Problem med utombordare , Mariner 28 hk

Jag har en Mariner 28 som startar hur bra som helst men när jag har kört en liten stund blir den slö och orkeslös. Den stannar när jag går ner på tomgång och är svårstartad. Det känns som den blir varm och startar när den är kall. Någon som har haft samma problem?

Hur är det med kylningen? Är impellern hel? Är kylkanaler igensatta?

Det verkar ok kylvattnet sprutar bra med hård kraft.

Du öppnar väl luftskruven på tanken, om den nu har sådan?
Testa annars att lossa tanklocket.

Ja det låter som om den har svårt att själv få upp tillräckligt med bensin.

Förutom U.As tips:

Vatten i tankens bottensats.
Skräp i tankens bottensats.
Otäta o-ringar i bränsleslangens kopplingar.
Otätt eller igensatt bränslefilter under kåpan.
Otätt membran i bränslepunmpen.
Torra/spruckna/stela bränsleledningar under kåpan.

EDIT: Mna kan/bör testa bränsletillflödet själv eller mha en assisterande passagerare genom att mjukt och försiktigt punpa med slangblåsan då man lagt i växel och börjat köra.

Hjälper det så börjar man felsöka i listans turordning övan.

Tack för många förslag. Luftskruven är kollad, ny tank, alltså ej vatten ej skräp allt är tätt bensin får den, motorn startar perfekt går bra på tomgång, varvar bra men när jag ska ut och åka så kommer jag 300 meter så blir den orkeslös och när jag lägger i friläge så stannar den .Det känns som den blir för varm. Kylvattnet har en bra stråle.

Det är väl en två-taktare?

Ffa tvåtaktare blir väldigt heta när de går för länge på en för mager blandning.

Ja det är en tvåtaktare, Jag har 2/5-3% blandning.

Kolla förgasaren. Kolla tändspolen/spolarna.

Svårt att veta när man inte kör själv. Men eftersom att du kan åka en bit/går bra kall känns det som tändspolarna. Kan ju vara så att stiften är slut också. När du nämner att den går dåligt varm känns det som ett sånt problem.

Förgasaren kan du lika väl rengöra bara för att. Men kan vara något skit som täpper till men då borde du inte komma någonstans.

Drar du på dessa 300 meter eller puttrar du?

Hade konstiga problem med min Tohatsu 25 -
löstes med nya stift.

Precis sätter en tia på stiften.

Vad är det för märke då?
Yamaha kan bli väldigt kinkiga om man har i för mycket olja i bensinen fast man skulle kunna tro att en skvätt extra för säkerhets skull bara är bra, men det brukar å andra sidan yttra sig så att tomgång och lågvarv blir lidande.
Kolla så att till att börja med så du har de tändstift som motorn ska ha.Känner du någon ovanlig lukt när du lyfter på motorkåpan när du misstänker att den gått varm?