Tråden där Blocket-bilar analyseras

Vad tycker ni om Passat CC 2009-10 typ, är det en bil att lita på?
Eller är det för dyra reservdelar osv?

Om jag inte minns fel så utnämnde Auto, Motor & Sport den till bästa familjebilen tätt följd av Volvo V70. Generellt sett så har jag nästan enbart hört bra saker om VW Passat.

Knappast CC som är coupén. Vad som skiljer CC från vanliga passat i övrigt vet jag dock inte.

När det gäller VW skulle jag VÄLDIGT noga kolla vilka motorer och växellådor som är drabbade av de stora problemen. Det är en av Sveriges vanligaste bilmärken av en anledning, men VW innehåller några riktiga dolda minor tex DSG6an. Motormännen har avrått från att köpa VW också, värt att beakta.

Vah, men annonnsen är ju kvar? Har varit det i många dagar nu.
Vad finns det för saker att tänka på om man vill ha en RX8 i övrigt?

Om den nu är såld... vad tycks om den här då?
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_S40_T5_nybesiktad__finans_61687678.htm?sa=1
Prisvärt verkar den

Skrev i feltråd

12 ägare känns ju inte så hett kanske, känns väldigt högt för en bil som bara är 10 år gammal, nuvarande ägare har dessutom bara haft den i två månader?

Jag vet inte mycket om bilar men det känns som det finns lite prutmån, har jag fel? Men fin ser den ut.

Vi kikar runt på bilar just nu.
Priset ska vara max 100.000.
Modellår inte äldre än 2009.
Kombi, barnvagn och lite matkassar ska få plats.
Billig i drift (låg förbrukning, billig skatt och ingen överhög försäkring)

Jag är ganska inne på VW Golf Variant. Har hört att TDI ska vara att föredra, kanske någon kan argumentera emot där. Har iaf hittat en annons, en Golf -11 men miltalen säger 12500 och det skrämmer mig lite. Dock säger personen att det mest är pendelmil på bilen.

Någon som kan ge någon slags feedback på denna? Alternativt komma med andra förslag på bilar som är "lika prisvärda".

http://www.blocket.se/helsingborg/Volkswagen_Golf_Variant_1_6_TDI_BMT_Masters_573260 32.htm?ca=23_11&w=3&last=1

Den har kamrem som ska bytas efter 9000 mil/5 år, så kolla att det är gjort för det kostar 5000-10000 kr beroende på verkstad och om du även byter vattenpump. Annars är dieslarna mer driftsäkra än bensinare. Den har förmodligen ingen maskinskadeförsäkring pga milen, så du betalar med egna pengar för eventuella haverier. Och med tanke på priset är det enligt mig ingen klok kombination. Du måste köra minst 2000 mil per år för att en diesel ska löna sig.

Nån som vet skillnaden mellan en Volvo S40 2,0 SE (1998) och en vanlig S40 2,0 (1998)?

Stor skillnad? Bra/dålig?

Tacksam för hjälp o svar.

SE på Volvospråk är "Special Edition". Något mer utrustning brukar vara det vanliga.
Inte sällan dyker SE-varianterna upp i slutet av en modells karriär för att få upp
försäljningen med lite extra lullull.

En S40 med T5-motor är ger mycket kräm för pengarna! S40n har kommit lite
i skymundan av den populära V50n och finns ofta till behagligt låga priser.

Detta exemplar går dock bort p.g.a. osäker ägarhistorik.

Den ser helt OK ut. Bra och snål motor, dragkrok och mycket utrustning. 1 ägare dessutom.

Enligt bilpriser.se ligger den dock minst 5000 kr för högt, men är den lika fin som
den verkar i annonsen så är den kanske värd det begärda priset.