Terrordådet på Drottninggatan i Stockholm (2017-04-07) (Livstid i TR 2018-06-07)

Finns det någon möjlighet att en fripassagerare kan gömma sig i lastrummet på en sån här bil? Jag menar Akilov befann sig ju i Vårby innan han kom till brottsplatsen.

Tack, det hann jag tyvärr inte se.

Men, jag tror faktiskt att de ingick i denna koncern redan innan och det är en "koncernomstrukturering" som skett. Så de är varken mer eller mindre självständiga nu än förr. Troligen bara mer effektiva.

De kör nu liksom förr Spendrups bira, läskeblask, vatten och gissningsvis vin.

*tror jag*

(Men spelar egentligen i gen roll. Känns lite OT.)

Ser att DN uppdaterat artikeln nu. Från början skrev de av någon underlig anledning om att lejonen skulle bytas ut mot lejoninnor.
Bild bifogades också på dessa lejoninnor med böljande lejonman.

Könsförvirringen är total nuförtiden när allt ska vara "hen".

Googles webcache hittar fortfarande den första versionen:

Just det.

Jag tycker att lastbilens resa från terminalen till olika kunder och fram till kapningen borde kartläggas. Jag förutsätter att det finns en körjournal. Sedan skulle det vara intressant att om möjligt plotta MGM:s resa under samma tid. Det är inte säkert att han tog tunnelbanan till city.
I bästa fall kan hans telefon spåras. Ett annat uppslag vore att söka vittnesmål och övervakningsclip i anslutning till lastbilens stopp.

Ok Tack då slipper jag oroa mig över att han som pratade bara gissade.

Nej en lasbil flyttar ju det mesta i lite fart, det är ett litet dilemma det där för man kan ju inte sätta upp bergfasta hinder heller då ju tex brandbilar måste kunna få tillträde till gatan om det behövs så då måste det ju gå att flytta på saker o ting fort.

Absolut OT, men företagshistorien framgår, om man läser pressreleasen till slutet. (Med en tjusig bild på en ny sådan lastbil f ö !).

Nu kom den troligtvis inte så fort ändå vi något av tillfällena. Åtminstone kom den inte så fort i inledningsskedet.
Det jag blir lite nyfiken på är hur som helst, vid vilken fart en krock med ett betonglejon kan utlösa en airbag i ratten.

Det har postats en del om betonglejonet som knäckte stolpen i korsningen Drottninggatan - Mäster Samuelsgatan.

Dvs detta lejon
http://i.imgur.com/v7umqxw.png

Och denna stolpe.
https://goo.gl/images/doQCJI


Två betonglejon på rad utanför H&M före kraschen
https://www.google.se/maps/@59.3329196,18.0625283,3a,90y,261.43h,69.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1skzLSv9oadW4aEOCuYUVapA!2e0!7i1 3312!8i6656!6m1!1e1

Dessa två betonglejon fanns kvar efter kraschen
https://images.google.se/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fnews-assets.sn.itv.com%2Fimage%2Ffile%2F1270915%2Fstrea m_img.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.itv.com%2Fnew s%2Fupdate%2Fim 17-årige 4-08%2Fsix-injured-in-attack-are-released-from-hospital%2F&docid=yb4bU2lsVFbu1M&tbnid=mE2zlHE-ziuVzM%3A&vet=1&w=680&h=382&source=sh%2Fx%2Fim

Kan också ses i Fredrik Lies video vid 1:18
Fredrik Lies video från Drottninggatan, Stockholm 2017-04-07
Video länk Youtube
https://youtu.be/B_nJng8HFqQ

Fredrik Lie talar om betonglejonet

http://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vR59B/fredrik-filmade--sekunder-efter-attacken

Fredrik Lie befann sig på Drottninggatan under terrordådet. Han gick längs gatan när han möttes av lastbilen.
– Den här bilen körde rakt emot mig, men jag hann se det och gå åt rätt håll, säger han.
Men han blev inte rädd till en början, utan började filma det som hände.
– Min första tanke var inte att det här är skulle vara något farligt, utan jag undrade över vad den här lastbilen gjorde på gatan. Den här lastbilen hade ett betonglejon framför sig, då förstod jag ändå att det var någonting, att jag behövde flytta på mig, säger han.

Se mitt inlägg om Fredrik Lies video
(FB) Terrordådet på Drottninggatan i Stockholm (2017-04-07)
Fredrik Lie befinner sig nära parkbänk utanför Joy 170 meter från Postombud Hemköp enligt intervju i Expressen

Var kom då betonglejonet ifrån?

Nästa gata är då Apelgrensgatan där det fanns betonglejon

https://www.google.se/search?q=terrorattack+stockholm+aftonbladet&client =tablet-android-samsung&prmd=nimv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0a hUKEwiF5MPsgKrTAhUHIJoKHdA_C0kQ_AUICCgC&biw=768&bi h=1024#imgrc=r0Tatuly9jdrtM:

Som jag förstår detta foto så är det taget vid Apelgrensgatan där ett dödsoffer bärs bort.

https://goo.gl/images/SoxVUC
Man ser också skrapmärken från betonglejonet på Drottninggatan

Samma foto i riktning mot Åhléns

https://imgs.aftonbladet-cdn.se/v2/images/448e9448-08c6-4267-9a10-bf198b727f23?fit=crop&h=533&w=800&40e7d77b

Samma foto i riktning från Åhléns

https://goo.gl/images/CDtufS

Man ser skrapmärken på Drottninggatan som betonglejonet orsakat. Lastbilen har alltså skjutit betonglejonet framför sig 300 meter innan chauffören svänger höger-vänster-höger för att göra sig av med betonglejonet innan han kraschar in i Åhléns.

