Citat:
Ja, räcker banan till för att starta vid en given vikt, räcker den normalt till även om man ska landa. Dessutom kräver så små flygplan normalt inte så långa banor.
Citat:
Direct Law innebär att man styr flygplanet helt manuellt, ungefär som ett mer gammaldags flygplan med vajrar som t.ex. B737. Kaptenen bekräftar att blixten slog ut elektroniken och att de övergick till Direct Law. Ingen brand under själva flygningen. Approach- och vertical speed var normal. Det fanns även brandbilar på plats. Piloten tror att branden startade p.g.a. allt bränsle (övervikten).
Är man van vid att automatiken styr flygplanet åt en blir det förstås ovant, men ska inte behöva vara något märkvärdigt.
Jag undrar lite varför de tvingade ner planet så oplanerat och antagligen med för hög fart? Och varför gjorde de inte go-around vid första studsen?
Med så gott om bränsle ombord och ingen brand, hade utan vidare kunnat förbereda sig mer noggrant och hinna göra alla checklistor.
Då hade de gjort av med en del av bränslet, samtidigt ATC fått tid på sig att tömma området och banorna på andra flygplan och brandkåren hade kunnat vara mer beredd.
Det enda som möjligtvis talar emot, är att det var åska i området och de kanske inte hade någon fungerande väderradar vid det laget.
