Jag är väl kanske bara en bitter gammal gubbe, eller luktar det här lite illa?
http://www.expressen.se/nyheter/ida-och-adam-fick-bilen-lansad-pa-gotlandsfarjan/
De hade alltså grejer för minst 80000 i bilen, så pass synligt att man valde just deras bil? Eller stod de och vevade runt med prylarna innan de lämnade bilen så alla skulle se vad de hade? Fast varför stals då en stor väska och en kabinväska? Okej, man kan vara oförsiktig med att visa vad man har i bilen, men shit.
Varför blev bara deras bil drabbad? Hade man saknat den spärren att länsa bilar på en båt under färd, ja, då hade man väl inte nöjt sig med en enda bil? De insinuerar ju att det var "stora vita lastbilar" som var misstänkta, och då behöver man väl inte nöja sig med att länsa en enda bil?
Om man nu skulle länsa bilar, skulle man verkligen göra det mycket snart efter avgång? Risken är ju mycket större då att det upptäcks "i tid" och att polis hinner tillkallas och allt möjligt, hur skulle de veta att kamerorna inte spelade in och/eller att de kunde få för sig att visitera bilar på vägen av färjan? Jag hade ju i så fall gjort det mycket snart innan alla skulle gå ner och sätta sig i bilarna för att köra av färjan. I den kalabaliken hinner man ju inte uppsöka personal som kontaktar polis och ordnar med visitation.
Om det hela är sant så skulle man ju kunna tänka sig att det var någon som jobbade på färjan som utförde "dådet" som då vet att kamerorna inte spelar in samt inte verkar misstänkt om man stryker runt bildäck. I det fallet hade jag också valt att göra det mycket snart innan det var dags att köra av eftersom det är mindre tid att agera på för den drabbade och eftersom misstanken i första hand kommer riktas mot medpassagerare så kommer fallet läggas ner eftersom alla är spridda för vinden.
Det här citatet är ju också intressant:
Vd på Destination Gotland, Christer Bruzelius, säger att det är mycket sällsynt med stölder ombord.
– Det är första gången som jag har varit med om en stöld på bildäck.
Vilket ytterligare spär på min misstanke om försäkringsbedrägeri.
Varför då göra bedrägeriet på färjan? Tja, det är väl lite av det perfekta brottet. Alla ser att man kör på färjan och inte har pangad ruta på bilen. Man ombeds ha larmen av på bilarna under överfarten så man kan panga sin egen ruta utan att någon undrar varför larmet går. Man skall ha sina grejer i bilen under överfarten (de drabbade i artikeln trycker ju på det, men det sägs väl inte att man måste förvara värdesaker i bilen? Dator och dykdator samt kamera borde ju vara lätt att ta med sig, drönaren är väl mer osäkert). Det finns massor av vittnen på att det hänt något med bilen, men ingen vet ju vad som faktiskt fanns i bilen när de körde på.
http://www.expressen.se/nyheter/ida-och-adam-fick-bilen-lansad-pa-gotlandsfarjan/
De hade alltså grejer för minst 80000 i bilen, så pass synligt att man valde just deras bil? Eller stod de och vevade runt med prylarna innan de lämnade bilen så alla skulle se vad de hade? Fast varför stals då en stor väska och en kabinväska? Okej, man kan vara oförsiktig med att visa vad man har i bilen, men shit.
Varför blev bara deras bil drabbad? Hade man saknat den spärren att länsa bilar på en båt under färd, ja, då hade man väl inte nöjt sig med en enda bil? De insinuerar ju att det var "stora vita lastbilar" som var misstänkta, och då behöver man väl inte nöja sig med att länsa en enda bil?
Om man nu skulle länsa bilar, skulle man verkligen göra det mycket snart efter avgång? Risken är ju mycket större då att det upptäcks "i tid" och att polis hinner tillkallas och allt möjligt, hur skulle de veta att kamerorna inte spelade in och/eller att de kunde få för sig att visitera bilar på vägen av färjan? Jag hade ju i så fall gjort det mycket snart innan alla skulle gå ner och sätta sig i bilarna för att köra av färjan. I den kalabaliken hinner man ju inte uppsöka personal som kontaktar polis och ordnar med visitation.
Om det hela är sant så skulle man ju kunna tänka sig att det var någon som jobbade på färjan som utförde "dådet" som då vet att kamerorna inte spelar in samt inte verkar misstänkt om man stryker runt bildäck. I det fallet hade jag också valt att göra det mycket snart innan det var dags att köra av eftersom det är mindre tid att agera på för den drabbade och eftersom misstanken i första hand kommer riktas mot medpassagerare så kommer fallet läggas ner eftersom alla är spridda för vinden.
Det här citatet är ju också intressant:
Vd på Destination Gotland, Christer Bruzelius, säger att det är mycket sällsynt med stölder ombord.
– Det är första gången som jag har varit med om en stöld på bildäck.
Vilket ytterligare spär på min misstanke om försäkringsbedrägeri.
Varför då göra bedrägeriet på färjan? Tja, det är väl lite av det perfekta brottet. Alla ser att man kör på färjan och inte har pangad ruta på bilen. Man ombeds ha larmen av på bilarna under överfarten så man kan panga sin egen ruta utan att någon undrar varför larmet går. Man skall ha sina grejer i bilen under överfarten (de drabbade i artikeln trycker ju på det, men det sägs väl inte att man måste förvara värdesaker i bilen? Dator och dykdator samt kamera borde ju vara lätt att ta med sig, drönaren är väl mer osäkert). Det finns massor av vittnen på att det hänt något med bilen, men ingen vet ju vad som faktiskt fanns i bilen när de körde på.
