Är p-vakt, fråga på.

Det finns som bekant ett antal aktörer som tillhandahåller telefonbetalning, upplägget är likartat, men detaljerna skiljer. Det som hindrar att ha samma app överallt är givetvis att det är fristående företag som vill använda sina "finesser", dela upp det får man ändå göra efter det zonnummer som angivits.

Är med på vad du menar. Ja jag kör ju som sagt inte kommunalt, så skriver inte några pa. Prat om att vi ska ha möjlighet till en sån kurs relativt snart för att vara förberedda på nästa upphandling.

Har du utbildats internt? Först anställd och sedan utbildning på arbetstid med lön? För att bli anställd krävs att man avlägger ett godkänt prov efter utbildningen. Hur var det provet och vad bestod det av för frågor?

Tro mig, det finns många tillfällen när jag önskar att jag fick. Men mitt företags policy säger att vi inte får.

Likaså får aldrig uttrycket "parkeringsböter" användas, finns inga dylika i Sverige. Om någon talar om böter krävs ofta en motfråga om det var på allmän mark eller på tomtmark enär olika lagrum tillämpas. Jag antar att du säger "civilrättslig sanktionsavgift" till dina kunder.

Gäller det även civila polisbilar?

Ja, jag har utbildats internt för bevakning på tomtmark. Jag blev som du säger anställd, upplärd på fältet av mina kollegor. Efter någon månad fick jag åka till huvudkontoret och blev utbildad. Innan det gjorde jag 2 online kurser.
Vi gick igenom LKOP, vilket är lagen som styr just löpande på tomtmark. Sen gick vi igenom skyltar, vad som är rätt och fel. Hur det absolut inte får se ut, eventuella lappfällor och liknande. Det här gjorde jag sen prov på.

En del bilder på skyltar, och man skulle säga vad som gällde, när man fick lappa där. En del frågor om de olika paragraferna i lagen. Jag hade som sagt jobbat några månader, så inget direkt svårt.

Utöver det gick vi på utbildning igenom företagets internpoliys. Pratade om hur man gjorde saker på de olika kontoren och liknande. Sen fick vi under ena dagen sitta som medlyssnare på felanmälan och på överklagan

Du menar när folk frågar mig om lappar som dom fått? Jag frågar bara vart i stan som har fått den, bor i en liten stad så jag har koll på vilket bolag som bevakar var. Är det ett av mina så svarar jag på allt dom vill (och kallar det för kontrollavgift) är det på den kommunala så hänvisar jag dom till det korrekta bolaget för frågor, och påpekar att även om dom tänker överklaga så måste dom betala parkeringsanmärkning först.

Men alla mopeder har ju inte ramnumret synligt utifrån. På min finns ramnumret innanför sadeln så den skulle behöva brytas upp för att kunna se det på. Värt att nämna är att moped-modellen finns både som klass 1 och klass 2 så då antar jag att det är svårt att avgöra. Har nämligen parkerat min i cykelställ i 2 år nu och tagit av skylten. Har nu vid 2 tillfällen fått lappar där det står att jag ska sätta på registreringsskylt annars kan det bli tal om fordonsflytt. Antar att detta är skitsnack då det inte går att avgöra vilken klass mopeden är?

Hur många bolag är aktiva där ni tjänstgör? Några lokala bolag? Har kommunen eget bolageller köper de tjänster av något bolag?

Jag lappar civilare, vet ju inte säkert att det är just en civilare. Sen att den står bredvid en polisbil, är samma märke och modell som polisbilen samt har 2 antenner och helt svarta rutor är ju en annan sak. Men jag lappar dom ändå, ska dom låtsas vara civila så får dom bete sig som civila (lappen makas sannolikt ändå, men men)

Fordonsflytt kan fortfarande ske på begäran av markägaren oavsett vilket typ fordon det är