Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Lugn, leta igenom bilderna så ser du att man bärgar yttre delen av höger vinge/skevroder i vattnet.
Filmerna visar tydligt att flyplanet faller med sidan nedåt och vänstervingen uppåt.
Vill du skicka en bild/länk på den hela huvudvingen? Finns inte....

Enligt TV 4 nyheterna nu, så var en annan pilot också i luften samtidigt, och han hade hört i sin kommunikationsradio att fallskärmshopparna var på väg att hoppa precis, sen såg piloten även att en vinge var av också.

Om planet bromsades upp av något( ex en fallskärm) och piloten försöker öka farten om den är på g att minska till stallfart. Då gasar piloten allt vad tygen håller. Men om stabilisatorn slits av om planet börjar dyka nedåt så kanske piloten drar av på motorkraften. Då ” tystnar” motorn, men är i gång.

Nu lugnar alla ner sig och konstaterar:
- Båda vingarna är kvar
- Motorn gick fortfarande, så helt intakt
- Stabilisatorn, dvs stjärtpartiet, är borta

Allt detta fick helt logiskt planet att dyka rakt ner. JAL123 i mini/snabb-format.

Hade inte visuell kontakt med flygplanet, hörde däremot sista biten av anflygningen - till en början ökar motorljudet ungefär som man får gasa en bil i uppförsbacke, lite råare men inte allt för ovanligt - lät ungefär som när dom cirkulerar för att klättra uppåt. Utan förvarning övergår detta ljud till något som skulle kunna liknas vid att man med plattan i mattan under en omkörning trycker ned kopplingen på bilen utan att släppa gas. Därefter totalt tyst.

Du som har lite koll på flygmaskinerna - vad kan ha hänt där? Skulle en dippad akter ge det första ljudet när farten minskar och motor/propeller får jobbar hårdare och det senare ljudet när den tippar över framåt och går med nosen före mot moder jord?