Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Jag har rest mycket med Swebus och det som slår mig är chaufförernas telefonpratande. Jag har ofta tänkt på vad som skulle kunna hända, när chaffisen slår ett telefonnummer istället för att ha koll på trafiken. Om det var telefon i detta fall vet jag ju självklart inte men den torde ju ha använts kl: 04:30. Alternativet är att tröttheten plötsligt har slagit till, då det ju är monotont och sövande att köra så långa sträckor.

Redan på den tiden jag körde buss (c:a 20 år sedan) sköttes mycket av trafikledningen via mobiltelefon. Det förutsätts att man ska vara nåbar i bussen från ledningens sida.

Stackars familjer / anhöriga, jag känner starkt med dem !

Vem har diskuterat vållande? Varken jag eller sign. Arctura.
Vi har endast försökt förstå hur olyckan kan ha gått till.

Du har uppenbarligen lässvårigheter.
Känns inte meningsfullt att svara på dina inlägg i fortsättningen.

Olyckan skedde 7 på morgonen på en raksträcka utan trafik. Kan ha varit allt mellan älg, soluppgång eller ren bakfylla.

En prestation för övrigt att få upp 52 åttondeklassare så tidigt.

De startade på västkusten igår, och låg/satt och sov vid olyckan...

En ensam bussförare får köra max 10 Tim, fördelat på 4,5+4,5+1 tim, vid varje + rast på minst 45 mln, avståndet från start till mål uppges till 70 mll alltså behövs en snitthastighet på 70/km tim, vilket är mkt, jag gissar att chauffören hamnat i tidsnöd och körde för fort, ett brott mot vilotidsbestämmelserna ligger kvar på kortet under lång tid och ger enormt höga böter, en hastighetsöverträdelse syns också men ger ringa böter och utreds nästan aldrig, mkt tråkig olycka iaf och det känns verkligen i hjärtat när så unga människor far illa..

Och naturligtvis kan vägens beskaffenhet vara vållande till olyckor, finns ett antal ex på det, men det är nog inte orsaken i detta fall..

Det är Bergkvara. Rutinerad chaufför och fin buss. Bergkvara har extremt låg olycksstatistik och klarar sig bättre än genomsnittet vid besiktningar så rapporterna är lite omotiverade. Detta var dessutom en turistbuss och där är de en av landets absolut största aktörer. Vänta in utredning innan slutsatser dras om bussens standard.

Det råder hastighetsbegränsning till 110 km/h på olycksplatsen, vill jag minnas. Bussen får inte gå så fort, lagligt.

Möjligen kan den vara manipulerad eller så har föraren somnat. (Eftersom han inte redogjort för någon typ av maskinskada eller störning från vilt.)

Bussföraren kan åtalas för vållande till en annans död.

Har cyklat genom Sverige via E45 från Kiruna ner via Östersund till Mora osv och den är enkelfilig hela vägen typ.
Inte jätte rolig att cykla på men enda valet höll på att fronta med två mötandes bilar i omkörning.
Men ja E45an e ett skämt men de va inte längesen de va grus på sina ställen.

Kl 12:00 blir det PK med Polis och Räddningstjänst