Citat:
Ursprungligen postat av
DrSvenne
Ja sådana analyser kan ta avsevärd tid, Med undantag för krutstänk som man kan analysera genast och kan påvisa ganska säkert. Duschar och tvagar sig GM noga så kan hen bli av med krutstänken på kroppen och i håret. Dock behövde en GM säkert haft en rymddräkt på sig för att inte släppa ifrån sig DNA eller hår/hudflagor mm i synnerhet om det föregåtts en strid med tex kniv mm.
Glasflisor ifrån framrutan kan ha fastnat i kläderna, och kan kvarstå även efter en tvätt. Eftersom sammansättningen hos glassorter alltid varierar lite grand så kan man ju närapå alltid matcha glasflisor emot varandra med mycket stor noggrannhet.
Hmm, det var då väldigt intressant, förmodligen var han ovan vid växellådan eftersom han joxade omkring, Möjligen att han borde ha haft tfn-kontakt med någon på terroristcentralen som kunde köra, och fått lite tips ? Något IS-callcenter tro ?
Jo, de är svåra att använda för nybörjare, dels kan man ju tex missa växlingar i uppförsbackar och bli stående mm,
Dessa halvautomater underlättar ju enormt jämfört med hur det var förr, Förr fanns ju inte ens servo på kopplingen och många gamla chaufförer fick ju problem med vänster höft
Fredens religion har återigen visat vad den tycker om kristna högtider, Det luktar iallafall IS-relaterat lång väg. Dessa
IS-terrorister brukar ju inte direkt vara några muskelberg, klena spetor som man nog lätt kan knäcka alla benen i,
Klart att om de tillbringar mesta tiden med att rabbla Koranen så kan man ju inte förvänta sig att de klarar strid med bara nävarna
Det är mycket möjligt att det blir en våg av strejker nu, tex just lastbilstrafiken har ju blivit drabbad tex vid Eurotunneln, och en strejk skulle vara effektiv i att få politikerna att vakna, de kan ignorera mycket men inte om halva Europa står stilla, Lönerna inom detta området har ju också stått stilla länge. .
Guantanamos i Europa är möjligen en lösning, bara att kasta in de mest vrickade islamdårarna där ? - Någon skrev Djävulsön (Devils Island) utanför Franska Guyana, SydAmerika, Men det finns ju en hel del större tomma industribyggnader i gamla ÖstEuropa, bara att kedja dem vid väggarna, spolning med vattenslang efter varje måltid ?
Många åkerier i Europa har ju lagt om rutterna så att sömn inte ska behövas inne i hytten, de har avbytare istället.
Dock så måste man komma ihåg att 1970-talet var rätt fullt av lastbilskapningar, det var i regel maffia-relaterat och godset var bytet. En gång hade de snott en långtradare med fisk fast de fick ju lämna den på någon väg för att ruttna, de tagit fel lastbil helt enkelt. Ibland sköts föraren till döds bara för att sno godset. Lastbilskapningarna gjorde att många av (Syd-)Europas chaufförer då var beväpnade. Sverige har mycket kvar att vänta av våld och vansinne om Sverige ska bli fullt multikulturaliserat
Dock var jakten på RAF (Rote Arme Fraktion) på 1970-talet ifrån den tyska militärens sida något i hästväg att det var mycket militärer ute på vägarna i dåvarande VästTyskland.
Fjärrstyrd tändning kommer inte att fungera, det kan ju kosta 100 000 tals kronor eller mycket mer om en lastbil blir stående för en felande killswitch, alltså om godset är typ kyl/frys/färskvaror, missad färjeförbindelse osv. Däremot kan ju en larmknapp liknande den som finns i nästan alla taxibilar/bussar vara ett bra alternativ, den kan ju utökas med ett personlarm som man har på kroppen.
Avviker en lastbil ifrån rutten så kan man ju sätta in verkanseld emot en sådan, det räcker med att skjuta sönder kylaren, den stannar efter ngn kilometer lugnt och fint. Skjuter man föraren den då blir ostyrbar, den kan skada ändå
Inte många som har planerat om alls. Allt går med dubbla kort och piss lön..
. De lotsar jag sett i Tyskland är bara terminalraggare som lastar upp den på dagen o ställer den på kvällen så ordinarie chauffören dagen efter kan dra vidare.
Och dubbelbemanning sker VÄLDIGT sällan för det kostar mer än vad det smakar. Två förare med full lön på en bil med en last är inte stora vinstmarginal precis.
Italien Frankrike Spanien va spännande på 70 talet. Speciellt om du hade koppar. Rostfritt eller sprit/kläder.
Många bilar som blev stulna eller kapade då. Men vi hade ju inga telefoner eller gps då heller så hur skulle man kunna kontakta någon?
Nej. Fjärrstyrd tändning kommer inte funka. Har du en luftläcka och motorn är död. Hur ska du då ladda kompressorn så du får bromstryck??