Enögda bilar, hur svårt byta lampa?!

Du har rätt😀. Fransmännen anammade bara tekniken. Rullande elfel kan man kalla dom.

Min Renault ZOE av 2018 års modell har ingen varningslampa som visar att glödlampan är defekt!

Har redan fått byta halvljuslamporna två gånger (byter alltid parvis), bilen är uttagen i juli -18, men har i och för sig rullat 4.500 mil nu, jag har också köpt dyrare glödlampor med bättre ljus men också sämre livslängd (osram nightbreaker unlimitied 110).

Blir inte helt billigt i längden, lamporna kostar 350 kronor (2 st), verkstaden tar 120 för att sätta i dom.

På nya bilar är fördelen dock att man under sommarhalvåret nästan aldrig behöver köra på halvljuset, då det är ljust ute länge på kvällarna.

För att spara ytterligare på lamporna, så slår jag till mitt halvljus manuellt istället för att låta automatiken sköta det, - med automatiken påslagen slås halvljuset på varje gång jag kör in och ut ur carporten..

Hjärndöda bilförare bör dock fortsätta ha ljusomställaren i auto-läge..

Har nog aldrig haft en bil där det indikerat att lampan är trasig.
Visserligen har jag lite äldre bilar men ändock på denna sida av 2000-talet.

Det finns i de flesta som är 15 år gamla eller nyare. Volvo hade en rätt rudimentär funktion på halvljus, bakljus och bromsljus redan 1974, den jämförde höger och vänster sida, så när båda var trasiga indikerades inget fel. Numera kommer det oftast i klartext vilken lampa som slocknat.

På mitt åk..
Vänsterlamporna är aplätta att byta. Man tar ur batteriet sen ligger allt öppet. Även för en vuxen näve.
Höger, tog över en timme. Sitter nån j-a hydraulpump för fjädringen, alldeles bakom, som inte går att lossa
Men jag gjorde ett specialverktyg, sen blev det lätt. ...
Alternativt lossar man främre stötfångaren och tar ur lampinsatsen.. Tar nog mer än en timme...
Verkstäder får inte ens titta på min bil !

Förra gången jag behövde byta lampa sa bilen till. Jag var ändå på väg till märkesverkstaden i ett annat ärende så de fick byta. De lyckades dock kladda till bytet såpass att jag fick underkänt på nästkommande besiktning pga felvinklad strålkastare. Inget allvarligt fel, ombesiktning behövs inte för en sån grej och de löste det gratis men men...

Senaste gången sa bilen faktiskt inte ifrån, utan jag blev uppmärksammad på min enögdhet av de glada helljusblinkarna på motorvägen.

Bilar som framförallt framförs av kvinnliga förare verkar mer utsatt för fenomenet. Även i min familj, när jag väl använder frugans bil (2-3 ggr per år) så är där något av följande standardfel:

1. Ena halvljuset saknas
2. Spolarvätskan slut
3. Torkarbladen helt uttorkade

Nuförtiden ligger det alltid extra lampor i handskfacket.

Min fru körde 5 mil utan att reflektera att båda backspeglarna var infällda

Jag fattar inte hur vissa får jobb alls

Märkligt att det inte är LED på en så ny bil, framförallt när det är en elbil. Sen verkar det väldigt mycket att behöva byta lampor så ofta. Iofs så hade vi tidigare flertalet Berlingos på firman och det var samma bekymmer på dem med ständiga byten av glödlampor.

Jag blir nog nästan mer irriterad på alla fyr-ögda (dimljus + halvljus) bilar som rullar på gatorna...