Greta Thunberg (klimataktivist)

Jag och säkerligen andra med mig skämtade om att Greta skulle segla över Atlanten.
Att Gretasekten gör halvt slag i saken är i det närmaste bisarrt.
Att Ernman flyger över lär det talas tyst om. När Greta sedan skall ta Teslan ned genom Nord, Mellan och Sydamerika lär bli ett spektakel i sig.
Hur Greta skall ta sig hem kan man fråga sig, höst/vinterstormar blir inte att leka med.

Men Greta kommer att visa med all tydlighet att det inte fungerar att gå tillbaka till 1800 talet.

Jo riggen och seglen är i sig själva en rätt så stor säkerhetsrisk. Kommer det en riktigt stor våg så slits riggen sönder, masterna knäcks och du har omedelbart ingen styrfart alls. Utan styrfart så kan du inte hålla upp mot vågorna. Därmed lägger hon sig med bredsidan mot vågorna och man är utlämnad åt att exponera skrovet för vågornas fulla kraft.

Just kravet på höga master och mycket segelyta gjorde dessa större segelfartyg sårbara för sådan sjögång.
En annan var ju förstås nedisning, att is bildades uppe i riggen. Det blev snabbt farligt eftersom man varken kunde skota, hissa, eller hala seglen efter behov.

En annan faktor var ju att man på de gamla segelfartygen inte kunde hålla färskvattnet färskt så länge utan att det surnade. Istället hade man ofta tex öl, men ibland surnade det också, särskilt när man närmade sig tropikerna.

Jag skulle tro att det nu är bäst väder uppåt Island till, och bättre att segla det hållet, med stopp på Island, det blir förstås en längre sträcka totalt, men det spelar nog ingen roll, tid finns det ju

Och vem i helvete har talat om för dig att besättningen kommer att leva på pulvermat?
Har du nånsin seglat?
En kunglighet av Monaco kommer enligt uppgift att befinna sig ombord. Jag skulle tippa att även en gourmetkock medföljer.
Och ja, jag har seglat. Länge. Vi åt inte pulvermat.

The yacht she'll be crossing the Atlantic with is a far cry from the Viking ships that first brought Scandinavians to America. Captained by yachtsman Boris Herrmann, the 18-metre Malizia II is fitted with solar panels and underwater turbines to generate zero-carbon electricity on board.

Ingen dieselmotor alltså.

Varför protesterar inte Greta mot alla dessa klimatmöten, deltagarna reser ju dit med flyg, i vissa fall med privatjet. Vilket klimatavtryck gör det? Hon borde ju i logikens namn förorda videomöten, istället hyllar hon dem. Hon borde vägra delta på annat sätt än via länk. Eller vill hon pressa alla gubbarna att ta kappseglingsbåt?

Men går inte båten att inreda med vissa bekvämligheter? Båten är trots allt 60 fot, och hela stunten att betrakta som en nöjesseglats.

De behöver inte hissa hela seglet. Masten är mycket högre och därmed segelytan mycket större, än på en vanlig seglare. Så tillvaron väl väl inte vara på havskappseglingsnivå?

En sån här båt är mera på transport än i tävling, så jag tycker det verkar rimligt att den kan möbleras. Även den betydligt tuffare besättningen gillar väl lite mer bekvämlighet när de inte tävlar.

Så jag börjar tvivla på att det skulle vara alltför för jävligt att vara ombord, och börjar bli ännu mera avundsjuk på Greta.

Som jag skrev ovan tror jag inte heller det blir alltför spartanskt. Inte för att jag tror på gourmetkock, eller ens att kungligheten har ned sig någon groom of the stool att hjälpa till med bestyren. Men nog borde det finnas en sorts off competition mode för fartyget.

De med kunskap i havskappsegling borde veta. Hur kommer livet ombord att te sig?

Ja, andemeningen är ju ganska exakt: "vi har fram till slutet av nästa år på oss att rädda världen från undergången, och då måste jag vara med och leda utvecklingen, därför tar jag ett sabbatsår. Mitt gymnasium kan vänta, först måste jag vara med och rädda världen".

Det tror jag att alla uppfattar. Och ja, Gretas profetiska later och sätt att tala innebär ett krav på att hon ska vara med och *leda* klimatarbetet, peka ut vad som måste göras. Hon tänker inte resa till de där klimatkonferenserna som en i mängden av talare, avsikten är att hon ska bli den stora stjärnan (och sedan kröna året med Nobels fredspris).

Vad som behövs när de har kommit igång är, att det blir en viral folksport på nätet att peka på alla logiska luckor, förbiseenden, otydligheter och mörkanden i media i bevakningen av seglatsen, så att det uppstår en motbild som sänker hennes anspråk på att ha hittat en "smart lösning". Och det måste ske på både engelska och svenska.

Men såhär bekräftar hon ju bara att det är nödvändigt att resa. Hon borde ju delta i mötet via videolänk för att på så vis uppmuntra till fler distansmöten. Nu visar hon ju bara att fysisk närvaro är extremt viktigt, eftersom hon kan tänka sig att segla så långt.

Jag som inte har en vän med en båt hade bara haft flyg som alternativ.

Detta att just klimatmöten är jordens viktigaste aktivitet ( för de utvalda) känner vi igen från Åsa Romsons tweet och yttranden om att attentatens i Paris i november 2015 ( där över 100 vanliga människor slaktades på en klubb och öppen gata) värsta effekt var att hindra Parismötet dit hon skulle åka och skriva på ett dokument om att Kina fick dubbla sina utsläpp.

Tack Dr.Svenne för klarläggandet om orkanfaran! Jag drog kanske fel slutsatser av artikeln.

Det där med fossila bränslen brukar Greta ta lite lätt på, så länge det inte handlar om flyg och personbilar. Alla tågresor verkar få grönt ljus, även om de drivs med diesel eller kolkraftsel.

VIKTIG LÄSNING!

Greta har nu alltså berättat att hon ska åka tåg och buss från New York till Santiago de Chile. Är det ingen av er som har semester/skollov och har tid att kolla upp resrutter, transportsätt osv lite närmare?

Och hur i h-e ska hon ta sig hem från Chile?