Får en gratis bil om jag kan laga kopplingen.

Ja, men man vart lite lokad när ma bara fick den, men det är just mek aspekten.

Alltså, som sagts, är bilen i skick i övrigt, så visst, då KAN det vara en bra idé. Har den dock varit avställd en längre tid och är obesiktigad så lär den ha betydligt mer bekymmer än bara kopplingen. Du kommer med all sannolikhet att få massa nedslag på besiktningen, typ avgasvärden, bromsar mm.

Det är inte direkt svårt med rätt verktyg och helst ett garage. Hur det typiskt kan gå till visas i denna video. Ganska många moment och med tanke på bilens ålder kommer det säkert vara några saker som krånglar på vägen:

https://youtu.be/wEpoe1UCB_U

Skulle du ge dig på detta brukar det vara bra att ha en handbok t.ex. Haynes för den aktuella modellen. Delar handlar du bäst i tyskland via nätet. En kopplingssats kostar cirka 50€.

VET du vad som är fel på kopplingen?
Är lamellerna slut,Wirén av,ellr är urtrampningslagret paj?

Skulle tro det kostar mer än det smakar, eftersom du frågar här så har du inte en aning om hur du gör det själv och antagligen ingen aning om vad annat som behöver göras åt bilen för att få den genom besiktining.
Bilen är skattefri och där spar man in en eller ett par tusingar, men räkna med att laga den för minst det dubbla och kanske tredubbla.

Bättre att köpa en skattad skitbil och köra den tills den rasar om du inte har en aning om något med bilar men vill åka billigt.

Jo, det är ju detta man ska börja med. Tog för givet att lamellerna var slut.

Slipper man ta ner växellådan blir ju allt mycket enklare.

Beställer alla delar till min merca från tyskland, betalar 30% av vad det kostar i sverige att köpa. Behöver någon tips om någon sida så pm:a bara..

Men gamla bilar speciellt VW och mercedes låter sej ganska enkelt repareras faktiskt. Ja byte massa delar i min utan någon direkt kunskap i mekanik och det gick bra..

Annars är det bara att prova och du lär dej massa nya saker på samma gång.

Om det inte har varit uppe tycker jag du ts även ska tänka på att Jettorna börjat få lite kultstatus och blivit mer eftertraktade än många andra bilar i samma generation.


Haha dagens 20 åringar fostrade av nyliberaler utgår alltid från att allt är blås

Bilens skick i övrigt, hur är det?
Om den ser bra ut så se till att få några kostnadsförslag från några pålitliga verkstäder om du inte kan meka själv.
Om bilen verkar rutten så är det nog bäst att lägga ner projektet. Vi pratar ju om en mycket gammal bil för att ha som bruksbil i alla fall.

Nu har jag bara ögnat igenom tråden men. Bra bil att börja lära sig på om bilen är i "bra skick" i övrigt.
Koppling köper du från tyskland. Urtrampningslager behövs inte då det är inbyggt i lådan.
Ganska lätta att byta koppling på även på pallbockar. Tiden är väl satt till runt 3 timmar.(för van)

Skaffa rephandbok.

Mja, byta koppling är väl inget som man bör ge sig på som novis.
Som du märker dyker det upp flera kostnader, handbok, verktyg, och mer lär det bli.

Hur man fixar kopplingen hajjaru väl