2015-06-17, 08:18
  #1
Medlem
Äger sedan en kort tid tillbaka en Volvo S60, 2006 års modell, gått ungefär 8000 mil.

Jag kan absolut ingenting om bilar och har tankar på att skaffa ett serviceavtal.

Bilen kostade ca 70 000 kr att köpa, och jag undrar om ni tycker att det är värt det med t.ex. Bilias serviceavtal (som jag har länkat till nedan) för någon som mig med en bil i prisklassen jag har? Priset för det minsta servicepaketet skulle vara 256 kr/månad, för mellanpaketet 431 kr och det största skulle kosta 497 kr/månad. All hjälp till denne ovane bilägare med noll koll kommer att uppskattas otroligt mycket!

http://www.bilia.se/verkstad/serviceabonnemang/
Citera
2015-06-17, 09:08
  #2
Medlem
Service är en utmärkt sak att göra själv för att lära sig att meka. Billigast blir nog att köpa en reparationshandbok o skruva själv. Spara kvitton i stället för stämplar då inga garantier finns kvar.
Jag vet inte om dessa avtal är bra eller inte. Men min erfarenhet av verkstäder är att de inte gör något de själva inte tjänar på. Därför skulle jag lusläsa avtalet o räkna.
Citera
2015-06-17, 09:23
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av northpolesanta
Äger sedan en kort tid tillbaka en Volvo S60, 2006 års modell, gått ungefär 8000 mil.

Jag kan absolut ingenting om bilar och har tankar på att skaffa ett serviceavtal.

Bilen kostade ca 70 000 kr att köpa, och jag undrar om ni tycker att det är värt det med t.ex. Bilias serviceavtal (som jag har länkat till nedan) för någon som mig med en bil i prisklassen jag har? Priset för det minsta servicepaketet skulle vara 256 kr/månad, för mellanpaketet 431 kr och det största skulle kosta 497 kr/månad. All hjälp till denne ovane bilägare med noll koll kommer att uppskattas otroligt mycket!

http://www.bilia.se/verkstad/serviceabonnemang/
Skulle aldrig teckna ett serviceavtal till en så pass gammal bil. Det stora avtalet på 495 kronor per månad innebär en kostnad på nästan 6 000 spänn per år. Bättre att lägga undan dessa pengar på ett konto för att använda till reparationer, byta olja och oljefilter till denna bil borde väl ligga på 2- 3 000 spänn. Nu är det väl kamrem på bilen, vet inte vad denna kostar att byta och när den ska bytas, men detta är nog den enskilt största kostnaden.
Orkade inte läsa vad som ingick i avtalen enligt länken du skickade med.
Citera
2015-06-17, 10:41
  #4
Medlem
MrChows avatar
Är det 9.000 eller 12.000-intervall på kamremmen kanske du kan göra ett strategiskt val att ha serviceavtalet tills den servicen är gjord och sen hoppa av. Annars ser jag ingen finess med att ha ett serviceavtal.
Citera
2015-06-17, 10:58
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sexbrottsling
Service är en utmärkt sak att göra själv för att lära sig att meka. Billigast blir nog att köpa en reparationshandbok o skruva själv. Spara kvitton i stället för stämplar då inga garantier finns kvar.
Jag vet inte om dessa avtal är bra eller inte. Men min erfarenhet av verkstäder är att de inte gör något de själva inte tjänar på. Därför skulle jag lusläsa avtalet o räkna.
Meka själv är inte ett alternativ. Naturligtvis måste de tjäna pengar på sin verksamhet.
Citera
2015-06-17, 10:59
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rattvisaebra
Skulle aldrig teckna ett serviceavtal till en så pass gammal bil. Det stora avtalet på 495 kronor per månad innebär en kostnad på nästan 6 000 spänn per år. Bättre att lägga undan dessa pengar på ett konto för att använda till reparationer, byta olja och oljefilter till denna bil borde väl ligga på 2- 3 000 spänn. Nu är det väl kamrem på bilen, vet inte vad denna kostar att byta och när den ska bytas, men detta är nog den enskilt största kostnaden.
Orkade inte läsa vad som ingick i avtalen enligt länken du skickade med.
Kamremmen måste tyvärr bytas innan ett serviceavtal får undertecknas.
Citera
2015-06-17, 11:00
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MrChow
Är det 9.000 eller 12.000-intervall på kamremmen kanske du kan göra ett strategiskt val att ha serviceavtalet tills den servicen är gjord och sen hoppa av. Annars ser jag ingen finess med att ha ett serviceavtal.
Kamremmen måste tyvärr bytas innan ett serviceavtal får undertecknas, det sa till i deras "system" om det.
Citera
2015-06-17, 11:28
  #8
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av northpolesanta
Kamremmen måste tyvärr bytas innan ett serviceavtal får undertecknas, det sa till i deras "system" om det.

Mitt råd är att teckna inte detta avtal, och i fortsättningen söka dig till en pålitlig fristående bilverkstad, Volvo bör du allt undvika för en så pass gammal bil.
Citera
2015-06-17, 11:50
  #9
Medlem
gurexs avatar
Men vad ingår ii avtalen? Om turbon eller liknande smäller, täcks det eller är det bara själva servicekostnaden samt olja, filter osv som ingår i själva servicen?
Citera
2015-06-17, 12:03
  #10
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av gurex
Men vad ingår ii avtalen? Om turbon eller liknande smäller, täcks det eller är det bara själva servicekostnaden samt olja, filter osv som ingår i själva servicen?

Utan att veta närmare angående avtalet så misstänker jag starkt att inga reparationer ingår, det heter ju serviceavtal.

Skulle reparationer ingå vore det avsevärt mycket dyrare.
Citera
2015-06-17, 12:51
  #11
Medlem
RutledgeWoods avatar
OT; men var det länge sen du köpte bilen?(70kkr)
Citera
2015-06-17, 12:55
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av gurex
Men vad ingår ii avtalen? Om turbon eller liknande smäller, täcks det eller är det bara själva servicekostnaden samt olja, filter osv som ingår i själva servicen?
Bara service, du vet det som ingår i serviceboken, inga ytterligare reparationer.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in