Ethiopian Airlines på väg till Nairobi har störtat (2019-03-10)

I USA flögs 7600 flyningar med Max under senaste månaden. Miami ser ut att vara inblandat i de flesta flygningarna men Houston och Baltimore blir också hårt drabbade av flygstoppet.
https://www.wusa9.com/article/news/local/dc/which-airlines-fly-the-737-max/65-094848c1-261c-4077-be95-93589ebb6fff

Det verkar som om Boeing har groundat sig själv alltså...


Vem vet.. hur mycket politik och PR och påtryckningar (Trump etc) det är. After the fact lösning etc.. det "politiska" beslutet kom till Boeing och de hade ett val hur de skulle formulera det, officiellt rekommendera till FAA etc.

https://www.nbcnews.com/news/us-news/boeing-s-737-max-jets-now-grounded-canada-well-europe-n982811

Boeing säger ju inte mycket mer än att dom följer FAA rekommendation.
Sedan att de skriver att de har fullt förtroende för modellen måste de ju skriva i annat fall halveras väl deras aktie 🙃

https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130404

https://www.youtube.com/watch?v=5Ys2ydxuVTg

Nej men här är Trumps meddelande.
https://www.youtube.com/watch?v=R5wXxWSrlYI

Trump plockar ju PR poäng på det här! Har ju varit ett mediadrev i CNN mot att planet inte beläggs med flygförbud.

Det går att koppla ur den elektriska trimningen av höjdrodret och manuellt ratta tillbaka i rätt läge. Det finns ingen bugg i världen som kan stoppa det. Här handlar det i så fall om tillverkningsfel vilket kunden borde ha upptäckt vid inköpet av planet.

Så länge planet inte är feltillverkat ska det inte gå att förlora kontrollen oavsett om styrdatorn är helt sönderbuggad.

De tre fackföreningar som representerar piloter som flyger MAX i USA säger sig ha fullt förtroende för planet. Uniteds fackförening har analyserat data från 23000 timmars flygningar med MAX 9 utan att finna minsta tillstymmelse till problem.
https://www.forbes.com/sites/tedreed/2019/03/13/who-says-the-boeing-737max-is-safe-every-u-s-pilot-who-flies-it-says-so

Blir ingen presskonferens med FAA. Bara ett skriftligt meddelande som reportern läser upp här om ni scrollar tillbaka en bit.

https://www.youtube.com/watch?v=QFFHqaLRgq4

Från FAA
"On March 13, 2019, the investigation of the ET302 crash developed new information from the wreckage concerning the aircraft's configuration just after takeoff that, taken together with the newly refined data from satellite-based tracking of the aircraft's flight path, indicates some similarities between ET302 and JT610....."

Är väl nästan bekräftat nu att det rör sig om ett mekaniskt fel och inte ett pilotfel. FAA brukar sitta i knät på Boeing men just detta uttalande är en stark indikation på att flygplanet inte håller säkerhetsmässigt för kommersiellt flyg.

Vem är Hans Kjäll och hur kan han var så dåligt informerad?

Enligt uppgifter från Lion kraschen är det detta piloterna ska ha försökt göra, men det gick inte.