Ny Yamaha Aerox Dra V Ring efter 18mil?

Eftersom det är en strypning så kan det inte vara dåligt för motorn att redan nu ta bort den efter 18 mil för vad jag har förstått så varvar den ju mindre än den gör nu? och går något fortare ,sen vet jag det där med garanti osv att man bör vänta tills efter första garanti servicen ( 1år eller 100 mil vilket som kommer först) men orkar inte vänta tills i höst (okt) då det gått 1 år och 100mil kommer jag inte upp i innan hösten heller då jag kör väldigt lite tänkte dra den nu och som sagt det är väl inget som pajjar motorn och kan tillägga att jag kör väldigt lugnt vill bara känna att det finns mer än dom 45km/h som är nu och vore bra om den inte varvar så mkt som den gör nu vid 45.

Vilken jävla lång mening. Korta ner nästa gång, för läsarnas skull!

OnT: Tycker inte du borde göra det. Försäkringen blir blåst, sen så finns också risken att du klantar dig och råkar förstöra något på mopeden. Om du nu ska trimma, köp en cdi box. Smidigt att byta ut och försäkringen försvinner ej.

Mvh DonMichaelCorleone

Tack för svar men vad gör en ny cdi box för nytta?den är ostrypt som sitter i nu vad jag vet på aerox ,ja jag kanske väntar tills garantin gått ut för det slog mig att vad det än blir för ev.fel så kanske det inte går på garantin då man varit på och pillat och tagit bort v ringen

Gör det nu. Onödigt att varva den så jävligt...

Ja så jag tänker med lär ju va bättre för motorn utan den där ringen egentligen och vore kul i sommar att åka lite fortare iaf,dock undrar man ju om ingenting gäller sen på garantin när man skruvat,men så lite som jag kör kommer den kanske gått 50mil när den är 1år gammal och då går väl garantin ut och på bara 50 mil ska väl mkt till att det ska va nåt fel på den.

Du får.väl sätta tillbaka den om något mot förmodan skulle hända.

Kör in motorn enligt manualens rekommendationer först, trimma sedan.

Blir inga problem med motorn ifall du trimmar den, så länge du kör in den som man ska.

Tänk på att utomlands där moppen byggs, finns den inga strypningar.

Således går det alldeles utmärkt att köra in den ostrypt.

Om den bara går i 45-50km/h så är den strypt. En ostrypt kan åka upp i hastigheter runt 60-70 km/h.

Mvh DonMichaelCorleone

Ok fast jag tror det är just v-ringen som gör att mopeden inte går fortare än just 45-50 inte en strypt Cdi box?tror inte Yamaha aerox har strypta Cdi?nån mer som har info om just det?för då är det ju ingen ide att dra V ringen om den ändå inte kommer gå fortare pga av en strypt cdi box

för jag upplever inte att den bromsar spärrar vid ett visst varv som en strypt cdi box bör göra utan att den helt enkelt inte kan varva högre/växla ut pga strypningen/ variator ringen

2011 or gick mycket bättre utan vringen. Typ 55 men varvade ju normalt också. Med större munstycke och ett avgassystem utan tarm upp mot 80. Kanske drog skorstenen också...

Rörde aldrig cdi.

Angående inkörning är det ju bättre köra in utan vringen...