Peugeotmekaniker, några frågor?

Hur vet du att det är just 99 grader? Har inte hittat för just bilmodellen jag har, men allt jag läst hittills om andra bilar säger att kylfläkten går på vid ca 103 grader och ända uppåt 115.
Jag vet att normaltemp är ca 90 grader. Min fråga gäller att jag inte får upp mätaren över 100 för att få igång fläkten.


Jag skruvade bort locket till kylvätskebehållaren efter att ha provat att både köra hårt med bilen utan att fläkten gått igång, och efter att ha tomgångskört ca 15 utan att fläkten gått igång.
Kupefläkten är avstängd vid test.
Locket skruvades av efter andra gången jag gjorde ovanstående tester och efter att motorn slagits av.
Anledningen var för att om möjligt höra och se om det är kokande hett trots att tempmätaren inte visar det.

Finns det någon (peugeot)mekaniker kvar i tråden? skulle behöva lite hjälp i Stockholmsområdet, skicka PM för mer info.

dagen var kommen, Min bil tog självmord

All el imobilisern ,styrboxar allt är kört enligt verkstaden. men bilen går att köra utan problem bara att den aldrig går igenom nästa besiktning.

helförsäkrad men bilen är mer än 8 år gammal och gått mer än 8000 mil så el fel täcker inte mitt f.ö bolag.

Är en 04 med 96xx mil.

Skjut mig snälla

Hej!
Skickade t en verkstad angående remen,han skrev tillbaka om jag ville bara byta remen eller rem och remspännare?det är väl remen de är endast fel på?

Fixa en Styrbox från skroten?

Ta Samma årsmodell.

säkringsdosan/elcentralen är utbytt men det hjälpte inte. enligt 3 verkstäder jag varit på har sagt samma sak. det kommer kosta mer än det är värt att laga allt

nästan 50K rätt ner i soporna

Byt båda. Dumt att snåla där. I hjulet finns ett kullager som kan skäta ihop i värsta fall. Vid kamremsbyte byter man sträckaren av samma anledning.

På min PG går fläkten ett bra tag efter jag gått ur bilen efter t.ex en 35-milaresa mitt i sommaren.

Sådana fel finns inte. Vad har du gjort? Har du kört ner bilen i en sjö eller.....?

Om det är mkt fel fortfarande om du bytt styrlåda så kan det vara ett jordningsfel någonstans.

Kolla jorden upp till styrboxen.

Har en peugeot 307 CC från 2004 och dess förarrutan strular.

Fönsterhiss mekanismen har gått sönder, alltså vajern, själva motorn fungerar fortfarande. Ungefär hur mycket brukar du ta för att laga ett sådant problem?

mvh

Under gaspedalen (jag har en 307) sitter en långsmal, rundad plastbit som vad jag förstår är tänkt att hindra att man trycker gaspedalen ner i mattan. Man måste plocka bort biten för att lyfta på golvmattan, och jag undrar hur det är tänkt att man ska lossa och sätta fast biten igen.

Den går inte att snurra eftersom det - åtminstone på min plastbit - sticker ut två långa skruvhål i plasten vilket gör att biten inte kan snurras (den utstickande plasten slår i kanten på fördjupningen).

Samtidigt tycker jag det ser ut som om hålet i plasten och skruven som sticker upp ur golvet skulle ha gängor.

Det jag tvingats göra när jag lyft på mattan är att helt enkelt bända upp plastbiten från skruven, och sedan på motsatt sätt trycka/hamra dit den igen. Men det känns på någ sätt tokigt.