"Gena" i rondell.

Nu var det ju inte så att den här diskussionen handlade om att köra IN i en cirkulationsplats utan om vilka regler som gäller när man väl kör i den. Enligt mål i högsta domstolen skall filkörning i en cirkulationsplats likställas med att köra på en tvåfilig enkelriktad väg. Givetvis har man väjningsplikt när man kör in i en cirkulationsplats på samma sätt som man kör ut på vilken annan väg som helst.

Som någon annan redan länkat till http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20170101/undvik-boter-10-fakta-om-korning-i-rondell-du-maste-veta/

Om ett fordon i vänster fil kör över i höger fil och det blir en sammanstötning är det alltid fordonet i vänsterfilen som är vållande till 100 procent.

Men........kör man in i en rondell har man VÄJNINGSPLIKT mot fordon INNE i rondellen.
Grön bil kommer med all säkerhet att hållas som ansvarig.

Och hur menar du att han inte visade väjningsplikt?
Grön bils inkörande i rondellen gjorde på inget sätt att röd bil krockade. Det var röd bils filbyte efter som orsakade olyckan.

Det är ju jävligt dumt annars att bygga rondeller med flera filer om man ändå inte får eller kan utnyttja dom så fort en bil befinner sig i cirkulationsplatsen.

Krocken sker vid utfarten av rondellen där röd bil extremt sent byte fil för att ta sig ut. Detta görs även på ett så pass osäkert sätt att en kollision uppstår.
Likadant som att en bil som kastar sig in framför dig för att sen köra av åt höger är vållande vid en krock så är även röd bil vållande för hur bilen framförs i det här fallet.

Samt att så som jag tolkar bilen så är även grön bil på väg ut ur rondellen. I det här fallet finns det två filer ut ur rondellen. Hade röd bil bara hållit sig till den vänstra filen även när bilen kördes ut ur rondellen så hade ingen som helst olycka uppstått. Här skär den röda bilen filer både in i rondellen och när den ska ut ur rondellen.

Orsaken går att finna i lagen!
När du kör in i rondell SKA du lämna företräde, oavsett vilken fil den andra bilen finns i.
Det heter inte lämna företräde i "din" fil utan bara lämna företräde.
Svårare än så är det nog inte! :-)

Fast nu handlar det ju inte om när dom ska in i rondellen utan när dom ska ut ur rondellen. Och då är det ett helt vanligt filbyte som sker.

Krocken sker ju ändå i rondellen.

Har verkligen grön bil lämnat företräde för all trafik i rondellen? Avståndet från påfarten till utfarten kan ju vara så lite som 5-10 meter (mätt i ytterfilen) i vissa rondeller.

Väldigt vad många som har "egna" uppfattningar om vad "lämna företräde" betyder!

Det innebär precis vad som står! Du skall lämna företräde till ALLA fordon oavsett om dom befinner sig i ytter- eller innerfil.

Enligt mig så har gröna bilen lämnat det ja. Röd bil gör sitt filbyte alldeles för sent enligt mig och är då alltså vållande till den här olyckan.
Jag likställer det med en bil som ligger i vänsterfil och slänger sig ut i högerfil för att sen kasta sig ut på en avfart.

Hade bilen däremot bytt innan påfarten för grön bil och grön bil hade kört ut och röd bil då kört in i grön bil så hade den gröna bilen absolut vart både vållande och inte visat företräde.

Uppenbarligen, om man ska se på länkar som har postats, så verkar inte HD tycka som du...
Och i det här fallet så handlar det inte om en olycka som händer när grön bil kör in. Utan vad som händer när röd bil kör ut ur rondellen.
Och då är det alltså inte längre prat om att lämna företräde utan då handlar det om att vid ett filbyte förvissa sig om att filen man ska in i är tom.

Med ditt argument kan alltså röd bil bete sig precis hur fan som helst i rondellen, just av orsaken att han befinner sig i rondellen. Självklart är det inte så och det faller ju på sin egen orimlighet som du säkert själv förstår.

Vid INFART ja. Som flera påpekat.

När man väl är inne i c-platsen börja regler för filbyten att gälla.
Annars kan ju jag åka in i c-platsen och efter att ha kört fyra varv kan jag börja köra på folk till höger och vänster. Jag var ju inne först...

Ja, man ska lämna företräde mot alla fordon i cirkulationsplatsen. Det innebär att man inte får hindra de som redan är i cirkulationsplatsen genom att köra ut. I det här fallet så kan grön bil köra in i cirkulationsplatsen utan att hindra röd bil. Alltså har grön bil respekterat sin väjningsplikt.

Bilden visar inte var röd bil befann sig när grön bil körde in. Röd bil kan ha passerat grön bil tillräckligt långt innan grön kör in för att grön helt klart ska ha respekterat väjningsplikten. Sen kan grön bil ha gasat på och kommit i kapp röd bil som bromsade in innan avfarten eftersom den höll alldeles för hög fart och precis såg en polisbil.

Situationen är väldigt teoretisk vilket gör det svårt att säga exakt vad som gäller. Det är möjligt att grön bil gjorde fel, men det beror på situationen. Det som vi garanterat vet är att röd bil har gjort fel när den gjorde ett filbyte åt höger utan att se till att det var fritt först.

Exakt så.

Det är tyvärr vanligt att många blandar ihop infart med utfart när man pratar rondeller. Och reglerna skiljer sig åt då.