Några andra mer eller mindre relevanta uppgifter från fordonsregistret:
Leasinggivare: Danske Bank A/S.
Besiktigas senast: 2017-04-30.
Längd: 11900 mm (11,9 meter)
Bredd: 2600 mm (2,6 meter)
Tjänstevikt (faktisk vikt): 12535 kg
Max lastvikt: 14465 kg.
Drivmedel: Diesel.
Tankvolym: 300 liter.
Växellåda: Automat.

Läste lite om diesels brännbarhet här: http://www.maringuiden.se/forum/topic/6816-brand-i-diesel/

Flampunkten för diesel är tydligen 55 grader, vilket innebär att det måste vara över 55 grader för att brännbar ånga skall bildas. Diesel brinner dock mycket mer intensivare, då den väl brinner. än bensin.

Man kan väl därför dra slutsatsen att "explotionen" 14:55 berodde på att brännbar dieselånga bildats d v s att temperaturen i motorrummet var över 55 grader. Eller rättare sagt att det tog en liten stund (mer än en minut) innan dieseln kom i kontakt med den varma motorn (som naturligtvis hållt en temperatur över 55 grader direkt).

Fast är det här egentligen något att stoltsera över för IS? Det var ju bara fyra personer som dog i detta, knappast en stor merit i deras kalender.
Sen varför avslöja om det har planer på flera attacker? Det är väl smartare att ligga lågt nu och planera inför nästa attack? Att erkänna hade gjort det mer legitimt att bomba fler av deras hålor, där många av get och får knullarna gömmer sig.

Har du hinder så måste man åka slalom och det kan man inte göra så lätt i hög fart. Stenlejonen går att komma förbi antar jag, de flyttas nog inte varje gång ambulans eller polis behöver köra in på gatan. Syftet är alltså att man inte ska kunna komma upp i högre farter med bil.

Just stenlejonen skulle man ju kunna fästa i marken med ett lås så de sitter monterade i gatan med en järnaxel rakt ned. Då är det inte bara dess tyngd som avgör hur lätta de är att forcera. En personbil blir nog kvaddad om den kör rakt in i ett lejon redan nu men för att stoppa en lastbil så skulle en sådan upplåsningsbar fastmontering ned i gatan fungera.



Vad gäller den video som postats ett antal gånger ser jag nu att den går att kolla på i upplösning 4K (2160).

https://www.youtube.com/watch?v=eP6JyHiogdE&app=desktop

En fråga som jag har kring denna film är vad det är som blinkar orange inne på parfymavdelningen. Man ser det från 0:30 och framåt. Det blinkar helt rytmiskt. Kör man videon i hastighet 0.25 eller 0.5 syns detta tydligt. Kollar man i normal hastighet så ser man att det blinkar alldeles frenetiskt fort. Det är dock så intensivt då att man nog kanske inte ens tänker på att det blinkar om man inte visste att det gjorde det - ser mer ut som ett våldsamt fladdrande.

Sen har jag en frågeställning till. En smula långsökt måhända, men ändå: om man kollar på videon i hastighet 0.25 så ser man 20 sekunder in i filmen en man med vita skor som tycks komma ut från Åhléns i snabb takt. Han verkar sedan gå rakt mot T-banenedgången. Hans syns åtminstone inte till mer sen när de filmar vidare. Mannen är svarthårig och verkar ha blå jeans. Att detta skulle kunna vara föraren är väl ett långskott måhända. Just 39-åringen har väl också svarta byxor på övervakningsbilderna.

Det går väldigt snabbt när han passerar förbi. En kvinna med vit väska över axeln skymmer honom delvis.

Ja fast nu pratade jag om brandbilar, som förvisso inte heller behöver komma in på gatan alla gånger eftersom det går att dra slangar men behövs en stegbil så måste det gå att komma in genom att flytta hinder, brandmännen är nog medvetna och har info om att tex lejonen går att flytta på med hjälp av bilen.
Vad beträffar ambulans och polis så behövs det naturligtvis inte flyttas på något eftersom de har smalare fordon.
Med en lasbil behöver man bevisligen inte köra slalom heller..

Det blinkande ljuset kan komma från ett larm som satt igång, det brukar ju oftast vara av orange eller röd färg, men det kan lik gärna komma från någon reklamskylt i butiken eller tex lite långsökt iofs ett lysrör som är på väg att gå sönder.

Angående mannen så gissar jag på att det är skorna och byxorna som man ser till vänster i bilden lite snabbt, det är ju isåfall helt omöjligt att säga vart de är på väg de kan ju lika gärna fortsätta gatan fram som de andra människorna eller vika av mot t-banan.