Citat:
Ursprungligen postat av
Sonnenwende
Industrikonjukturen är cyklisk så de fick problem efter en rad goda år. Volvo Cars är ett undantag då de genom nya ägare kunnat lyfta sitt modellprogram.
SAAB hade antagligen kunnat överleva om de fått en kinesisk/annan ägare tidigare istället för GM, jmf Opel I Tyskland som nu sluppit GM’s tvångströja.
Min poäng är att vi ofta tillskriver politiker och näringslivshöjdare kompetens där det lika ofta handlar om slump och tur.
Hade balterna handlat annorlunda så hade vi fått en betydligt djupare kris än vad vi fick då.
Vi kommer att få den inom några år istället.
Framförallt handlade det ju om att det var en global credit crunch, vilket gjorde att efterfrågan globalt störtdök, de regioner som är mest beroende av den globala marknaden fick också ta det största bettet av skitmackan, i Norrlands fall var det ju gruv och stålindustrin, tog också rätt lång tid innan det blev bättre på den marknaden. Sedan är såklart industrin cyklisk, men det var ju kris, även Volvo Cars varslade, 2008 var det ca 2800 varsel.
Saab fick ju ny ägare, men det är klart att hade GM sålt tidigare kanske läget varit annorlunda, staten torskade en del cash där, konkursen kom ju först senare under den nya ägaren, 2011.
Just i fallet med Baltländerna tycker jag nog att vår sittande regering skötte sig rätt ok, men det hade givetvis fått återverkningar om saker och ting utspelat sig på ett annat sätt.