dessa ytor så avsätts mycket energi i stormen, tex i form av regn.
Tyfonen vid Kina är mycket stark enligt väderrapporterna
Nej, man kan inte manövrera en helikopter i en orkan, det är rena självmordet för helikopterns besättning. Den kommer att kastas omkring som ett löv, typ. Man kan inte heller göra det där finliret att kunna hissa ner en lyftsele eller en lyftbår i hårt väder. Masten och dess stag sticker upp en bra bit därför vill helikoptern gärna ligga högt ovanför segelbåten.
Risken finns att lyftselen eller -båren trasslar in sig masten och man måste kapa linan ifrån helikoptern
En annan anledning att helikoptern vill ligga högt över vattenytan är att luften är för turbulent nära vattenytan. Vågtopparna får vinden att skjuta av uppåt. Är det tio meters våghöjd så är det typ livsfarligt att hålla helikoptern närmare än typ 25 meter ifrån vattenytan.
Nutidens sjöräddningshelikoptrar har flera system för att stabilisera farkosten, att den ska kunna hovra även i blåsigt och ruggigt väder, så den undre gränsen är kanske idag bättre på nutida helikoptrar
Men hursomhelst så kan man anta att följebåten har med sig skickliga livräddare (tex ifrån Norge och Nordsjön) som är rutinerade vid att kunna klara av en räddningsinsats
Malizia 2 ska visst ha en 30 meter hög mast och det är nog så hög mast som hon maximalt kan ha, utan att bli instabil, men höga master riskerar ju att knäckas och man kan ju inte veta i förväg om hon tål att seglas hårt. Och när masten knäcks, ja då är det försent, då är det slutseglat. Bara att överge båten så snart man kan