Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

[quote=NurseRatched|60353574]Lyfts fronten upp?

Konstigt att de använde en bogserstång när de drog bort bussen i så fall. Men bärgaren bytte säkert lagret på plats, innan hen drog iväg med skrotet
kolla bild sex .höger framhjul är helt vikt under bussen. Menar du att dom drar bussen med dragspel i det skicket.?
Vad jobbar du med.?
http://www.aftonbladet.se/story/b71113d1-9dc0-4c90-a5c5-8485600d0f81

Det låter på mig som damage control. Dom försöker lägga över så mycket ansvar som möjligt på chauffören. Om jag var han skulle jag skaffa mig en egen advokat. Han har ingen aning om vilken shitstorm som väntar honom från Bergkvaras sida.

Är det någon som har en aning hur björken kan ha "hamnat" i bussen? (ses på bild 13 av 20 i Aftonbladets galleri).

Vad jag kan se så har inte bussen varit så pass långt ut i diket att ett större träd kan ha tryckts in bland säten och människor? På andra bilder syns ganska tydligt att trädgränsen är en bit längre in, till och med över/förbi diket.

Men det kanske var ett avverkat träd sedan en tid tillbaka i diket som ännu inte någon tagit hand om?

Med tanke på björken så känns det ju än mer rimligt att dom döda och mest allvarligt skadade satt på bussens högra sida.

En annan sak som inte har diskuterats när det gäller förarens körtider och raster är dygnsvilan INNAN han börjar köra.
Hur såg hans dag ut? jobbade han på något annat jobb och hoppade in och körde extra?
Har själv jobbat natt. Det tar några dagar innan man vänt dygnsrytmen.

Det har sagts att han är fast anställd och jobbat åt Bergkvara i flertalet år.

En annan bild: https://imgs.aftonbladet-cdn.se/v2/images/07427836-0bc1-408c-a499-d9cde3a48f33?fit=crop&h=867&w=1300&e51898f3

Inget fel på höger framhjul.

Den länken var inget vidare.

[quote=jannexx|60353696] Det är ett reservhjul som åkt ut en bit ur utrymmet där det förvaras.
https://postimg.org/image/mfxb6rh7x/
https://postimg.org/image/j4wx2d5yj/

Setra är ett lågprismärke hehehe Hur kom du fram till det?

Underbart o läsa i den här tråden hur amatörer spekulerar i hur det fungerar i bussbranchen

Chauffören har för att hinna slutföra körningen / komma fram till målet innan hans lagstadgade tillåtna körtid tar slut, varit tvungen att hålla en högre fart än vägen tillät.

Om den som beställt körningen (skolan/föräldrarna) har gjort den här resan i flera år så borde de veta att tidschemat är jävligt tajt så kan de beställa en buss med 2 chaufförer. Men det ska snålas så in i h.....e i alla led.

Jag tror.................

Busschauffören säger det var bulor och vingligt.
Tvåor vid två tillfällen tyder på att bussen tagits till besiktning utan åtgärd.
Tvåan släcks tredje gången på deras EGNA verkstad (!)
Ryckte går om att bussen varit vinglig i fredags, vem körde då och till vem rapporterades det?
Vilka åkte med bussen i fredags? Vilka var passagerare då? Är dom tillfrågade?
Vissa tidningar säger att det var bulor o gropar andra säger det inte var det.
Ett foto visar kraftig inbromsning med något som skrapat i asfalten bredvid bromsspåret.
Något har släppt!
Något har släpat i backen!
Han har trott han kört på bula när det i själva verket är en släckt tvåa som släckts felaktigt som.....
Hoppas det inte var chaufförens fel,,så hoppas!!

Jag backar om bilden med hö framhjul. Bilden taget framifrån är med dörren öppen och döljer hjul huset. Däcket verkar vara ett reservhjul i ett förvaringsfack. En bild taget bakifrån visar hö framhjul på sin plats. Men frågan kvarstår om märkena i vägbanan och varför bussen verkat att ha dragit åt höger.

När jag söker på Eniro så är det från dörr till dörr 10 timmar 48 minuter. 70 mil.
Starten har jag korrekt men vet ej om rätt Klövsjö på Eniros karta.

10 timmar och 48 minuter och en rast mitt på det och kanske inte löpt smidigt, kanske köer eller vägarbete nånstans som tar längre tid.
Är det OK att sitta med så lång arbetstid?