Citat:
Ursprungligen postat av
Smeso
Jo, med 105 meter blir den maximala påkänningen 40 MPa, vilket är nära men inom gränsen för vad trä skulle kunna tåla, men betänk då att jag använt en stor säkerhetsmarginal och dessutom räknat på tomt fartyg, så egentligen skulle det inte vara säkert att bygga med 105 meter heller, men det börjar närma sig mer realistiska mått.
Tydligen var det inga problem med att lasta ett skepp som var 107-110 meter lång, som man menar är historiens största skepp av trä, 30 meter till så har du arken.
https://www.google.se/search?q=Wyoming+schooner&rlz=1C1AVNG_enSE656SE656 &espv=2&biw=1266&bih=827&tbm=isch&tbo=u&source=uni v&sa=X&ved=0ahUKEwjnvLzTxOjKAhXJYpoKHTmeBfkQsAQIJQ
Eller Solano som enligt Wikipedia var 129 m lång, 11 meter till så har du arken, eller enligt mig bara 5 meter till eftersom jag anser att arken var 134 meter, enligt engelska wikipedia:
https://en.wikipedia.org/wiki/Noah%27s_Ark
Skillnaden mellan arken och Wyoming, som jag har försökt förklara, är att man t.ex. inte behöver ha höga och tunga master som ska klara av segel i hård vind, Wyoming hade sex master. Och utrymmena i Wyoming var nog generösa på sina ställen, t.ex. i lastutrymmen och kaptens hytt, som försvagar konstruktionen. Om man skippar masterna, och förstärker konstruktionen med mycket fackverk så är jag övertygad om att man kan bygga ett större träskepp än Wyoming, som inte behöver klara av världens storm med höga vågor så som Wyoming var byggd.
Storleken av arken är i alla fall i närheten av vad du anser är gränsen, underligt att man inte drog till med t.ex. dubbelt så större? Hade man tur och gissade, eller hade man lite aning om hur stort ett träskepp kan bli?
I alla fall, jag tror inte på dina siffror, och eftersom du inte är villig att visa hur du räknar och förklarar hur du tänker, så kan jag inte göra så mycket. Jag konstaterar bara återigen denna ovilja att bevisa sina påståenden, och att man måste dra det ur dig.