Citat:
Ursprungligen postat av
PentiVarg
Det är vanligt att motorn är igång, hydrauliken med lyft suger rejält med ström, man kanske skulle ha låsbar p-broms eller annat som gör att motorn stänger av om nån försöker köra iväg utan att låsa upp typ som sidestand med killerswitch som man har på MC
Jag körde bryggarbil under somrarna under mina universitetsstudier. Stängde alltid av bilen. Trots jag hade en elektrisk handtruck som åkte med liften och jag levererade i en universitetsstad (många stopp) stötte jag aldrig på några problem med att batteriet inte skulle orka med.
Det är inte alls vanligt att motorn är igång när man levererar.
Jag har aldrig gjort det.
Jag har ej heller aldrig mött någon annan distributör som har haft motorn igång under leverans.
Kunderna hade inte accepterat dieselavgaserna från 10-20 olika lastbilar per dag.
Föreställ dig att stå i ett konstant avgasmoln från en skitig dieselmotor från klockan 6-7 på morgonen till runt 14 på eftermiddagen…