Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Nej man får max köra 10 timmar. D.v.s 4,5 timme sen rast 45 min sen 4,5 timmes körning och sen rast 45 min och sen då den sista timmen.

Kanske var det som samtalet med trafikledningen handlade om.

Jag har skrivit det tidigare i tråden men jag tror det handlar om att han somnat till. Skulle vara väldigt intressant att veta hur han har arbetat innan den här resan.

Google har 9h16m på samma sträcka (från skolan till Klövsjö) och av min egen erfarenhet så brukar Google räkna med lägre hastighet än den som står på skyltarna.

Det har påtalats 25 gånger ungefär.
Google maps är en bättre källa för faktisk tid.
Där uppges den till under 10 timmar, alltså klaras tidsgränsen.


Sedan återigen. Busschauffören hann inte fram till målet, och där olyckan skedde hade ännu inte brottet begåtts (körtidsbrott) så det kan ändå inte bli aktuellt i detta fallet. Bara för att han skulle bryta mot det. Det hade inte begåtts när olyckan skedde.

Jag tycker att Google Nav. har bättre beräkningar, oftast stämmer de nästan på minuten på kortare sträckor. De tar även hänsyn till den varierande trafikintensiteten över dygnet.
Kollade en gång på Eniro i Malmö, de hade snitt fart på närmre 50 km/tim en omöjlighet även om det varit 50 i Malmö, det är 40 km/tim i hela Malmö.

Google nav. ca 9:15 (712 km) i effektiv restid med personbil. Snitt 77 km/tim.
Om uppgifterna stämmer låg han lite efter på detta vid olyckan, men inom vad som var möjligt för att nå på under 10 tim. dvs om han bara tagit en 45 min rast och hade en kvar i t.ex. Sveg.
Förvisso förbannat tunn marginal, så där en 10 - 25 min.

Vettigt förslag. Frågan är dock hur man ska kunna återskapa dom rätta förhållandena som rådde under olyckstillfället, tex vikten från lasten,passagerare osv. Men som sagt,det kan vara värt ett försök även om inte alla parametrar uppfylls till hundra procent

Om han somnat skulle det väl knappast vara bromsspår på vägen och bussen borde haft högre fart när den gick av. Nu verkar den ha vält nästan stillastående.

Jag har råkat ut för detta vid ett par tillfällen o fy fan vad läskigt det är när man vaknar till igen. Man kan undra hur och när man passerade en viss punkt,utan att veta faktiskt,riktigt läskigt

Det är väl snarare så att frampartiet drar sig åt höger.

Nej det gör man inte och definitivt inte på en buss.

Har jag tyvärr missat.

Du har inte möjligen en länk att bistå med?

Vägbanan verkar vara oljegrus på asfalt, och hjulet har skrapat bort det översta lagret grus. Detta skulle inte ha hänt under en vanlig inbromsning ens utan abs, det kan endast ha skett om hjulet har låst sig fullständigt och släpats av bussen. Det lutar onekligen åt axelhaveri/brustet hjullager. Hjulet har knipit på grund av dåligt hjullager, sen dragit åt nåt håll, fastnat, styrdrag brustit, och hjulet släpats med fullständigt låst under bussen.

Nu kommer det att ta minst en vecka innan den tekniska utredningen är klar och tills dess får vi väl vänta på svaret, om vi nu får något. Tragiskt är det i vilket fall som helst. Jag lider med chauffören oavsett om han har skuld i detta eller ej så måste han må piss nu.